專利名稱：轎車尾蓋板開啟裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車輔助設備，尤其是涉及一種轎車尾蓋板開啟裝置。
目前，我國自行生產的轎車，均無法使其尾部的尾蓋板自動、充分地掀起。囿于轎車的現有結構，大多依靠駕駛員用鑰匙先將鎖芯打開，使得尾蓋板與鎖芯分離，然后再用手掀起尾蓋板，才能在轎車的尾部存取物品。中國專利申請號91210964.5公開的“轎車后背箱自動磁力鎖”，雖然解決了由駕駛員坐在駕駛座上開啟轎車尾蓋板上的鎖芯問題，但充分地掀起尾蓋板，仍需有人助一臂之力。上述轎車尾蓋板的開啟方式無論對駕駛員還是乘坐者，都不失為一種缺憾。
本實用新型的目的是提供一種在現有技術的基礎上改進的、可由駕駛員坐在駕駛座上操縱轎車尾蓋板使之能自動、充分地掀起、以便于存取物品的轎車尾蓋板開啟裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的轎車尾蓋板開啟裝置，它主要包括尾蓋板、尾蓋板的尾部安有鎖芯、尾蓋板的內表面緊固置有磁性開關，磁性開關內有兩個電極、連桿，牽引線的一端連接連桿、另一端連接鎖芯，磁性開關內的兩個電極分別連接轎車外殼、駕駛室開關，尾蓋板的內表面前部鉸鏈連接彎拱，斜板的一端緊固連接彎拱、斜板上的拉力點連接拉簧，拉簧相對于拉力點的一端緊固在定點上，斜板上開有導向槽，該導向槽一般大致與拉簧垂直，導向槽內置有螺栓，螺栓上配有螺母、鉤有拉簧。
本實用新型所提出的任務可進一步通過下述技術方案來完成斜板上至少開有一個以上的通孔，通孔內鉤有拉簧；斜板上至少開有一個以上的螺紋孔，螺紋孔內置有螺栓，螺栓上鉤有拉簧。通孔、螺紋孔一般呈直線分布并大致與拉簧垂直。
本實用新型由于采用上述技術方案，既彌補了現有技術的不足，方便了駕駛員和乘坐者，還可增強轎車的防盜性能。如將本實用新型運用在出租汽車行業，則可提高服務水準，積極參與市場競爭。
以下結合附圖和實施例對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。
圖1為現有技術工作原理示意圖。
圖2為現有技術機械結構示意圖。
圖3為本實用新型結構示意圖。
圖4為圖2A部放大圖。
圖5為圖3B部放大圖。
圖6為圖5結構示意圖。
圖7為圖6右視圖。
圖8為本實用新型的結構示意圖。
圖9為圖8右視圖。
圖10為本實用新型的結構示意圖。
圖11為
圖10右視圖。
參照
圖1、圖3、圖5、圖6、圖7，本實用新型主要包括尾蓋板1、尾蓋板1的尾部安有鎖芯2、尾蓋板1的內表面緊固置有磁性開關3，磁性開關3內有兩個電極4、連桿5，牽引線6的一端連接連桿5、另一端連接鎖芯2，兩個電極4分別連接轎車外殼7、駕駛室開關8，尾蓋板1的內表面前部鉸鏈點10連接彎拱9，斜板11的一端緊固連接彎拱9、斜板11上的拉力點12連接拉簧13，拉簧13相對于拉力點12的一端緊固在定點14上，斜板11上開有導向槽15，該導向槽15一般大致與拉簧13垂直，導向槽15內置有螺栓16，螺栓16上配有螺母17、鉤有拉簧13，斜板11上開有通孔18或螺紋孔19，螺紋孔19內置有螺栓16。
實施例1參照
圖1、圖3、圖5、圖6、圖7，由圖2可知，現有技術在尾蓋板鎖定時使拉簧呈拉伸狀態，拉簧蓄積能量，拉簧內的拉伸力在拉力點產生一個使尾蓋板繞鉸鏈點向下旋轉的力矩，從而使尾蓋板恰好處于關閉狀態。首先、掀起尾蓋板，將圖2所示中的拉簧從斜板上拆下鉤在螺釘上，然后，移動斜板導向槽內的螺栓使尾蓋板處于能充分地掀起的狀態后用螺母加以緊固。此舉旨在通過調節拉簧的作用點，使拉簧內的拉伸力在拉力點產生一個使尾蓋板繞鉸鏈點向上旋轉的力矩，以使只要打開鎖芯，尾蓋板與鎖芯一旦分離，拉簧蓄積在定點與斜板上的能量瞬時釋放，拉簧迅即收縮從而使尾蓋板得以充分地掀起。通常情況下，尾蓋板處于鎖定狀態。如要掀起尾蓋板，可由駕駛員在駕駛室內接通駕駛室開關，使磁性開關內的連桿產生一個位移，帶動牽引線開啟鎖芯，致使鎖芯與尾蓋板分離，即可達到上述使尾蓋板充分掀起之目的。如要關閉尾蓋板，則要在外力作用下壓下尾蓋板，尾蓋板嵌入鎖芯內，即可將尾蓋板自動鎖定。
實施例2參照
圖1、圖3、圖8、圖9，將拉簧鉤在斜板上某一能使拉簧內的拉伸力在拉力點產生一個使尾蓋板繞鉸鏈點向上旋轉的力矩，使尾蓋板處于能充分地掀起的狀態的通孔內，同樣可達到與實施例1相同的技術效果。
實施例3參照
圖1、圖3、
圖10、
圖11，僅用螺栓替代實施例2中的通孔鉤住拉簧，也可達到與實施例1相同的技術效果。實施例2、實施例3的實施原理、順序等同于實施例1，故不再另行贅述。
權利要求1.轎車尾蓋板開啟裝置，它主要包括尾蓋板、尾蓋板的尾部安有鎖芯、尾蓋板的內表面緊固置有磁性開關，磁性開關內有兩個電極、連桿，牽引線的一端連接連桿、另一端連接鎖芯，磁性開關內的兩個電極分別連接轎車外殼、駕駛室開關，尾蓋板的內表面前部鉸鏈連接彎拱，斜板的一端緊固連接彎拱、斜板上的拉力點連接拉簧，拉簧相對于拉力點的一端緊固在定點上，其特征是斜板上開有導向槽，導向槽內置有螺栓，螺栓上配有螺母、鉤有拉簧。
2.根據權利要求1所述的轎車尾蓋板開啟裝置，其特征是斜板上至少開有一個以上的通孔，通孔內鉤有拉簧。
3.根據權利要求1所述的轎車尾蓋板開啟裝置，其特征是斜板上至至開有一個以上的螺紋孔，螺紋孔內置有螺栓，螺栓上鉤有拉簧。
專利摘要本實用新型涉及一種轎車尾蓋板開啟裝置。它主要包括尾蓋板、鎖芯、磁性開關、駕駛室開關,斜板上開有導向槽,導向槽內置有螺栓,螺栓上配有螺母、鉤有拉簧。本實用新型可由駕駛員坐在駕駛座上操縱轎車尾蓋板使之能自動、充氣地掀起、以便于存取物品,方便了駕駛員和乘坐者,還可增強轎車的防盜性能。如將本實用新型運用在出租汽車行業,則可提高服務水準,積極參與市場競爭。
文檔編號B62D25/10GK2379370SQ99226909
公開日2000年5月24日 申請日期1999年6月9日 優先權日1999年6月9日
發明者趙智敏, 徐紹國, 陶建國, 戈國鴻 申請人:上海現代凱麥拉機械有限公司