多能多變電動車的制作方法
【專利說明】多能多變電動車
[0001]技術所屬領域:
[0002]多能多變電動車這一創新技術所屬領域:機電動力電動車領域，架構箱體幾何領域。
技術背景:
[0003]多能多變電動車這一創新技術背景:機電動力電動車為技術背景，架構箱體幾何為技術背景。
【發明內容】
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[0004]多能多變電動車這一創新主要構件有電機輪、車輪、電池、支架、箱體架、前輪把架、后輪架、便捷方向把，箱體架:易折疊、多能、多變，前輪把架:易裝卸、易分離、易折疊、多能，后輪架:易伸縮安裝、易裝卸、易分離、易折疊、多能，箱蓋翻蓋變形于一體的構造原理。
[0005]此創新的整體架構:前面是兩個方向車輪把架，后面是一個動力輪，中間是箱體架。箱體架寬39公分、長56公分、高48公分，此箱體架不但是箱、凳電動車的箱體，而且是多能多變電動車車架的一部分，是桌子的腿、體，也是凳子的腿、體。此箱蓋可以一折三、五，三合一、五合一，它不但是箱、凳電動車的箱蓋，而且是多能多變電動車的車座與后車架于一體的構造，凳子的凳面、桌子的易折疊桌面。箱蓋中間下面部分能放電池、控制器，一折三時是多能多變電動車的車坐與后車架。前輪把架的兩個方向車輪能上下移動，根據地形上下移動而移動，不管地形是左高、還是右高，前面兩個車輪的平衡點與后輪保持一條平衡線，讓車輛始終保持平衡。便捷方向把上半部分是把式，下半部分是鋼絲繩纏繞點，鋼絲繩拉動兩個方向輪，(電動車車把只能控制一個車輪)(便捷方向把控制方向卻比方向盤控制方向便捷、準確度高)此創新控制方向收放自如、準確度高。后輪架、易伸縮安裝、易裝卸、易分離、易折疊、多能。此創新雖然是電動車，但它能變化為桌、箱、凳，這一新式多能多變交通工具，作為電動車使用:它平穩安全能載重，老、少、殘騎行皆宜；作為箱、凳電動車使用:它便于攜帶、旅游、騎、坐；作為桌、箱、凳使用，它結構牢、多變、可移動性強。
【附圖說明】
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[0006]附圖是主要配件的原理構造圖。
【主權項】
1. 多能多變電動車的主要構造如下: 多能多變電動車這一創新技術所屬領域:機電動力電動車領域，架構箱體幾何領域。主要構件有電機輪、車輪、電池、支架、箱體架、前輪把架、后輪架、便捷方向把，箱體架:易折疊、多能、多變，前輪把架:易裝卸、易分離、易折疊、多能，后輪架:易伸縮安裝、易裝卸、易分離、易折疊、多能，箱蓋翻蓋變形于一體的構造原理。 此創新的整體架構:前面是兩個方向車輪把架，后面是一個動力輪，中間是箱體架。箱體架寬39公分、長56公分、高48公分，此箱體架不但是箱、凳電動車的箱體，而且是多能多變電動車車架的一部分，是桌子的腿、體，也是凳子的腿、體。此箱蓋可以一折三、五，三合一、五合一，它不但是箱、凳電動車的箱蓋，而且是多能多變電動車的車座與后車架于一體的構造，凳子的凳面、桌子的易折疊桌面。箱蓋中間下面部分能放電池、控制器，一折三時是多能多變電動車的車坐與后車架。前輪把架的兩個方向車輪能上下移動，根據地形上下移動而移動，不管地形是左高、還是右高，前面兩個車輪的平衡點與后輪保持一條平衡線，讓車輛始終保持平衡。便捷方向把上半部分是把式，下半部分是鋼絲繩纏繞點，鋼絲繩拉動兩個方向輪，(電動車車把只能控制一個車輪)(便捷方向把控制方向卻比方向盤控制方向便捷、準確度高)此創新控制方向收放自如、準確度高。后輪架、易伸縮安裝、易裝卸、易分離、易折疊、多能。此創新雖然是電動車，但它能變化為桌、箱、凳，這一新式多能多變交通工具，作為電動車使用:它平穩安全能載重，老、少、殘騎行皆宜；作為箱、凳電動車使用:它便于攜帶、旅游、騎、坐；作為桌、箱、凳使用，它結構牢、多變、可移動性強。此創新的整體架構:前面是兩個方向車輪把架，后面是一個動力輪，中間是箱體架。箱體架:易折疊、多能、多變，前輪把架:易裝卸、易分離、易折疊、多能，后輪架:易伸縮安裝、易裝卸、易分離、易折疊、多能，箱蓋翻蓋變形于一體的構造原理。2.便捷方向把上半部分是把式，下半部分是鋼絲繩纏繞點于一體的構造原理。
【專利摘要】多能多變電動車這一創新技術所屬領域：機電動力電動車領域，架構箱體幾何領域。主要構件：有電機輪、車輪、電池、支架、箱體架、前輪把架、后輪架、便捷方向把，箱體架：易折疊、多能、多變，前輪把架：易裝卸、易分離、易折疊、多能，后輪架：易伸縮安裝、易裝卸、易分離、易折疊、多能，箱蓋翻蓋變形于一體的構造原理。
【IPC分類】B62K15/00, B62J9/00
【公開號】CN105216936
【申請號】CN201510621002
【發明人】李廣坤
【申請人】李廣坤
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月25日