專利名稱：活動式雙板自行車座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種人力車上安裝使用的車座。
現有的自行車座大體可分為加重座、輕便座和賽車座三種類型。該三種類型的車座都比較硬，坐起來不舒服，磨褲子，而且有些輕便座尤其是賽車座采用塑料模壓板為支撐板，座弓直接插入模壓板上的預制孔內，不抗壓強度差易損壞。
本實用新型的目的是要提供一種坐起來柔軟舒服、磨擦小、既抗壓又不易損壞的活動式雙板自行車座。
本實用新型的目的是通過座架的一個設有軸承的水平支撐臂上經套在軸承外的瓦合連接了設置彈簧盒的兩座板來實現的。其座架是在一個“工”字形水平支撐臂其短桿的中心設置向下并帶有傾斜角的支撐桿的支架。其座板是個梯形板，在該梯形板的底面中心連接固定一瓦合，在靠近梯形板下底的一側設有方孔，方孔下設置彈簧盒。其彈簧盒是由槽形的頂板與底板上下扣合而成。在該頂、底板的中央螺栓固定一彈簧。底板兩端部設有外沿，兩側邊緣各為一直角邊。該彈簧盒經底板兩端部的外沿焊接在座板的方孔兩側。
本實用新型具有結構新穎獨特，柔軟舒適等優點，使用時兩座板可隨人體大腿的擺動而自由活動，磨擦小便于上坡時用力，既省力省褲又舒服。并可減輕長時間騎車的疲勞。
結合
實施例圖1是活動式雙板自行車座的外型結構示意圖；圖2是活動式雙板自行車座的座架結構圖；圖3是活動式雙板自行車座的兩座板連接示意圖；圖4是活動式雙板自行車座的座板底面部分結構示意圖；圖5是活動式雙板自行車座的彈簧盒結構示意圖。
由圖1－圖5所示的活動式雙板自行車座，其座架1是個在“工”字形水平支撐臂2其短桿的中心設有向下并帶有傾斜角的支撐桿的支架。在該座架1的水平支撐臂2其短桿的兩側對稱設一軸承3，軸承3兩側分別設有對應的限位檔4，并經套裝在軸承3外部的瓦合5及瓦合座6連接一個靠近下底一側的方孔9下設有彈簧盒7的座板8。該座板8同時由水平支撐臂2其長桿支撐。該座板8是梯形板，其底面中心螺栓固定瓦合座6，該瓦合座6的方向與軸承3的軸向相同。彈簧盒7是由槽形的頂板10與底板11上下對應扣合而成。在頂、底板10、11的中央固定彈簧12，底板11兩端部設有外沿13，兩側連緣各為一直角邊14，彈簧盒7經底板11兩端部外沿13與座板8上的方孔9側焊接牢固。并將座板8墊上海棉或泡沫塑料等彈性材料15，用革16包面。兩座板8之間設有連接帶17，該連接帶17應留有余量。
使用時，座板8上設置的方孔9下兩彈簧盒7的頂板10及彈簧12恰好位于人體兩坐骨處。
權利要求1.一種活動式雙板自行車座，其特征在于在座架(1)的一個設有軸承(3)的水平支撐臂(2)上經套在軸承(3)外的瓦合(5)連接了設置彈簧盒(7)的兩座板(8)。
2.根據權利要求1所述的活動式雙板自行車座，其特征在于座架(1)是在一個“工”字形水平支撐臂(2)其短桿的中心設一向下并帶有傾斜角的支撐桿的支架。
3.根據權利要求1所述的活動式雙板自行車座，其特征在于座板(8)是梯形板，在該板(8)的底面中心連接固定一瓦合(5)，在靠近下底的一側設有方孔(9)，方孔(9)下為一彈簧盒(7)。
4.根據權利要求1所述的活動式雙板自行車座，其特征在于彈簧盒(7)是由槽形的頂板(10)與底板(11)上下扣合而成，在頂、底板(10)、(11)的中央螺栓固定一彈簧(12)，底板(11)兩端部設有外沿(13)，兩側邊緣各為直角邊(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種人力車上安裝使用的活動式雙板自行車座。該實用新型是通過在座架(1)的一個設有軸承(3)的水平支撐臂(2)上經套在軸承(3)外的瓦合(5)連接了設置彈簧盒(7)的兩座板(8)實現的。該實用新型具有結構新穎獨特，柔軟舒適等優點。使用時兩座板(8)可隨人體大腿的擺動而自由活動，可減小摩擦便于上坡時用力，既省力、省褲又舒服，并能減輕長時間騎車的疲勞。
文檔編號B62J1/00GK2187576SQ9422517
公開日1995年1月18日 申請日期1994年1月22日 優先權日1994年1月22日
發明者趙昕林 申請人:趙昕林