專利名稱：單雙人拆裝式自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車。
現有的自行車可以分作兩部分，即前輪部件和后輪部件，前者包括前輪、前杈和前管等部件，后者包括后輪、三角架等部件，三角架又包括中軸和鞍座。這種單人自行車只能一人騎用。我國實行雙休日之后，人們有了更充足的休閑時間，夫妻和青年男女的郊游和娛樂活動大為增加，因此對自行車提出了新的要求，即要求自行車也能供雙人騎用。
本實用新型的目的是提供一種單雙人拆裝式自行車，以彌補現有單人自行車的上述不足。
本實用新型有前輪部件和后輪部件，其特征是在這兩部件之間增加一三角架，在新舊中軸之間增加一拉桿和鏈條，在新三角架與前管和舊三角架之間以及拉桿與后中軸之間分別用易于拆裝的螺栓結構連接。
本實用新型的優點是既可單人使用亦可雙人騎用，并且拆裝快捷方便。
下面通過實施例和附圖進一步說明本實用新型。
附
圖1為本實用新型的結構示意圖。
附圖2為其螺栓結構示意圖。
附圖3為其后中軸的結構示意圖。
本實用新型有前輪部件和后輪部件，其特征是在這兩部件之間增加一三角架(4)，在新、舊三角架(4)、(8)的中軸之間增加一拉桿(7)和鏈條(12)。在新三角架(4)與前管(1)之間用螺栓(2)、(3)連接，新舊三角架(4)、(8)之間用螺栓(5)、(6)連接，拉桿(7)與舊中軸之間用螺栓(10)連接。螺栓(2)、(3)、(5)、(6)、(10)附近的連接結構如附圖2所示，前管(14)上接一插接片(16)，在后管(19)前端內焊接一開口式插裝件(18)。插接片(16)可以插入插裝件(18)的槽中，二者的大小、形狀及其上的孔均相配合。螺栓(17)穿過他們的孔，頂部裝有蓋形螺母(15)，插裝件(18)口的形狀與前管(14)的圓弧形部分相配合，以保證其結合強度。本實用新型的后中軸部件(9)結構如圖3所示，其中軸輥(20)比單人自行車的長，裝在三角架(8)的中接頭(21)上，并通過內外接絲(22)裝上小飛輪(23)和內側大牙盤(24)，在它們的外側，通過有臺階的圓柱形連接套(27)，再裝上小飛輪(26)和外側大牙盤(25)。當前中軸的牙盤(13)通過鏈條(12)帶動外牙盤(25)轉動時，小飛輪(26)與連接套(27)帶動內牙盤(24)同步轉動，因此可驅動后輪向前轉動。此時，小飛輪(23)是反裝，因此中軸輥(20)不隨之轉動。當中軸輥(20)轉動時，小飛輪(23)帶動牙盤(24)轉動，可驅動后輪向前轉動，此時由于小飛輪(26)是正裝，因此牙盤(25)不隨之轉動。于是，實現了前后二人騎行時與單人單車騎行相同，互不干涉。
松開拉桿(7)上的漲緊輪(11)將前鏈條(12)取下，松開螺栓(2)、(3)、(5)、(6)、(10)，將插接片(16)從插裝件(18)中拉出，去掉三角架(4)和拉桿(7)，將前輪部件的插接片(16)裝入后輪部件的插裝件(18)中，即組成普通的單人自行車。
權利要求1.一種單雙人拆裝式自行車，有前輪部件和后輪部件，其特征是在這兩部件之間增加一三角架(4)，在新舊中軸之間增加一拉桿(7)和鏈條(12)，在新三角架(4)與前管(1)和舊三角架(8)之間以及拉桿(7)與舊中軸之間分別用易于拆裝的螺栓結構(2)、(3)、(5)、(6)和(10)連接。
2.如權利要求1所述的自行車，其特征是所述的螺栓結構是指前管(14)上接一插接片(16)，后管(19)前端內焊接一開口式插裝件(18)，插接片(16)插入插裝件(18)的槽中，螺栓(17)穿過它們的孔，頂部裝有螺母(15)。
3.如權利要求1所述的自行車，其特征是所述的后中軸加長的中軸輥(20)上通過內外接絲(22)裝上小飛輪(23)和內側大牙盤(24)，它們的外側通過有臺階的圓柱形連接套(27)裝上小飛輪(26)和外側大牙盤(25)。
專利摘要一種單雙人拆裝式自行車,有前輪部件和后輪部件,其特征是在這兩部件之間增加一三角架(4),在新舊中軸之間增加一拉桿(7)和鏈條(12),在新三角架(4)與前管(1)和舊三角架(8)之間以及拉桿(7)與舊中軸之間分別用易于拆裝的螺栓結構(2)、(3)、(5)、(6)和(10)連接。本實用新型的優點是既可單人使用亦可雙人騎用,并且拆裝快捷方便。
文檔編號B62K15/00GK2285239SQ96248209
公開日1998年7月1日 申請日期1996年10月25日 優先權日1996年10月25日
發明者曲永泰, 王家正, 黃啟林, 陳昌生 申請人:曲永泰