專利名稱：可后踩前進的變速自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車，更具體地是指一種可后踩前進的變速自行車。
眾所周知，現有的自行車都是在騎車者往前踩的情況下，自行車往前進，而騎車者后踩時，自行車只能靠其慣性向前一段距離后停下，也就是說這種自行車只能前踩前進，不能后踩前進，當騎車者長時間踩踏這種自行車后會有一種疲勞的感覺，局限于肌肉的部分運動。
為此，本實用新型針對現有的自行車存在的缺點，提供一種可后踩前進的變速自行車。
為了實現上述任務，本實用新型采用如下技術方案同現有的自行車一樣，它包括有傳動部分，傳動部分含有踏腳、主動鏈齒輪、后飛輪，鏈條，主動鏈齒輪以自行車中軸為軸，后飛輪以后輪軸為軸，所不同的是，傳動部分還包括大飛輪、小飛輪、小鏈輪、導輪，所說的鏈條含有長鏈和短鏈，所說的大飛輪為一順向飛輪，小飛輪為一逆向飛輪，所說的大飛輪、主動連齒輪固定于自行車的中軸，小飛輪、小鏈輪通過一安裝在車架上的小軸固定，長鏈通過小飛輪和導輪嚙合于大飛輪和后飛輪上，短鏈嚙合于主動鏈齒輪和小鏈輪上。
由于本實用新型在自行車的傳動部分增設了順向的大飛輪和逆向的小飛輪、小鏈輪、導輪，它們與原來的主動齒輪、后飛輪共同構成了一種可雙向踩踏的傳動部分，使得自行車既可前踩前進、又可后踩前進。因此，可消除騎車者因長時間踩踏而引起的疲勞，并可做更多的肌肉運動，起到健身的效果。
以下結合附圖和實施例，對本實用新型作一詳細地說明
圖1為本實用新型傳動部分原理示意圖。
圖2為本實用新型傳動部分大飛輪結構示意圖。
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圖1、圖2所示，同現有的自行車一樣，本實用新型包括有傳動部分，傳動部分含有踏腳1、主動鏈齒輪2、后飛輪3，鏈條4，此外，傳動部分還包括大飛輪5、小飛輪6、小鏈輪7、導輪8。所說的鏈條4含有長鏈41和短鏈42，所說的大飛輪5為一順向飛輪，小飛輪6為一逆向飛輪，圖2示意了大飛輪5的結構，其內齒為順向，小飛輪6的內齒為逆向。所說的大飛輪5、主動鏈齒輪2固定于自行車的中軸9上，小飛輪6、小鏈輪7通過一安裝在車架上的小軸10固定，長鏈41通過小飛輪6和導輪8嚙合于大飛輪5和后飛輪3上，后飛輪以后輪軸為軸，導輪8也通過一導輪軸11設于小飛輪6的下方，短鏈42嚙合于主動鏈齒輪2和小鏈輪7上。
所說的后飛輪3為市面上出售的變速器的飛輪，可為內變速器的飛輪，也可為外變速器的飛輪，這樣又可以使該自行車具有變速的功能。
當騎車者向前踩踏腳10時，大飛輪5、主動鏈齒輪2隨中軸9均為順時針轉動，小鏈輪7使小軸10也順時針轉動，小軸10使小飛輪6為逆時針轉動，所以后飛輪3為順時針轉動，則自行車的后輪在后飛輪3的帶動下向前行駛。
當騎車者向后踩踏腳10時，主動鏈齒輪2隨中軸9作逆時針轉動，小鏈輪7通過短鏈輪42作逆時針轉動，此時，由于小飛輪6為一逆向飛輪，所以，小飛輪6上的外圈齒輪也作逆時針轉動，則小飛輪6通過長鏈41帶動后飛輪3作順時針轉動，自行車的后輪在后飛輪3的作用下向前行駛。由此可見，無論腳踏10順時針轉動，或逆時針轉動，自行車傳動部分的后飛均可帶動后輪為順時針旋轉，從而使自行車均可前進并可任意變速。
權利要求1.一種可后踩前進的變速自行車，包括有傳動部分，傳動部分含有踏腳、主動鏈齒輪、后飛輪，鏈條，鏈齒輪以自行車中軸為軸，后飛輪以后輪軸為軸，其特征在于傳動部分還包括大飛輪、小飛輪、小鏈輪、導輪，所說的鏈條含有長鏈和短鏈，所說的大飛輪為一順向飛輪，小飛輪為一逆向飛輪，所說的大飛輪、主動連齒輪固定于自行車的中軸，小飛輪、小鏈輪通過一安裝在車架上的小軸固定，長鏈通過小飛輪和導輪嚙合于大飛輪和后飛輪上，短鏈嚙合于主動鏈齒輪和小鏈輪上。
2.如權利要求1所述的可后踩前進的變速自行車，其特征在于所說的后飛輪為變速器的飛輪。
專利摘要本實用新型為可后踩前進的變速自行車,包括傳動部分,傳動部分含有踏腳、主動鏈齒輪、后飛輪,還包括大飛輪、小飛輪、小鏈輪、導輪,鏈條含有長鏈和短鏈,大飛輪為一順向飛輪,小飛輪為一逆向飛輪,大飛輪,主動連齒輪固定于自行車中軸,小飛輪、小鏈輪通過一小軸固定,長鏈通過小飛輪和導輪嚙合于大飛輪和后飛輪上,短鏈嚙合于主動鏈齒輪和小鏈輪上。自行車既可前踩前進、又可后踩前進,可消除騎車者疲勞,便于肌肉放松。
文檔編號B62M11/00GK2345443SQ98224260
公開日1999年10月27日 申請日期1998年6月11日 優先權日1998年6月11日
發明者周殿英 申請人:周殿英