專利名稱：高效自動翻板運土車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運土車，尤其涉及一種簡易機械式高效自動翻板運土車。
目前用于裝運土的小車有各式各樣，但一般為兩輪載車，這種小車雖結構簡單，但全靠人力裝載，尤其在倒土時必需人力翻轉小車傾倒，所以非常費力，而且往往倒土不凈，因此勞動量大而效率低，人工耗費大。
本實用新型的目的在于設計一種可用動力拖拉的四輪式運土車，并由該車底板設有的簡易自動翻板機構，和車斗上設有的閘板，使本運土車裝土時穩定不動，運土速度快，倒土時省工省力，從而提高工效、節省勞力、改善了勞動條件。
本實用新型的目的是這樣實現的一種高效自動翻板運土車包括有支架、設于支架前下梁處拉力架和兩導向輪、設于支架后軸的車斗及兩承重輪，車斗可繞后軸擺動，其特征在于在車斗的前板下部設有一閘板、中部設有一小支架，小支架上設有二吊桿，此二吊桿與設置于支架上梁上的千斤頂頂桿相連結的橫板相連結；車斗的底板為由四塊翻板所組成，所述的翻板機構為由設于車斗前板的控轉輪、操作板、設于車斗側板上的一個導輪、四個滑輪，設于每塊翻板兩端的撐緊輪及兩根鋼絲繩所組成，兩鋼絲繩的一端通過復位彈簧與車斗前板相固定，另一端先繞經控轉輪、導輪，后分別通過兩組滑輪、撐緊輪而固定于翻板上，控轉輪的后端面上設有一銷槽，它與操作板上的銷相楔配。
上述結構的運土車，翻板打開后由鋼絲繩通過復位彈簧將其復位，并由操作板將控輪定位，此時車斗處于水平位置，運土車在動力拖動下開至裝土點，然后操作千斤頂使其頂桿為最低位，與此同時在橫板，拉桿的作用下，車斗繞軸往下擺，直至閘板插地定位為止，以使裝土時車斗穩定；當裝滿土后，再操作千斤頂使頂桿上升，隨之閘板上升而離地，直至到達水平位，由動力拖動將車拉至卸土點，然后拉動操作板，使其銷脫開銷槽，在土本身重力作用下翻轉機構運動，翻板打開，土自動下卸，如此反復工作即可達到發明目的。
下面以附圖對本實用新型的結構予以進一步敘述。
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
圖2為圖1不翻板時的側面示意圖。
圖3為圖1翻板時的側面示意圖。
圖4為翻板機構的結構示意圖。
圖5為圖4的側視圖。
由圖1—5可見，本高效自動翻板運土車，由支架1設于支架1前下梁11處的拉力架13和兩導向輪4、設于支架1后軸12上的車斗3及兩承重輪5等組成，車斗3可繞軸12擺動。在車斗的前板31下部設有一閘板7，前板31中部設有一小支架33，在支架上梁14上設有千斤頂2，其頂桿21上連結一橫板22，橫板上連結的二吊桿23與小支架33相連結；車斗包括有一前板31、二側板32及四塊翻板33所組成的底板，該底板的4塊翻板組成兩組活板翻板，由翻板機構帶動。所述的翻板機構為由設于前板31上的控轉輪62、設于車斗側板32上的導輪61、操作板66、設于車斗側板上的4個滑輪64及設于每塊翻板兩端的二個撐緊輪63、二個鋼絲繩65及復位彈簧67所組成，二個鋼絲繩的一端一起聯結于復位彈簧67上，復位彈簧另一端連結于前板31的附板311上，兩鋼絲繩的另一端經控轉輪62、導輪61后，分別通過兩組滑輪64、撐緊輪63而固定于翻板33上，控制輪為一后端面帶有一缺口槽621的輪，槽621與操作板66上的銷661相楔配，操作板通過銷軸68設置于前板31上且可繞銷軸68轉動操作。此外，為了操作時更為方便，還可在操作板66與控轉輪61之間設有一復位彈簧69，以使操作桿在卸土完畢后可藉彈簧69的拉力而自動復位。
由于本運土車，用千斤頂2使車斗3繞軸12擺動，因此無論從結構，操作或使用可靠性或價廉來看均很好，且實用，而因掘土時斜坡、坑凹情況均有，因此在車斗上設此機構可用閘板將車定位，實在是解決了使用中很多不便，加之簡易的翻板卸土機構，使土自動下落又大大地節約了勞力，改善了勞動條件，因而本實用新型對于磚廠及其他水利、鐵道等工程均具有很好的經濟和實用價值。
權利要求1.一種高效自動翻板運土車，包括有支架、設于支架前下梁處拉力架和兩導向輪、設于支架后軸的車斗及兩承重輪，車斗可繞后軸擺動，其特征在于在車斗的前板下部設有一閘板、中部設有一小支架，小支架上設有二吊桿，此二吊桿與設置于支架上梁上的千斤頂頂桿相連結的橫板相連結；車斗的底板為由四塊翻板所組成，所述的翻板機構為由設于車斗前板的控轉輪、操作板、設于車斗側板上的一個導輪、四個滑輪，設于每塊翻板兩端的撐緊輪及兩根鋼絲繩所組成，兩鋼絲繩的一端通過復位彈簧與車斗前板相固定，另一端先繞經控轉輪、導輪，后分別通過兩組滑輪、撐緊輪而固定于翻板上，控轉輪的后端面上設有一銷槽，它與操作板上的銷相楔配。
2.按權利要求1所述的高效自動翻板運土車，其特征在于在翻板機構的操作板(66)與控轉輪(62)之間可設置一復位彈簧(69)。
專利摘要一種高效自動翻板運土車包括有支架、導向輪、承重輪、拉力架、車斗，車斗設置于支架的后軸上，其特征是在車斗的前板設有一閘板及一小支架，該支架可由設于支架上的千斤頂的拉牽而使車斗繞后軸擺動，而使閘板插地定位，在車斗上設有一由控轉輪、導輪滑輪、鋼絲繩、彈簧、撐緊輪等組成的翻板機構，由裝土自重使翻板卸土，并由操作板銷、槽配合使其翻板能閉合不動，該機構結構簡單，操作可靠，可大大節省人力和提高工效。
文檔編號B62D59/00GK2218124SQ94224570
公開日1996年1月24日 申請日期1994年7月25日 優先權日1994年7月25日
發明者李紀周 申請人:李紀周