一種自行車自潤滑腳踏的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及自行車領域，尤其涉及一種自行車自潤滑腳踏。
【背景技術】
[0002]自行車腳踏板是自行車的一個重要組成部件，腳踏可分為整體式腳踏和組合式腳踏。腳踏都必須有腳踏面，必須安全可靠，具有一定的防滑性能，可以選用橡膠、塑料或金屬材料制造。腳踏必須轉動靈活。但是騎行者騎行自行車過程中自行車腳踏板安裝軸由于長時間的使用造成旋轉不順暢以及生銹，容易造成騎行隱患。
【發明內容】
[0003]為了克服現有技術的不足，本發明提供了結構簡單、操作方便的一種自行車用雙桿停車架。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:本發明的一種自行車自潤滑腳踏，包括腳踏主體、黃油嘴、主軸、軸承1、密封圈、螺母、橡膠堵頭和軸承II，其中腳踏主體包括防滑凸起、軸孔、配重孔、螺紋孔和沉槽孔，防滑凸起設置在腳踏主體的表面，沉槽孔設于腳踏主體的尾端，軸孔設置在腳踏主體的中間，螺紋孔設于腳踏主體內側，所述黃油嘴通過螺紋孔與腳踏主體連接，所述主軸上設有軸承位1、鎖緊端、安裝端和軸承位II，其中鎖緊端設有外螺紋，用于與車架裝配，其中安裝端設有外螺紋，用于與螺母緊固裝配。
[0005]優選的，其中配重孔數量為多個且為通孔，起到減輕重量降低成本的作用；
[0006]優選的，其中軸承I和軸承II為滾珠軸承，數量均可以是I個或者是多個；
[0007]優選的，其中軸承位I的長度尺寸根據實際使用的軸承I的數量加工；
[0008]優選的，其中軸承位II的長度尺寸根據實際使用的軸承II的數量加工；
[0009]優選的，其中沉槽孔的深度尺寸大于橡膠堵頭和螺母的尺寸之和，保證整個腳踏的最大尺寸為腳踏主體的尺寸，增加騎行者的安全。
[0010]本發明的有益效果在于:
[0011]1、腳踏主體上設置有防滑凸起，加工工藝簡單，防滑性好，同時還設有配重孔，減輕重量、降低成本；
[0012]2、腳踏主體上裝配有黃油嘴，內部裝配有軸承，保證很好潤滑的同時也可以后期進行自潤滑，結構簡潔，操作方便簡單，便于推廣。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發明的立體結構示意圖；
[0014]圖2是本發明的分解結構示意圖。
[0015]附圖標記說明
[0016]1、腳踏主體11、防滑凸起12、軸孔13、配重孔14、螺紋孔15、沉槽孔
[0017]2、黃油嘴3、主軸31、軸承位I 32、鎖緊端33、安裝端34、軸承位II
[0018]4、軸承I 5、密封圈6、螺母7、橡膠堵頭8、軸承II
【具體實施方式】
[0019]為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0020]圖1-圖2示出了本發明的一種自行車自潤滑腳踏，包括腳踏主體1、黃油嘴2、主軸3、軸承I 4、密封圈5、螺母6、橡膠堵頭7和軸承II 8，其中腳踏主體I包括防滑凸起11、軸孔12、配重孔13、螺紋孔14和沉槽孔15，防滑凸起11設置在腳踏主體I的表面，沉槽孔15設于腳踏主體I的尾端，軸孔12設置在腳踏主體I的中間，螺紋孔14設于腳踏主體I內側，所述黃油嘴2通過螺紋孔14與腳踏主體I連接，所述主軸3上設有軸承位I 31、鎖緊端
32、安裝端33和軸承位II 34，其中鎖緊端32設有外螺紋，用于與車架裝配，其中安裝端33設有外螺紋，用于與螺母6緊固裝配。
[0021]優選的，其中配重孔13數量為多個且為通孔，起到減輕重量降低成本的作用；
[0022]優選的，其中軸承I 4和軸承II 8為滾珠軸承，數量均可以是I個或者是多個；
[0023]優選的，其中軸承位I 31的長度尺寸根據實際使用的軸承I 4的數量加工；
[0024]優選的，其中軸承位II 34的長度尺寸根據實際使用的軸承II 8的數量加工；
[0025]優選的，其中沉槽孔15的深度尺寸大于橡膠堵頭7和螺母6的尺寸之和，保證整個腳踏的最大尺寸為腳踏主體I的尺寸，增加騎行者的安全。
[0026]本發明的裝配過程為:首先將黃油嘴2通過螺紋孔14與腳踏主體I裝配，然后按順序依次裝配，主軸3、密封圈5、軸承I 4、軸承II 8和軸孔12，使用螺母6將整個結構緊固，然后在螺母外端安裝橡膠堵頭7。
[0027]本實例的工作過程為:當騎行者確定腳踏旋轉不順時，使用黃油槍通過黃油嘴2將黃油注入到軸孔12內部，同時旋轉腳踏主體1，讓黃油充分與主軸3、軸承I 4和軸承II 8全面接觸潤滑，完成這種自潤滑腳踏功能的實現。本發明結構簡潔，操作方便簡單，性價比尚，有利于推廣。
[0028]上述雖然結合附圖對本發明的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本發明保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本發明的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性的勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種自行車自潤滑腳踏，其特征在于:包括腳踏主體、黃油嘴、主軸、軸承1、密封圈、螺母、橡膠堵頭和軸承II，所述腳踏主體包括防滑凸起、軸孔、配重孔、螺紋孔和沉槽孔，所述防滑凸起設置在腳踏主體的表面，所述沉槽孔設于腳踏主體的尾端，軸孔設置在腳踏主體的中間，所述螺紋孔設于腳踏主體內側，所述黃油嘴通過螺紋孔與腳踏主體連接，所述主軸上設有軸承位1、鎖緊端、安裝端和軸承位II，所述鎖緊端設有外螺紋，所述安裝端設有外螺紋。2.根據權利要求1所述的一種自行車自潤滑腳踏，其特征在于:所述配重孔數量為多個且為通孔。3.根據權利要求1所述的一種自行車自潤滑腳踏，其特征在于:所述軸承I和軸承II為滾珠軸承，數量均可以是I個也可以是多個。4.根據權利要求1所述的一種自行車自潤滑腳踏，其特征在于:所述沉槽孔的深度尺寸大于所述橡膠堵頭和所述螺母的尺寸之和。
【專利摘要】本發明公開了一種自行車自潤滑腳踏，包括腳踏主體、黃油嘴、主軸、軸承Ⅰ、密封圈、螺母、橡膠堵頭和軸承Ⅱ，其中腳踏主體包括防滑凸起、軸孔、配重孔、螺紋孔和沉槽孔，防滑凸起設置在腳踏主體的表面，沉槽孔設于腳踏主體的尾端，軸孔設置在腳踏主體的中間，螺紋孔設于腳踏主體內側，黃油嘴通過螺紋孔與腳踏主體連接，主軸上設有軸承位Ⅰ、鎖緊端、安裝端和軸承位Ⅱ，鎖緊端設有外螺紋，用于與車架裝配，其中安裝端設有外螺紋，用于與螺母緊固裝配。本發明的有益效果在于：腳踏主體上裝配有黃油嘴，內部裝配有軸承，保證很好潤滑的同時也可以后期進行自潤滑。
【IPC分類】B62J31/00, B62M3/08
【公開號】CN105216957
【申請號】CN201510768376
【發明人】楊茂秀
【申請人】天津市金匯興自行車有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年11月12日