專利名稱：特型拖拉機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于農業機械，是涉及一種對現有農用拖拉機的改進。
目前，農用拖拉機只能進行農業作業，如需送輸要另加一個拖車，而農用車和農用三輪車只能用于運輸，不適用于農業耕種作業。
本實用新型的目的是提供一種能夠農業耕種作業又能運輸的特型拖拉機。
本實用新型的技術方案是半封閉駕駛室和操縱裝置固定在柴油機前部，轉向機安裝在柴油機前部左側，可乘坐2人，柴油機飛輪位于行車方向左側，采用新型設計變速箱，前車架為半架式與變速箱連為一體，車箱安裝在后橋上，箱底平直，液壓缸安裝在車箱中部，農具懸掛裝置和牽引機構安裝在后橋部位。
本實用新型的特點是半封閉駕駛室和操縱機構裝在柴油機前部，轉向機安裝在柴油機左前方，柴油機飛輪位于行車方向左側，前車架為半架式與變速箱連為一體，車箱安裝在后橋上，車箱通過板簧與后橋連接，箱底平直，液壓缸安裝在車箱底中部位置。
本實用新型的積極效果是由于采用半封閉駕駛室種操縱裝置都固定在柴油機前部，駕駛室可乘座2人駕駛方便，車箱由液壓缸升降達到半自動卸貨，采用新型設計的變速箱，前車架為半架式與變速箱為一體使之維修方便，結構合理。本實用新型實現了拖拉機與農用三運輸車和翻斗車的三重功能，在保留了拖拉機原有中耕、播種、滅茬多功能的基礎上，增加了運輸，自動卸貨，能夠充分發揮拖拉機原有的實際裝載能力，提高了效率。
圖1為本實用新型的主視結構圖。
在
圖1表示前車架4與變速箱9為一體，車箱7通過板簧10安裝在后橋11上，液壓缸8裝在車箱底部，在車架后部裝有農具懸掛機構12，半封閉駕駛室1和操縱裝置3固定在柴油機6的前部，轉向機2安裝在柴油機前部左側，座位可座2人，柴油機飛輪5位于行車方向左側。
圖2是本實用新型的俯視圖；圖3是本實用新型的底盤結構圖。
權利要求1.特型拖拉機，它是由前橋總成、前車架、轉向機與變速箱連為一體的后橋總成、柴油機、駕駛室、雙人座椅和懸掛提升裝置及車箱所組成，其特征在于半封閉駕駛室(1)和操縱機構(3)裝在柴油機(6)前部，轉向機(2)安裝在柴油機(6)左前方，柴油機飛輪(5)位于行車方向左側，前車架(4)為半架式與變速箱連為一體，車箱(7)安裝在后橋(11)上。
2.按權利要求1所述的特型拖拉機，其特征在于車箱(7)通過板簧(10)與后橋(11)連接，箱底平直，液壓缸(8)安裝在車箱底中部位置。
專利摘要一種特型拖拉機,由于采用半封閉駕駛室和操縱裝置都固定在柴油機前部,駕駛室可乘座2人駕駛方便,車箱由液壓缸升降達到半自動卸貨,采用新型設計的變速箱,前車架為半架式與變速箱為一體使之維修方便,結構合理。本實用新型實現了拖拉機與農用三運輸車和翻斗車的三重功能,在保留了拖拉機原有中耕、播種、滅茬多功能的基礎上,增加了運輸,自動卸貨,能夠充分發揮拖拉機原有的實際裝載能力,提高了效率。
文檔編號B62D63/00GK2313817SQ9724991
公開日1999年4月14日 申請日期1997年11月18日 優先權日1997年11月18日
發明者馬成江 申請人:馬成江