專利名稱:前驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)向三輪自行車的制作方法
本實(shí)用新型涉及到一種自行代步，休息，特別是適合于中老年及體弱者外出活動(dòng)或休息的三輪自行車。
現(xiàn)有的代步自行車，它主要是前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)鏈條作為傳動(dòng)媒介的，而且多為騎式，雖有坐式自行車問(wèn)世，但它的驅(qū)動(dòng)方式、轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)及人體的姿勢(shì)沒(méi)有根本的改變。而殘疾人使用的輪騎又缺少腳踏驅(qū)動(dòng)部分。
本實(shí)用新型的目的是提供一種供中老年及體弱者使用的，前驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)向三輪自行車，它走停相宜，它不但能起一個(gè)代步的作用，而且在停駛時(shí)能起到一把高背躺椅的休息作用，它填補(bǔ)了自行車與輪椅之間的一個(gè)空缺，所以它特別適用于老年人及體弱者。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，在自行車的車架后半部的上方安裝一只可折調(diào)的高背躺椅，前輪為腳踏驅(qū)動(dòng)輪，后輪為轉(zhuǎn)向輪，前輪上端沒(méi)有車把，所以開(kāi)闊了人的視線，后輪通過(guò)轉(zhuǎn)向操縱桿來(lái)完成轉(zhuǎn)向，前輪的驅(qū)動(dòng)部分采用套軸結(jié)構(gòu)，滾動(dòng)軸輥為一空心套軸，踏腳軸輥貫穿其中，齒輪組合為它的傳動(dòng)方式。
本實(shí)用新型除幾個(gè)關(guān)鍵部件外，其它部件采用自行車通用配件，以方便實(shí)施制造。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明
圖1，是本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)橫剖圖，比例12圖2，是本實(shí)用新型的側(cè)面平視圖， 比例110圖3，是本實(shí)用新型的俯視圖， 比例110圖4，是本實(shí)用新型的躺椅折合橫視圖，比例110參照?qǐng)D2，前驅(qū)動(dòng)輪〔1〕的空心套軸〔19〕緊固于車架〔3〕前端的開(kāi)口叉〔18〕、轉(zhuǎn)向后輪〔2〕的中心軸裝于車架后端的轉(zhuǎn)向軸殼〔5〕，并使中心軸和轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向軸殼間轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
車架〔3〕前端叉鑲焊一大開(kāi)口半孔扁鐵〔18〕各一塊，以緊固前輪的空心套軸〔19〕、車架的后端焊接轉(zhuǎn)向軸殼〔5〕、車架后半部的上方安裝躺椅架〔6〕，它的后端末銷裝高背架〔7〕、高背架為二節(jié)可折，二邊各有一根可折扶手〔11〕。
人體在坐駛時(shí)處于一個(gè)坐仰姿勢(shì)，左右手?jǐn)R于扶手〔11〕，右手腕握轉(zhuǎn)向操縱桿〔10〕手剎把〔12〕位于捏手下方，雙腿自然前伸踏登踏腳曲柄〔13〕上的踏腳。
同時(shí)參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)原理當(dāng)曲柄齒盤(pán)〔14〕按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)與其嚙合的外傳動(dòng)齒輪〔15〕，與外齒輪同軸同步的內(nèi)齒輪〔16〕即逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，與內(nèi)齒輪嚙合的飛牙〔17〕即順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)滾動(dòng)軸殼〔25〕、前輪驅(qū)動(dòng)、后輪跟轉(zhuǎn)。
參照?qǐng)D1，〔18〕為車架前大開(kāi)口半孔扁鐵叉，套叉于前空心套軸〔19〕、二端分別用緊固螺帽〔20〕緊固，踏腳軸輥〔21〕貫穿其中，且分別由自體鋼碗，滾珠〔22〕、軸檔〔23〕銷緊螺帽〔24〕、固定在空心套軸〔19〕的套腔之中，并使踏腳軸輥〔21〕轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。踏腳曲柄〔13〕分別套裝于踏腳軸輥〔21〕的二端，并且銷子固定定位，曲柄齒盤(pán)〔14〕和踏腳曲柄〔13〕固定、同步。
滾動(dòng)軸殼〔25〕、鋼碗〔27〕、滾珠〔26〕、軸檔〔28〕，安裝于空心套軸〔19〕的外層，并由緊固螺帽〔20〕與車架大開(kāi)口扁鐵叉〔18〕緊固，并使?jié)L動(dòng)軸殼〔25〕滾動(dòng)靈活，飛牙〔17〕與滾動(dòng)軸殼〔25〕連結(jié)，內(nèi)傳動(dòng)齒輪〔16〕與飛牙齒嚙合，外傳動(dòng)齒輪〔15〕與踏腳齒盤(pán)〔14〕嚙合。內(nèi)外傳動(dòng)齒輪〔16〕、〔15〕同軸、同步，它的軸殼〔29〕固定于車架〔3〕前叉。本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)裝于前輪的右側(cè)，并用齒罩遮罩。
參照?qǐng)D3，轉(zhuǎn)向操縱桿〔10〕位于右側(cè)，前上端為捏手，下端末銷裝于轉(zhuǎn)向連結(jié)桿〔30〕A為支點(diǎn)，內(nèi)扳操縱桿，A點(diǎn)不動(dòng)，下末端向外，通過(guò)連結(jié)桿〔30〕推動(dòng)轉(zhuǎn)向軸向外，完成左轉(zhuǎn)向，反之為右轉(zhuǎn)向。
本實(shí)用新型除幾個(gè)關(guān)鍵部件外，其它部件采用自行車通用配件，便于實(shí)施制造。
本實(shí)用新型實(shí)施例配件規(guī)格如下總長(zhǎng)1350－1450mm，坐高500mm以下，后輪距650－700mm，靠背高600－700mm。
一、通用自行車標(biāo)準(zhǔn)配件1.22－24吋前輪部分內(nèi)外胎、鋼圈、幅條1付。
2.包括踏腳的曲柄2根。
3.3mm飛牙滾珠200粒。
4.20－22吋后輪部分內(nèi)外胎、鋼圈、幅條、滾珠、鋼碗、軸殼2付。
5.不銹鋼泥板3只。
6.手剎1付。
二、制作配件1.雙管車架一只。
2.350×400 700×400可調(diào)式躺椅1只。
3.前輪驅(qū)動(dòng)部分參照?qǐng)D2，120×46mm空心套軸一根，軸壁6mm，15×150mm踏腳軸輥1根。46mm細(xì)牙內(nèi)軸鋼碗，緊固螺母、軸檔各2只，50×100mm滾動(dòng)軸殼一只。
4.內(nèi)徑46mm，外緣8mm齒寬飛牙1只。
5.8mm齒寬踏腳牙盤(pán)1只。
6.8mm齒寬，內(nèi)外傳動(dòng)齒輪、中心軸、軸殼各1只／根。
7.20×800mm鍍鉻操縱桿1根。
8.100×10mm后輪單頭軸輥2根。
9.轉(zhuǎn)向軸2付，10×600mm空心轉(zhuǎn)向連接桿1根。
本實(shí)用新型的實(shí)施情況參照?qǐng)D2，前輪為一只22或24吋，后輪為二只20吋或22吋的通用自行車配件，參照?qǐng)D1它的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)裝于前輪的中心，前后通過(guò)車架連結(jié)為一整體，它的總長(zhǎng)應(yīng)在1350－1450mm之間，車架后半部的上方安裝一只有折調(diào)躺椅，它的坐高在500mm以下，背高在600－700mm之間，二后輪的輪距在650－700mm間，并各自與躺椅坐有100－150mm的間隙，以利于后輪的轉(zhuǎn)向角距。
權(quán)利要求
1.一種由車架[3]、前輪[1]、后輪[2]和一只高背躺椅組成的以人力為動(dòng)力的腳踏式三輪自行車，其特征是前輪驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，踏腳軸輥[21]穿于前輪[1]的空心套軸[19]間，踏腳曲柄齒盤(pán)[14]與外傳動(dòng)齒輪[15]嚙合，內(nèi)傳動(dòng)齒輪[16]與飛牙[17]嚙合，操縱桿[10]的下未端與連接二后輪[2]的轉(zhuǎn)向連結(jié)桿[30]相銷接，操縱桿[10]的下半部與車架[3]間有一個(gè)支點(diǎn)A。
2.按權(quán)利要求
1所述的三輪自行車，其特征是在車架〔3〕的后半部的上方按裝一只可折調(diào)的高背躺椅。
專利摘要
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種特別是供中老年及體弱者外出活動(dòng)及旅游時(shí)代步與休息的裝置，它主要是由前驅(qū)動(dòng)輪，二后轉(zhuǎn)向輪及一只可折調(diào)的高背躺椅所組成的前驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)向自行車。
文檔編號(hào)B62K5/00GK86204722SQ86204722
公開(kāi)日1987年8月19日 申請(qǐng)日期1986年10月25日
發(fā)明者仉勝根 申請(qǐng)人:仉勝根導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan