一種多段可拆卸的自行車車架的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明創造涉及一種多段可拆卸的自行車車架。
【背景技術】
[0002]在現有的自行車中，越來越多的折疊自行車的普及，導致人們對折疊車越來越熱愛，但是現有的折疊車均不能進行最大的折疊，不能方便人們的使用。
【發明內容】
[0003 ]為解決上述技術問題，本發明創造采用的技術方案是:
[0004]—種多段可拆卸的自行車車架，其特征在于:包括一上車架(I)，還包括一橫向車梁(2)，所述橫向車梁(2)與上車架(I)之間鉸接相連，還包括一下車架(3)，所述下車架(3)與橫向車梁(2)鉸接相連。
[0005]進一步:所述上車架(I)與橫向車梁(2)的角度為45度，兩者之間通過第一旋動軸
[5]連接
[0006]進一步:下車架(3)與橫向車梁(2)的角度為45度，兩者之間通過第二旋動軸(6)連接。
[0007]進一步:所述上車架(I)與橫向車梁(2)之間設有一第一加固梁(7)。
[0008]進一步:所述下車架(3)與橫向車梁(2)設有一第二加固梁(8)。
[0009]本發明創造具有的優點和積極效果是:采用此種方式進行多段的連接，能夠有效的將自行車進行折疊，方便人們的使用。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明創造的整體結構示意圖；
[0011 ]圖中:1-上車架;2-橫向車梁;3-下車架;4-座椅;5-第一旋動軸;6-第二旋動軸。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本發明創造提供一種多段可拆卸的自行車車架，其特征在于:包括一上車架(I)，還包括一橫向車梁(2)，所述橫向車梁(2)與上車架(I)之間鉸接相連，還包括一下車架(3)，所述下車架(3)與橫向車梁(2)鉸接相連。所述上車架(I)與橫向車梁(2)的角度為45度，兩者之間通過第一旋動軸(5)連接，下車架(3)與橫向車梁(2)的角度為45度，兩者之間通過第二旋動軸(6)連接。所述上車架(I)與橫向車梁(2)之間設有一第一加固梁(7所述下車架(3)與橫向車梁(2)設有一第二加固梁(8)。
[0013]以上對本發明創造的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明創造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明創造的實施范圍。凡依本發明創造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明創造的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種多段可拆卸的自行車車架，其特征在于:包括一上車架(I)，還包括一橫向車梁(2)，所述橫向車梁(2)與上車架(I)之間鉸接相連，還包括一下車架(3)，所述下車架(3)與橫向車梁(2)鉸接相連。2.根據權利要求1所述的一種多段可拆卸的自行車車架，其特征在于:所述上車架(I)與橫向車梁(2)的角度為45度，兩者之間通過第一旋動軸(5)連接。3.根據權利要求2所述的一種多段可拆卸的自行車車架，其特征在于:下車架(3)與橫向車梁(2)的角度為45度，兩者之間通過第二旋動軸(6)連接。4.根據權利要求2所述的一種多段可拆卸的自行車車架，其特征在于:所述上車架(I)與橫向車梁(2)之間設有一第一加固梁(7)。5.根據權利要求2所述的一種多段可拆卸的自行車車架，其特征在于:所述下車架(3)與橫向車梁(2)設有一第二加固梁(8)。
【專利摘要】本發明創造提供一種多段可拆卸的自行車車架，其特征在于：包括一上車架(1)，還包括一橫向車梁(2)，所述橫向車梁(2)與上車架(1)之間鉸接相連，還包括一下車架(3)，所述下車架(3)與橫向車梁(2)鉸接相連，本發明創造具有的優點和積極效果是：采用此種方式進行多段的連接，能夠有效的將自行車進行折疊，方便人們的使用。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號】CN105667676
【申請號】CN201511031843
【發明人】王華震
【申請人】天津連帆摩托車配件有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月30日