一種車用座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車件領(lǐng)域，具體涉及一種車用座。
【背景技術(shù)】
:
[0002]自行車、電動(dòng)車及摩托車是我們?cè)谌粘Ｉ钪薪?jīng)常使用的代步工具，而車座是這些交通工具上非常重要的組成部分。車座帶給人們最直接的使用體驗(yàn)，因此，車座的舒適度及功能性顯得尤為重要。在實(shí)際使用中，車座種類較少且一般內(nèi)部采用海綿結(jié)構(gòu)，當(dāng)表皮損壞海綿露出后必須更換車座整體才能繼續(xù)使用，且車座的功能性較為單一，不能滿足人們的需要，因此，設(shè)計(jì)出一種能夠解決以上問題的車用座成為了亟待解決的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種車用座，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0004]一種車用座，包括車座本體，所述車座本體包括坐墊、支撐臺(tái)及連接裝置，所述支撐臺(tái)上設(shè)有凹槽，坐墊設(shè)于凹槽內(nèi)部，坐墊與凹槽連接處設(shè)有固定帶，坐墊與凹槽間設(shè)有彈簧減震裝置，所述連接裝置包括螺紋桿和固定綁帶，所述支撐臺(tái)下方連接有多個(gè)支撐桿，所述支撐桿與支撐臺(tái)鉸接，所述支撐桿上設(shè)有鐵片，支撐臺(tái)底部設(shè)有磁鐵吸附層，所述支撐桿為可伸縮桿，支撐桿上設(shè)有固定栓。
[0005]優(yōu)選的，所述支撐臺(tái)側(cè)面設(shè)有盛物槽，所述盛物槽上設(shè)有遮擋蓋，所述遮擋蓋一端與支撐臺(tái)鉸接，另一端卡接。
[0006]優(yōu)選的，所述坐墊上設(shè)有靠墊。
[0007]優(yōu)選的，所述坐墊上設(shè)有傘架，所述傘架上設(shè)有夾具和固定綁帶。
[0008]優(yōu)選的，所述傘架由兩根相互鉸接的支撐柱組成，所述支撐柱間設(shè)有調(diào)角桿。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:該種車用座，支撐臺(tái)上設(shè)有凹槽，坐墊設(shè)于凹槽內(nèi)部，坐墊與凹槽連接處設(shè)有固定帶，坐墊與支撐臺(tái)可拆卸連接，當(dāng)坐墊發(fā)生損壞時(shí)可單獨(dú)更換，避免了更換車座整體的問題，坐墊與凹槽間設(shè)有彈簧減震裝置，減輕騎行過程中坐墊的震動(dòng)，使使用者騎行時(shí)更加舒適，連接裝置包括螺紋桿和固定綁帶，使用螺紋桿和固定綁帶與車身相固定，增加通用性，可以在所有螺紋匹配的車身上使用，支撐臺(tái)下方連接有多個(gè)支撐桿，支撐桿與支撐臺(tái)鉸接，支撐桿上設(shè)有鐵片，支撐臺(tái)底部設(shè)有磁鐵吸附層，支撐桿為可伸縮桿，支撐桿上設(shè)有固定栓，去下車座后，將支撐桿拉至與地面垂直后調(diào)節(jié)可伸縮桿的長度并利用固定栓固定，在不使用車身時(shí)，可將車座卸下當(dāng)做便攜式板凳使用，支撐臺(tái)側(cè)面設(shè)有盛物槽，盛物槽上設(shè)有遮擋蓋，遮擋蓋一端與支撐臺(tái)鉸接，另一端卡接，盛物槽可以當(dāng)做小型工具箱，在內(nèi)部放置一些常用工具，坐墊上設(shè)有靠墊，增加使用者的舒適度，坐墊上設(shè)有傘架，傘架上設(shè)有夾具和固定綁帶，傘架由兩根相互鉸接的支撐柱組成，支撐柱間設(shè)有調(diào)角桿，可調(diào)整傘架的高度及角度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明所述的一種車用座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:1-盛物槽，2-坐墊，3-彈簧減震裝置，4-凹槽，5-夾具，6-綁帶，7-調(diào)角桿，8-支撐柱，9-靠墊，10-支撐臺(tái)，11-遮擋蓋，12-固定栓，13-支撐桿，14-鐵片，15-固定綁帶，16-螺紋桿，17-磁鐵吸附層，18-固定帶。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0013]如圖1所示，一種車用座，包括車座本體，所述車座本體包括坐墊2、支撐臺(tái)10及連接裝置，所述支撐臺(tái)10上設(shè)有凹槽4，坐墊2設(shè)于凹槽4內(nèi)部，坐墊2與凹槽4連接處設(shè)有固定帶18，坐墊2與凹槽4間設(shè)有彈簧減震裝置3，所述連接裝置包括螺紋桿16和固定綁帶15，所述支撐臺(tái)10下方連接有多個(gè)支撐桿13，所述支撐桿13與支撐臺(tái)10鉸接，所述支撐桿13上設(shè)有鐵片14，支撐臺(tái)10底部設(shè)有磁鐵吸附層17，所述支撐桿13為可伸縮桿，支撐桿13上設(shè)有固定栓12。
[0014]值得注意的是，所述支撐臺(tái)10側(cè)面設(shè)有盛物槽1，所述盛物槽I上設(shè)有遮擋蓋11，所述遮擋蓋11 一端與支撐臺(tái)10鉸接，另一端卡接，所述坐墊2上設(shè)有靠墊9。
[0015]在本實(shí)施例，所述坐墊2上設(shè)有傘架，所述傘架上設(shè)有夾具5和固定綁帶15，所述傘架由兩根相互鉸接的支撐柱8組成，所述支撐柱8間設(shè)有調(diào)角桿7。
[0016]基于上述，該種車用座，當(dāng)坐墊2發(fā)生損壞時(shí)可單獨(dú)更換，避免了更換車座整體的問題，彈簧減震裝置3減輕騎行過程中坐墊2的震動(dòng)，使使用者騎行時(shí)更加舒適，使用螺紋，16和固定綁帶15與車身相固定，增加通用性，可以在所有螺紋匹配的車身上使用，去下車座后，將支撐桿13拉至與地面垂直后調(diào)節(jié)可伸縮桿的長度并利用固定栓12固定，在不使用車身時(shí)，可將車座卸下當(dāng)做便攜式板凳使用，盛物槽I可以當(dāng)做小型工具箱，在內(nèi)部放置一些常用工具，坐墊2上設(shè)有靠墊9，增加使用者的舒適度，坐墊2上設(shè)有傘架，傘架上設(shè)有夾具5和固定綁帶15，傘架由兩根相互鉸接的支撐柱8組成，支撐柱8間設(shè)有調(diào)角桿7，可調(diào)整傘架的高度及角度，本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)坐墊的單獨(dú)更換且能夠增加座體的功能性及使用舒適度。
[0017]由技術(shù)常識(shí)可知，本發(fā)明可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用座，其特征在于，包括車座本體，所述車座本體包括坐墊、支撐臺(tái)及連接裝置，所述支撐臺(tái)上設(shè)有凹槽，坐墊設(shè)于凹槽內(nèi)部，坐墊與凹槽連接處設(shè)有固定帶，坐墊與凹槽間設(shè)有彈簧減震裝置，所述連接裝置包括螺紋桿和固定綁帶，所述支撐臺(tái)下方連接有多個(gè)支撐桿，所述支撐桿與支撐臺(tái)鉸接，所述支撐桿上設(shè)有鐵片，支撐臺(tái)底部設(shè)有磁鐵吸附層，所述支撐桿為可伸縮桿，支撐桿上設(shè)有固定栓。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用座，其特征在于:所述支撐臺(tái)側(cè)面設(shè)有盛物槽，所述盛物槽上設(shè)有遮擋蓋，所述遮擋蓋一端與支撐臺(tái)鉸接，另一端卡接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用座，其特征在于:所述坐墊上設(shè)有靠墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用座，其特征在于:所述坐墊上設(shè)有傘架，所述傘架上設(shè)有夾具和綁帶。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車用座，其特征在于:所述傘架由兩根相互鉸接的支撐柱組成，所述支撐柱間設(shè)有調(diào)角桿。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用座，涉及車件領(lǐng)域，包括車座本體，所述車座本體包括坐墊、支撐臺(tái)及連接裝置，所述支撐臺(tái)上設(shè)有凹槽，坐墊設(shè)于凹槽內(nèi)部，坐墊與凹槽連接處設(shè)有固定帶，坐墊與凹槽間設(shè)有彈簧減震裝置，所述連接裝置包括螺紋桿和固定綁帶，所述支撐臺(tái)下方連接有多個(gè)支撐桿，所述支撐桿與支撐臺(tái)鉸接，所述支撐桿上設(shè)有鐵片，支撐臺(tái)底部設(shè)有磁鐵吸附層，所述支撐桿為可伸縮桿，支撐桿上設(shè)有固定栓，本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)坐墊的單獨(dú)更換且能夠增加座體的功能性及使用舒適度。
【IPC分類】B62J1/28, B62J1/00
【公開號(hào)】CN104890771
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510295430
【發(fā)明人】季建國, 丁軍
【申請(qǐng)人】泰州市建業(yè)車件制造有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日