一種木制自行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種木制自行車，屬于交通工具技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，在市場上銷售的各種自行車均為金屬制造，成本較高，而且價格也較為昂貴；同時，市場銷售的自行車沒有蓄電池驅動，當人比較累時，要驅動自行車前行，會比較困難，同時也沒有任何輔助驅動設備，給使用者帶來很多不便。
【發明內容】
[0003]為解決上述技術問題，本發明提供了一種木制自行車，以解決現存的自行車成本較高、缺乏輔助驅動設備等不足和缺陷。
[0004]本發明通過以下技術方案得以實現。
[0005]本發明提供的一種木制自行車，包括前車架、后車架、坐墊、龍頭手柄、坐墊支撐架、前輪、后輪、腳踏曲柄、腳踏板、前輪軸、后輪軸、鉸鏈齒輪以及鉸鏈；所述前車架和后車架均由對稱的兩塊木料經過六角螺栓連接固定組成；龍頭手柄上安裝有按鈕開關，按鈕開關可以控制蓄電池與小型電機的通電與斷電；在前車架和后車架內側安裝有蓄電池、旋轉軸支撐塊、旋轉軸、坐墊支撐塊、導線以及線卡；所述前輪軸安裝在前車架的前下端部，所述后輪軸安裝在后車架的后下端部，前輪和后輪分別安裝在前輪軸和后輪軸上；所述后車架下端相對于后輪的前方位置上安裝有鉸鏈齒輪，鉸鏈齒輪上安裝有腳踏曲柄，腳踏曲柄上安裝腳踏板；鉸鏈齒輪通過鉸鏈帶動后輪軸轉動。
[0006]所述龍頭手柄為木制手柄，龍頭手柄安裝在前車架前段最上部的安裝孔內。
[0007]所述后輪軸內安裝有小型電機，小型電機可以提供電力驅動。
[0008]所述蓄電池安裝在后車架內側，通過六角螺栓安裝固定在后車架上，六角螺栓固定蓄電池時，與螺栓墊圈聯合使用；蓄電池的兩端分別通過導線與按鈕開關和后輪軸內的小型電機連接，蓄電池可以多次充電重復使用。
[0009]所述旋轉軸支撐塊通過六角螺栓和螺栓墊圈固定在前車架上，旋轉軸支撐塊上端安裝有旋轉軸，前車架和后車架通過旋轉軸進行連接，旋轉軸支撐塊支撐后車架一部分重量，同時實現前車架和后車架的相對旋轉。
[0010]所述坐墊支撐塊有兩塊，通過六角螺栓和螺栓墊圈固定在后車架上；通過調節六角螺栓和坐墊支撐架可以實現坐墊的升降調節。
[0011 ] 本發明的有益效果在于:①采用木材進行制作自行車的方式，使自行車的制作成本大大降低；②在自行車上安裝蓄電池和小型電動機，解決了現存市面上自行車沒有動力設備的不足和缺陷，在人騎自行車出行較累時，電動蓄電池和小型電機的聯合使用，可以減少人體力的消耗，本發明具有較大的市場發展前景。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的側視圖；
[0013]圖2是圖1的半剖截面示意圖；
[0014]圖3是圖1的仰視圖；
[0015]圖4是圖1的立體視圖。
[0016]圖中:1-前車架；2_后車架；3_坐墊；4_龍頭手柄；5_開關按鈕；6_坐墊支撐架；7_前輪；8_后輪；9_腳踏曲柄；10_腳踏板；11_螺栓墊圈；12_六角螺栓；13_前輪軸；14-后輪軸；15-蓄電池；16-鉸鏈齒輪；17_鉸鏈；18-旋轉軸支撐塊；19-旋轉軸；20_坐墊支撐塊；21_導線；22_線卡。
【具體實施方式】
[0017]下面進一步描述本發明的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。
[0018]如圖1至圖4所示的一種木制自行車，包括前車架1、后車架2、坐墊3、龍頭手柄4、坐墊支撐架6、前輪7、后輪8、腳踏曲柄9、腳踏板10、前輪軸13、后輪軸14、鉸鏈齒輪16以及鉸鏈17 ;所述前車架1和后車架2均由對稱的兩塊木料經過六角螺栓12連接固定組成；龍頭手柄4上安裝有按鈕開關5，按鈕開關5可以控制蓄電池15與小型電機的通電與斷電；在前車架1和后車架2內側安裝有蓄電池15、旋轉軸支撐塊18、旋轉軸19、坐墊支撐塊20、導線21以及線卡22 ;所述前輪軸13安裝在前車架1的前下端部，所述后輪軸14安裝在后車架2的后下端部，前輪7和后輪8分別安裝在前輪軸13和后輪軸14上；所述后車架2下端相對于后輪8的前方位置上安裝有鉸鏈齒輪16，鉸鏈齒輪16上安裝有腳踏曲柄9，腳踏曲柄9上安裝腳踏板10 ;鉸鏈齒輪16通過鉸鏈17帶動后輪軸14轉動。
[0019]所述龍頭手柄4為木制手柄，龍頭手柄4安裝在前車架1前段最上部的安裝孔內。
[0020]所述后輪軸14內安裝有小型電機，在人感到疲勞的情況下，小型電機可以為使用者提供電力驅動。
[0021]所述蓄電池15安裝在后車架2內側，通過六角螺栓12安裝固定在后車架2上，六角螺栓12固定蓄電池15時，與螺栓墊圈11聯合使用；蓄電池15的兩端分別通過導線21與按鈕開關5和后輪軸14內的小型電機連接，蓄電池15可以多次充電重復使用。
[0022]所述旋轉軸支撐塊18通過六角螺栓12和螺栓墊圈11固定在前車架1上，旋轉軸支撐塊18上端安裝有旋轉軸19，前車架1和后車架2通過旋轉軸19進行連接，旋轉軸支撐塊18支撐后車架一部分重量，同時實現前車架1和后車架2的相對旋轉。
[0023]所述坐墊支撐塊20有兩塊，通過六角螺栓12和螺栓墊圈11固定在后車架2上；通過調節六角螺栓12和坐墊支撐架6可以實現坐墊3的升降調節。
[0024]人在使用該自行車時，雙腳可以踏在腳踏板10上，雙手緊握龍頭手柄4的兩端，通過腳對腳踏板10施力可以實現自行車的前進行駛；通過按鈕開關5可以打開蓄電池15電源，驅動電機旋轉，從而提供輔助行駛動力；通過旋轉龍頭手柄4可以實現自行車的轉向功能，通過蓄電池和小型電機的輔助，可以減少人的體力消耗。
【主權項】
1.一種木制自行車，包括前車架(1)、后車架(2)、坐墊(3)、龍頭手柄(4)、坐墊支撐架(6)、前輪(7)、后輪(8)、腳踏曲柄(9)、腳踏板(10)、前輪軸(13)、后輪軸(14)、鉸鏈齒輪(16)以及鉸鏈(17)，其特征在于:所述前車架⑴和后車架⑵均由對稱的兩塊木料經過六角螺栓(12)連接固定組成；龍頭手柄(4)上安裝有按鈕開關(5)，按鈕開關(5)可以控制蓄電池(15)與小型電機的通電與斷電；在前車架(1)和后車架(2)內側安裝有蓄電池(15)、旋轉軸支撐塊(18)、旋轉軸(19)、坐墊支撐塊(20)、導線(21)以及線卡(22);所述前輪軸(13)安裝在前車架(1)的前下端部，所述后輪軸(14)安裝在后車架(2)的后下端部，前輪(7)和后輪(8)分別安裝在前輪軸(13)和后輪軸(14)上；所述后車架(2)下端相對于后輪(8)的前方位置上安裝有鉸鏈齒輪(16)，鉸鏈齒輪(16)上安裝有腳踏曲柄(9)，腳踏曲柄(9)上安裝腳踏板(10);鉸鏈齒輪(16)通過鉸鏈(17)帶動后輪軸(14)轉動。2.如權利要求1所述的木制自行車，其特征在于:所述龍頭手柄(4)為木制手柄，龍頭手柄(4)安裝在前車架(1)前段最上部的安裝孔內。3.如權利要求1所述的木制自行車，其特征在于:所述后輪軸(14)內安裝有小型電機，小型電機可以提供電力驅動。4.如權利要求1所述的木制自行車，其特征在于:所述蓄電池(15)安裝在后車架(2)內側，通過六角螺栓(12)安裝固定在后車架(2)上，六角螺栓(12)固定蓄電池(15)時，與螺栓墊圈(11)聯合使用；蓄電池(15)的兩端分別通過導線(21)與按鈕開關(5)和后輪軸(14)內的小型電機連接，蓄電池(15)可以多次充電重復使用。5.如權利要求1所述的木制自行車，其特征在于:所述旋轉軸支撐塊(18)通過六角螺栓(12)和螺栓墊圈(11)固定在前車架(1)上，旋轉軸支撐塊(18)上端安裝有旋轉軸(19)，前車架(1)和后車架(2)通過旋轉軸(19)進行連接，旋轉軸支撐塊(18)支撐后車架一部分重量，同時實現前車架(1)和后車架(2)的相對旋轉。6.如權利要求1所述的木制自行車，其特征在于:所述坐墊支撐塊(20)有兩塊，通過六角螺栓(12)和螺栓墊圈(11)固定在后車架(2)上；通過調節六角螺栓(12)和坐墊支撐架(6)可以實現坐墊(3)的升降調節。
【專利摘要】本發明提供了一種木制自行車，包括前車架、后車架、坐墊、龍頭手柄、坐墊支撐架、前輪、后輪、腳踏曲柄、腳踏板、前輪軸、后輪軸、鉸鏈齒輪以及鉸鏈，前車架和后車架均由對稱的兩塊木料經過六角螺栓連接固定組成；龍頭手柄上安裝有按鈕開關，按鈕開關可以控制蓄電池與小型電機的通電與斷電，控制小型電機是否提供輔助動力；在前車架和后車架內側安裝有蓄電池、旋轉軸支撐塊、旋轉軸、坐墊支撐塊、導線以及線卡。本發明解決了目前自行車缺乏輔助動力設備和制造成本高的問題，具有較好發展前景。
【IPC分類】B62K19/14, B62M6/55
【公開號】CN105383624
【申請號】CN201510695355
【發明人】喻川
【申請人】貴州翰凱斯智能技術有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月23日