專利名稱：自行車用的滑槽拉桿式齒輪變速器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車齒輪變速器，特別涉及一種自行車用的滑槽拉桿式齒輪變速器。
目前市面上的自行車變速器都是采用多個不同節元的盆形錐齒與軸組成來變速的，變速操作繁雜，效果不佳。
本實用新型的目的在于提供一種自行車用的滑槽拉桿式齒輪變速器，結構簡單，變速操作簡便可靠。
本實用新型的實施方案如下，它是由動力軸、輸出軸、連接齒輪、變速軸和變速滑槽所組成，所述動力軸上動力齒輪的右下方相對于連接齒輪的左上方而不嚙合，而輸出軸上的輸出齒輪的右上方相對于連接齒輪的左下方而不嚙合，變速軸和變速滑槽位于連接齒輪的右側；所述變速滑槽內有滑套齒輪座、定位坑、支承板和定位球；所述變速軸上有扇形塊。
本實用新型的優點是，結構簡單可靠，變速操作，簡便靈活。
下面的優選例結合附圖對本實用新型作詳細描述。
圖1是本實用新型自行車用的滑槽拉桿式齒輪變速器結構簡圖。
圖2和圖3是變速工作狀態圖。
從
圖1上可以看出動力軸(01)上的動力齒輪(02)與輸出軸(03)上的輸出齒輪(03g)是不相嚙合的，也都與連接齒輪(04)不相嚙合，當要變速時，旋轉變速軸(05)，由扇形塊(05a)將滑套齒輪座06推向右向，使連接齒輪(04)、動力齒輪(02)和輸出齒輪(03g)相嚙合，變速軸(05)移至新檔位，再轉回原位，使連接齒輪04與新一對齒輪嚙合見圖3，定位球(09)也由原定位坑(07)移至新的位置。支承板(08)由
圖1的位置變為圖2的位置。動力經過連接齒輪(04)傳至輸出齒輪(03g)，再傳給后輪(無畫出)，從而進行變速。(11)是銷釘起固定之用。
顯然，本變速器稍為改造也可作其他機械的齒輪變速器。
權利要求1．一種自行車用的滑槽拉桿式齒輪變速器，其特征在于它是由動力軸(01)、輸出軸(03)、連接齒輪(04)、變速軸(05)和變速滑槽(10)所組成，所述動力軸(01)上的動力齒輪(02)的右下方相對應于連接齒輪(04)的左上方而不嚙合，而輸出軸(03)上輸出齒輪(03g)的右上方相對于連接齒輪(04)的左下方而不嚙合，變速軸(05)和變速滑槽(10)位于連接齒輪(04)的右側；所述變速滑槽(10)內有滑套齒輪座(06)、定位坑(07)、支承板(08)和定位球(09)；所述變速軸(05)上有扇形塊(05a)。
專利摘要一種自行車用的滑槽拉桿式齒輪變速器,它是由動力軸、輸出軸、連接齒輪、變速軸和變速滑槽所組成,動力軸上動力齒輪的右下方相對于連接齒輪的左上方而不嚙合,而輸出軸上輸出齒輪的右上方相對于連接齒輪的左下方而不嚙合,變速軸和變速滑槽位于連接齒輪的右側,所述變速滑槽內有滑套齒輪座、定位坑、支承板和定位球,而變速軸上有扇形塊。該變速器結構簡單,變速操作靈活方便,并可用于各種機械的齒輪變速器。
文檔編號B62M11/02GK2412836SQ99244549
公開日2001年1月3日 申請日期1999年9月15日 優先權日1999年9月15日
發明者陳政, 陳東 申請人:陳政