一種氣瓶推車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種專用于氣瓶轉移、運輸的輪式推車。
【背景技術】
[0002]隨著工業技術快速發展，對工業氣體需求也日漸增多。氣瓶是儲存、運輸和使用液氧、液氮、液氬、液態二氧化碳、液化天然氣等液態氣體的主要盛裝容器之一。然而由于氣瓶自身加上所裝液態氣體重量可達300Kg左右，單靠人力裝卸、搬運是很有限的，影響生產效率，而且在搬運的過程中極易造成氣瓶的傾覆損壞，對搬運人員帶來不安全因素。因氣瓶內盛裝的為液態氣體，對搬運、運輸、使用方式要求為站立，嚴禁通過保護圈滾動、臥放。
【發明內容】
[0003]本發明設計為“一罐一車”專用，避免多罐重復裝卸，能有效提高工業氣體生產效率，降低勞動強度，保證長期中的使用安全。
[0004]—種氣瓶推車，它包括底板，底板一側上端設有車體，底板底端設有定向輪和萬向輪，車體后端面設有把環，車體前端面上設有背扣，背扣一端設有卡條，卡條端部設有螺桿，背扣另一端設有螺孔，螺桿和螺孔相配合，所述底板上部鋪設有橡膠墊。
[0005]本發明的有益效果是，“一罐一車”專用，避免多罐重復裝卸，能有效提高工業氣體生產效率，降低勞動強度，保證長期中的使用安全。
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖對本發明進一步說明。
[0007]圖1本發明的結構示意圖。
[0008]圖中:1-杜瓦罐、2-把環、3-定向輪、4-萬向輪、5-背扣、6_卡條、7_螺桿、8_螺孔、9-車體、10-底板。
【具體實施方式】
[0009]如圖1, 一種氣瓶推車，它包括底板10,底板一側上端設有車體9,底板底端設有定向輪3和萬向輪4，車體后端面設有把環2，車體前端面上設有背扣5，背扣一端設有卡條6，卡條端部設有螺桿7，背扣另一端設有螺孔8，螺桿和螺孔相配合。
[0010]杜瓦罐氣瓶推車主要包括車體、用于支撐所述車體的移動車輪和相關金屬構件，如圖。
[0011]推車主體用50*50mm的角鋼焊接，尺寸為520mm(長)X52mm (寬)X 1000mm (高)；推車支撐底板采用10mm厚的鐵板，與角鋼點焊固定，為防止罐底與鐵板接觸損傷，在其上鋪設一塊橡膠墊。推車背靠一側焊接兩只用于推拉動車體的把環，長270mm ;車體底座設置四個方向輪，靠車架一側兩個為萬向輪，用來控制推車移動方向，另外兩只為定向輪。采用40_寬的扁鐵卡條，將杜瓦罐與推車固定，卡條由扁鐵彎曲而成圓形，大小根據杜瓦罐直徑決定，由兩個半圓形構成，其中一半圓卡條與推車焊接，一端有螺孔，另一端用活動背扣連接與另一半圓卡條連接，其另一端焊接一螺桿B處與螺孔A處連接固定。杜瓦罐置于推車上，用卡條將其與車體固定，將A與B處用螺栓連接，擰緊螺帽至罐體不松動；若杜瓦罐因故需拆卸下來，可將螺栓松動，便可卸下。搬運人員手控把環移動推車，控制車體方向。杜瓦罐在灌裝、使用、運輸、儲存中，都可置放于推車。
【主權項】
1.一種氣瓶推車，其特征在于:它包括底板(10)，底板一側上端設有車體(9)，底板底端設有定向輪(3)和萬向輪(4)，車體后端面設有把環(2)，車體前端面上設有背扣(5)，背扣一端設有卡條(6)，卡條端部設有螺桿(7)，背扣另一端設有螺孔(8)，螺桿和螺孔相配合，所述的底板上部鋪設有橡膠墊。
【專利摘要】本發明涉及一種氣瓶推車，它包括底板，底板一側上端設有車體，底板底端設有定向輪和萬向輪，車體后端面設有把環，車體前端面上設有背扣，背扣一端設有卡條，卡條端部設有螺桿，背扣另一端設有螺孔，螺桿和螺孔相配合。本發明的有益效果是，“一罐一車”專用，避免多罐重復裝卸，能有效提高工業氣體生產效率，降低勞動強度，保證長期中的使用安全。
【IPC分類】B62B3/04, B62B3/00
【公開號】CN105480268
【申請號】CN201410511997
【發明人】林峰
【申請人】宜昌市得心實用氣體有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2014年9月29日