專利名稱：摩托車安全帽防盜裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車駕駛?cè)藛T和乘坐人員的安全帽防盜裝置，特別是涉及一種適用于摩托車腳踏板上的安全帽防盜裝置。
目前摩托車的數(shù)量日益增加，為保護摩托駕駛?cè)藛T和乘坐人員的人身安全，現(xiàn)代交通法規(guī)定摩托車駕駛?cè)藛T和乘坐人員都必須戴安全帽。而駕駛?cè)藛T和乘坐人員在離車辦事時，便將安全帽隨便掛在車把上，或放在腳踏板上。因此，經(jīng)常被一些貪小便宜的人盜走?，F(xiàn)代新式摩托車均在坐位下方設有一個可置放一安全帽的置物箱，但這個置物箱內(nèi)只能放一個安全帽，而乘坐人員的安全帽仍不能放在箱內(nèi)，還得隨便放置，另外，有些人把置物箱內(nèi)裝上其它物品，而把安全帽隨便掛在車把上或腳踏板上。這些都給小偷盜取安全帽創(chuàng)造了機會，使安全帽失盜率不斷上升。
本實用新型的目的，是針對上述問題提供一種設置在摩托車腳踏板上的安全帽防盜裝置，而該裝置收折后占空間小。
本實用新型的目的是采用下述技術方案來實現(xiàn)的，即摩托車安全帽防盜裝置，包括1個定位桿、2個支桿、1個連桿、1個固定件、5個樞接件和多根鏈條，上述固定桿是一長板體。定位桿的兩端分別與1個樞接件連接，而與定位桿兩端連接的樞接件的另一端則分別通過銷軸與2個支撐桿連接，2個支撐桿的另一端又分別通過樞接件與連桿聯(lián)結。在連桿中間部位也通過一個樞接件與固定件連接。在該樞接件上有多個固定孔。在2個支撐桿之間設置有2根以上鏈條，每一根鏈條的兩端分別固定在2個支撐桿上。在定位桿和連桿之間設置2根以上鏈條，每一根鏈條的兩端分別固定在定位桿和連桿上。在定位桿兩端之間的適宜位置上設置有扣合件，扣合件為U形件。
使用時，將定位桿用螺釘固定在腳踏板上，將安全帽放在腳踏板上，再將固定件插入摩托車手套箱上的固定件插孔內(nèi)，由于固定件上有多個固定孔，可根據(jù)固定件伸入手套箱內(nèi)的多少，選擇適宜的固定孔，并用一插銷插進上述的固定孔內(nèi)，再鎖上手套箱，安全帽便被鎖定在本實用新型內(nèi)，而使小偷無法偷走安全帽。
使用完后可將本實用新型收折起來，放在U形扣合件內(nèi)，占用空間很小。
固定件與手套箱之間的鎖定還可以采用如下方法在手套箱外側(cè)壁上固定一個鎖鼻，上述的固定件上有鎖鼻插孔(取代固定孔)。使用時只要將鎖鼻插入固定件上的鎖鼻插孔內(nèi)，再將鎖鼻用鎖鎖上即可，這樣就不用開手套箱鎖，打開手套箱了，因此使用起來更加方便。
綜上所述可知本實用新型結構合理，使用方便，是摩托車安全帽防盜之理想用具。本實用新型除摩托車之外，還適用于其它騎乘機車。
下面通過一較佳實施例及附圖，對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的一種實施例的立體圖；圖2是本實用新型收折后的立體圖；圖3是本實用新型使用狀態(tài)側(cè)視圖；圖4至圖6是固定安全帽的動作示意圖；圖7是本實用新型使用于摩托車上的側(cè)視圖；圖8是第二種實施例的立體示意圖。
附圖標號說明1為定位桿、2為支撐桿、3為連桿、4為固定件、5為鏈條、6為樞接件、7為扣合件、8為銷軸、9為固定孔、10為螺釘、11為摩托車、12為腳踏板、13為手套箱、14為透孔、15為安全帽、16為插銷、17為鎖頭、18為鎖鼻、19為鎖鼻插孔、20為鎖頭。
摩托車安全帽防盜裝置，包括定位桿1、2個支撐桿2、連桿3、固定件4、4根鏈條5、5個樞接件6和扣合件7?？酆霞?為一具有彈性且開口向上之U形件?？酆霞?設置在定位桿1兩端之間的位置上。定位桿1的兩端分別與2個樞接件6的一端連接，2個樞接件6的另一端分別與2個支撐桿2的一端通過銷軸8聯(lián)結，2個支撐桿2的另一端分別通過2個樞接件6與連桿3的兩端聯(lián)結。這樣支撐桿2既可沿與其聯(lián)結的樞接件6翻轉(zhuǎn)，又可繞銷軸8轉(zhuǎn)動。固定件4通過1個樞接件6與連桿3的中間部位聯(lián)結。固定件4上有3個固定孔9。2根鏈條5的兩端分別與定位桿1和連桿3連接，另外2根鏈條5的兩端分別與2個支撐桿2連接。4根鏈條5在相交處固定連接在一起。
使用本實用新型時，將定位桿1用螺釘10固定在摩托車11的腳踏板12上，以使有足夠的安全帽容納空間。將安全帽15放在腳踏板12上。在固定安全帽15時，先將一側(cè)之支撐桿2從扣合件7內(nèi)拉出，再將另一個支撐桿2及連桿3適當展開，將固定件4插入摩托車手套箱上的透孔14內(nèi)。用鑰匙開手套箱13的鎖，再在固定件4上的3個固定孔9中，選擇一個位置適宜的固定孔9內(nèi)插入插銷16，由于插銷16被手套箱壁阻擋，使固定件4不能脫出。最后鎖好手套箱13的鎖。為了使插銷16不丟失，可用一根繩子，將插銷16吊在手套箱的鎖頭17上。
這樣，2個支撐桿2、4根鏈條5、定位桿1和連桿3及腳踏板12包圍成一可容納安全帽的空間，由于2個支撐桿2、連桿3、4根鏈條5三者周圍間隔小于安全帽可活動之空間，因此安全帽不能從本實用新型內(nèi)脫出，使竊賊無法將安全帽偷走，達到安全帽防盜之目的。
雖然，安全帽的大小、形狀各不相同，且最大的安全帽也能放在腳踏板12上。因此，本實用新型適用于各種安全帽之防盜使用。使用后，即取出安全帽后，由于2個支撐桿2與定位桿1、連桿3之間是通過樞接件6聯(lián)結的，因此可收折起來，并放在扣合件7內(nèi)，占空間很小，且本實用新型收折很方便。
本實用新型的第二種實施例如圖8所示，其特點是在摩托車手套箱13的外側(cè)壁上固定一個鎖鼻18，在鎖鼻18上有鎖環(huán)孔。而樞接于連桿3上的固定件4上有鎖鼻插孔19，其余部分與實施例一相同。使用時，只要將鎖鼻18插入固定件4上的鎖鼻插孔19內(nèi)，將鎖頭2O鎖在鎖鼻18上的鎖環(huán)孔內(nèi)即可。這種辦法的優(yōu)點是不用打開手套箱，使用起來更方便。
權利要求1.摩托車安全帽防盜裝置，其特征是包括定位桿(1)、2個支撐桿(2)、連桿(3)、固定件(4)、多根鏈條(5)、5個樞接件(6)和扣合件(7)；扣合件(7)固定在定位桿(1)兩端之間的適宜位置上，扣合件(7)為一個U形件；定位桿(1)的兩端分別與2個樞接件(6)的一端連接，上述2個樞接件(6)的另一端分別通過銷軸(8)與2個支撐桿(2)的一端聯(lián)結，2個支撐桿(2)的另一端又分別通過1個樞接件(6)與連桿(3)聯(lián)結；固定件(4)通過1個樞接件(6)與連桿(3)的中間部位聯(lián)結，在固定件(4)上有固定孔(9)；在2個支撐桿(2)之間設置2根以上鏈條(5)，每1根鏈條(5)的兩端分別固定在2個支撐桿(2)上，在定位桿(1)和連桿(3)之間設置2根以上鏈條(5)，每1根鏈條(5)的兩端分別與定位桿(1)和連桿(3)連接，上述各鏈條相交之處連接在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車安全帽防盜裝置，其特征是2個支撐桿(2)、連桿(3)可收折放置于扣合件(7)的U形槽內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的摩托車安全帽防盜裝置，其特征是在2個支撐桿(2)之間設置2根鏈條(5)，每1根鏈條(5)的兩端分別與2個支撐桿(2)連接；在定位桿(1)和連桿(3)之間設置2根鏈條(5)，每1根鏈條(5)的兩端分別固定在定位桿(1)和連桿(3)上，上述4根鏈條相交之處連接在一起。
4.根據(jù)權利要求1所述的摩托車安全帽防盜裝置，其特征在于所述的固定件(4)上有3個固定孔(9)。
5.根據(jù)權利要求1所述的摩托車安全帽防盜裝置，其特征在于所述的固定件(4)上有鎖鼻插孔(19)。
專利摘要摩托車安全帽防盜裝置,包括定位桿、2個支撐桿、連桿、固定件和4根鏈條。定位桿可用螺釘固定在摩托車腳踏板上,定位桿的兩端分別通過1個樞接件與2個支撐桿連接,2個支撐桿的另一端分別通過樞接件與連桿的兩端聯(lián)接,連桿通過樞接件與固定件連接,固定件上有固定孔。2根鏈條的兩端分別固定在2個支撐桿上,另外2根鏈條的兩端分別固定在定位桿和連桿上。本實用新型使用后可收折起來,本實用新型占空間小,防盜性能高。
文檔編號B62H5/00GK2303768SQ9723391
公開日1999年1月13日 申請日期1997年8月8日 優(yōu)先權日1997年8月8日
發(fā)明者許清喬 申請人:許清喬