陪護型電動三輪車座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種陪護型電動三輪車座椅。
【背景技術】
[0002]在現有的技術中電動三輪車的適用人群以老年人或殘疾人為主，這類人群由于行動不便經常需要陪護人員隨行，現有的電動車座椅使乘坐在后面的陪護人員乘坐不夠舒適。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的問題是提供一種陪護型電動三輪車座椅，克服了現有技術中的不足。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:陪護型電動三輪車座椅，包括駕駛人座體、陪護人座體和靠背體，所述駕駛人座體和所述陪護人座體之間具有間隙，所述靠背體位于所述駕駛人座體和所述陪護人座體之間的間隙上方，所述靠背體朝向所述駕駛人座體的面和朝向所述陪護人座體的面均為自其下沿至其上沿傾斜的斜面。
[0005]進一步，所述駕駛人座體的兩側均具有連接座，所述連接座與所述靠背體的下部通過由鉸接桿鉸接。
[0006]進一步，所述陪護人座體的兩側均具有連接座，所述連接座與所述靠背體的下部通過由鉸接桿鉸接。
[0007]進一步，所述斜面上具有內凹的弧面。
[0008]進一步，所述駕駛人座體和所述陪護人座體的上表面均為下凹的弧面。
[0009]本發明具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，使陪護人員乘坐更加舒適，且座椅靠背可折疊，便于運輸。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明的整體結構示意圖；
[0011]圖2是另一個角度的整體結構示意圖；
[0012]圖中:1_駕駛人座體；2_陪護人座體；3_靠背體；4_下凹的弧面；5_內凹的弧面；6-連接座；7_鉸接桿。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、2所示，本發明提供一種陪護型電動三輪車座椅，包括駕駛人座體1、陪護人座體2和靠背體3，駕駛人座體I和陪護人座體2之間具有間隙，靠背體3位于駕駛人座體I和陪護人座體2之間的間隙上方，靠背體3朝向駕駛人座體I的面和朝向陪護人座體2的面均為自其下沿至其上沿傾斜的斜面。駕駛人和陪護人通用一個靠背，靠背的雙面均具有適合背部依靠的斜面，使乘坐著更加舒適。
[0014]駕駛人座體I的兩側均具有連接座6，連接座6與靠背體3的下部通過由鉸接桿7鉸接。或者陪護人座體2的兩側均具有連接座6，連接座6與靠背體3的下部通過由鉸接桿7鉸接。運輸時可將靠背體3折疊，減小整車的占用空間，便于運輸。
[0015]斜面上具有內凹的弧面5。駕駛人座體I和陪護人座體2的上表面均為下凹的弧面4。內凹的弧面5和下凹的弧面4均啟動乘坐更加舒適的作用。
[0016]以上對本發明的實施例進行了詳細說明，但內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.陪護型電動三輪車座椅，其特征在于:包括駕駛人座體、陪護人座體和靠背體，所述駕駛人座體和所述陪護人座體之間具有間隙，所述靠背體位于所述駕駛人座體和所述陪護人座體之間的間隙上方，所述靠背體朝向所述駕駛人座體的面和朝向所述陪護人座體的面均為自其下沿至其上沿傾斜的斜面。
2.根據權利要求1所述的陪護型電動三輪車座椅，其特征在于:所述駕駛人座體的兩側均具有連接座，所述連接座與所述靠背體的下部通過由鉸接桿鉸接。
3.根據權利要求1所述的陪護型電動三輪車座椅，其特征在于:所述陪護人座體的兩側均具有連接座，所述連接座與所述靠背體的下部通過由鉸接桿鉸接。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的陪護型電動三輪車座椅，其特征在于:所述斜面上具有內凹的弧面。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的陪護型電動三輪車座椅，其特征在于:所述駕駛人座體和所述陪護人座體的上表面均為下凹的弧面。
【專利摘要】本發明提供一種陪護型電動三輪車座椅，包括駕駛人座體、陪護人座體和靠背體，所述駕駛人座體和所述陪護人座體之間具有間隙，所述靠背體位于所述駕駛人座體和所述陪護人座體之間的間隙上方，所述靠背體朝向所述駕駛人座體的面和朝向所述陪護人座體的面均為自其下沿至其上沿傾斜的斜面。本發明的有益效果是陪護人員乘坐更加舒適。
【IPC分類】B62J1-12, B62J1-28
【公開號】CN104527854
【申請號】CN201410782483
【發明人】謝廣偉, 雷文明
【申請人】天津市長靜康復器具有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月16日