專利名稱：自行車防盜裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車的防盜裝置。
目前，自行車是用車鎖將后輪鎖住來防盜的，但車鎖容易被撬開而失竊；既使有不易撬開的車鎖，盜賊也可將后輪提起用前輪將車比較方便，隱蔽地推走，然后將車鎖鋸開并卸下，而自行車本身卻無絲毫損壞。因此，現有自行車鎖的防盜性能不很理想。
本實用新型的目的就是提供一種將自行車前輪與車身固定成一定偏角，使自行車不能被騎走或推走，破壞防盜裝置時，必將損壞自行車車架或留下明顯盜損痕跡，防盜性能好的新型自行車防盜裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的由彈鎖體，鎖芯等構成的自行車防盜裝置，其結構特點是，彈鎖體固定在車架上，前叉套筒和前叉軸壁上開有鎖銷孔，鎖銷與鎖芯配合、并可插入鎖銷孔內。
上述的彈鎖體通過其外殼固定在車架的斜杠內部、斜杠上開有相應的鑰匙孔。
采用如上的設計后，本實用新型的鎖銷在鎖芯帶動下，插入前叉套筒和前叉軸壁上的鎖銷孔內，將前叉和車架(車身)鎖定成一定偏角，而使自行車不能騎行或推走。又由于鎖體固定于車架上，甚至可以整個鎖體、鎖銷均固定于車架(三角架)內部，撬、鋸、砸、均很困難。既使被強行破壞、自行車車架也將嚴重受損，而使整車報廢，或留下明顯盜損痕跡。故其防盜性能明顯好于現有自行車鎖。
以下結合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地描述。
附圖是本實用新型實施例在鎖銷退出鎖銷孔時的剖視結構示意圖。
附圖示出，本實用新型實施的具體組成是在由彈鎖體1、鎖芯2等構成的自行車防盜裝置中，彈鎖體1固定在車架上，前叉套筒4和前叉軸5壁上開有鎖銷孔6，鎖銷7與鎖芯2配合、并可插入鎖銷孔6內。
彈鎖體1可以通過其外殼3固定在車架的斜杠8的內部，斜杠8上開有相應的鑰匙孔(9)。當然實際實施中彈鎖體1及其外殼3還可以固定于前叉內部或車架其余部位外部，但這樣其外觀與與牢固、防盜性能會差一些。
上述鎖銷7的后部設有鎖銷推檔板10，該鎖銷推檔板10的后部連接彈簧11，檔板10的前部則與鎖銷推12相配合，鎖銷推12與鎖芯2相連，鎖銷推12與鎖芯2相連處的背面有一外凸的定位軸13，鎖銷7的中后部開有滑槽14、滑槽14嵌入定位軸13中。
本實施例中鎖銷推12實際上是與鎖芯2同軸相連，另一軸端嵌入滑槽14的偏心輪或偏心輪變形結構。為減輕鎖芯2轉動時與彈鎖體1間的運動阻力，還可將定位軸13通過聯接銷等方式活動聯接于外殼3上。
附圖中的鑰匙孔9是開在斜杠8上部，為方便開啟與鎖閉、也可將其開在斜杠側面，僅需將鎖體及外殼等轉動90°的固定安裝位置即可。另外本實用新型的彈鎖體1、鎖芯2與市售彈子鎖的結構相同。可直接購來作為配件安裝，因而制作容易、成本低廉、性能可靠。
本實施例的使過程是開鎖時，將鑰匙插入鑰匙孔9內，扭動鑰匙帶動鎖芯2及與其相連的鎖銷推12向后轉動，鎖銷推12則將鎖銷推檔板10向后推(頂)動，并在滑槽14與定位軸13的定位作用下，使鎖銷7的前端從前叉軸5和前叉套筒4上的鎖銷孔6中向后退出。從而前叉軸5恢復在前叉套筒4中的自由轉動，即前輪方向可自由轉動，自行車恢復騎行狀態。相反上鎖時，則將鑰匙反向扭動帶動鎖芯2及與鎖芯2相連的鎖銷推12向前轉動。鎖銷推12失去對鎖銷推檔板10及鎖銷7的推(頂)作用，鎖銷7在彈簧11的彈力作用下，向前插入前叉軸5與前叉套筒4上的鎖銷孔6中(兩鎖銷孔6應事先對齊)，然后將鑰匙抽出。則前叉軸5與前叉套筒4(即車架)的位置固定成一定偏角。(該角度實施中最好是前輪與車身正前方成30-100度左右。)使自行車無法騎行或推走，而只能在原地打轉，而欲破環固定于車架內部的防盜裝置，則將損壞車架使自行車報廢或者留下明顯盜損痕跡，這是盜賊所忌諱的。從而本實用新型的防盜性能大大伏于現有自行車車鎖。
權利要求1.一種自行車防盜裝置，由彈鎖體、鎖芯等構成，其特征在于彈鎖體(1)固定在車架上，前叉套筒(4)和前叉軸(5)壁上開有鎖銷孔(6)，鎖銷(7)與鎖芯(2)配合、并可插入鎖銷孔(6)內。
2.根據權利要求1所述的自行車防盜裝置，其特征在于所述的彈鎖體(1)通過其外殼(3)固定在車架的斜杠(8)內部，斜杠(8)上開有相應的鑰匙孔(9)。
3.根據權利要求1或2所述的自行車防盜裝置，其特征在于所述的鎖銷(7)的后部設一鎖銷推檔板(10)、該鎖銷推檔板(10)的后部連接彈簧(11)，檔板(10)的前部則與鎖銷推(12)相配合；鎖銷推(12)與鎖芯(2)相連。
4.根據權利要求3所述的自行車防盜裝置，其特征在于所述的鎖銷推(12)與鎖芯(2)相連處的背面有外凸的定位軸(13)，鎖銷(7)的中后部開有滑槽(14)，滑槽(14)嵌入定位軸(13)中。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車防盜裝置，它的彈鎖體1固定在車架上，前叉套筒4和前叉軸5壁上開有鎖銷孔6，鎖銷7與鎖芯2相配合，并可插入鎖銷孔6內。它具有能將自行車前輪與車架鎖定成一定的偏角，而使其不能騎行、推走。破壞防盜裝置則將損壞車架，防盜性能好等優點。
文檔編號B62H5/14GK2271480SQ96233710
公開日1997年12月31日 申請日期1996年9月6日 優先權日1996年9月6日
發明者李俸健 申請人:李俸健