專利名稱：腳踏車踏板固定連續裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車踏板，尤指一種自行車踏板固定裝置。
現有自行車踏板的固定裝置是為一種調整帶，即將調整帶穿設于踏板上再環繞過人的腳部，達到將騎自行車者的腳部固定于踏板上的目的，其使用方法簡單，但卻存在許多缺點1、調整帶是與踏板分開的，保管不易，容易丟失，增加支出；2、若一腳僅使用一條調整帶，則腳部與踏板的密合度不夠，于踩踏行進時極易松脫；3、若一腳使用多條調整帶，雖可加強結合度，但綁縛費時、費力；4、調整帶是固定于腳部的中央部位，而腳尖部份則成懸空狀態，難于準確控制踏板。
本實用新型的目的就是有鑒于現有自行車踏板的固定方式存在上述諸多缺點，而給經無數次的研究試驗，提供一種可快速穿脫，省時、省力的腳踏車踏板固定連結裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的腳踏車踏板固定連結裝置，由一組互成鏡射對稱結構的結構完全相同的左腳和右腳兩部份組成，如其右腳部份其特征是由一綁縛裝置與一前套裝置所構成，整體為一體成型，其材質為具韌性柔軟的塑料，綁縛裝置分為底座與卡合帶兩部份，底座是由前、后互成平行的前垂直片、后垂直片與一設置于其外側的卡合結構所構成，于前垂直片、后垂直片的上緣均設有多個凸塊，并于其表面設有多個用以供螺絲將反光片鎖固于其上的反光片鎖固孔，再于反光片鎖固孔的外側設有踏板鎖固孔，并于后垂直片的底部設有一定位片，而該卡合結構的兩側各設有一道向內凹入的卡合齒，其背部設有倒角，外部各設有一L型固定裝置，上部設有向兩側凸出有長度的卡榫，于卡合結構的底部設有可與卡榫成緊配合的固定孔，卡合帶內側與前垂直片、后垂直片一體成型而互相連結，其前端則呈一Y型的分叉帶，其表面設有多個菱型挖空部，于分叉帶內側面設有與前述卡合齒齒型相對稱的卡合齒，借其材質的柔軟度可向下彎折，其末端各設有一向上凸起一高度的卡制凸緣，該前套裝置上部后端與卡合帶上緣的前部一體成型而相連結，前端有一固定片，借其材質柔軟度可將其端向下內側彎折，于固定片外先設一反光片，藉螺絲將反光片、固定片鎖固于前垂直片上，使前套裝置形成一包復狀態；其左腳部份的結構與上述右腳部份結構完全鏡射對稱。
上述設計不僅可快速穿脫，且因與踏板鎖固，不再會丟失，并腳部完全包復，使腳部與踏板融為一體，密合好，控制靈。
下面通過附圖和實施例對本實用新型再進一步描述。
圖1為本實用新型右腳部份的分解立體圖；圖2為本實用新型右腳部份的后視示意圖；圖3為本實用新型右腳部份綁縛時示意圖；圖4為本實用新型右腳部份前套裝置與反光片鎖固示意圖；圖5為本實用新型右腳部份與踏板相結合的實施例示意圖。
圖中1綁縛裝置，11底座，111前垂直片，112后垂直片，113卡合結構，1131倒角，114凸塊，115反光片鎖固孔，116踏板鎖固孔，117定位片，118卡合齒，119固定裝置，110卡榫，12卡合帶，120固定孔，121分叉帶，122卡合齒，123菱型挖空部，124卡制凸緣，2前套裝置，21前套裝置上部，22固定片13反光片，A、C螺絲，B踏板。
如圖2所示卡合結構113的兩側各設有一道向內凹入的卡合齒118是為多個尖形齒，其背部設有倒角1131，可確保成型時的卡合齒118、卡合結構113的完整性，避免縮水；如
圖1于卡合帶12的表面設有多個菱型挖孔部123，除可節省材料，亦有通風、裝飾等作用；分叉帶121原本是位于卡合結構113之外的，且固定裝置119與卡合齒118是分開的，當騎車人欲固定分叉帶121時，先將分叉帶121的卡合齒122與卡合齒118互相嚙合，再靠材料的韌性柔軟，可將固定裝置119的卡榫110卡合于固定孔120內，即可形成如圖3所示外形，除可借卡合齒122與卡合齒118互相嚙合避免滑動，并可借固定裝置119的抵制而避免松動，而分叉帶121末端所設的卡制凸緣124則可避免分叉帶121因不慎松動而脫離固定裝置119與卡合齒118間，若欲解開分叉帶121時，先將固定裝置119取出，繼而可將分叉帶121與卡合結構113分離。右腳部分套合于踏板B，再以螺絲C鎖固，同樣，左腳亦然，定位片117是用以將踏板B正向定位，凸塊114則可與鞋底接觸增加磨擦力，同時供反光片3的反射，可提高行車時的安全性。
權利要求1.腳踏車踏板固定連結裝置，由一組互成鏡射對稱結構的結構完全相同的左腳和右腳兩部份組成，如其右腳部份其特征是由一綁縛裝置與一前套裝置所構成，整體為一體成型，其材質為具韌性柔軟的塑料，綁縛裝置分為底座與卡合帶兩部份，底座是由前、后互成平行的前垂直片、后垂直片與一設置于其外側的卡合結構所構成，于前垂直片、后垂直片的上緣均設有多個凸塊，并于其表面設有多個用以供螺絲將反光片鎖固于其上的反光片鎖固孔，再于反光片鎖固孔的外側設有踏板鎖固孔，并于后垂直片的底部設有一定位片，而該卡合結構的兩側各設有一道向內凹入的卡合齒，其背部設有倒角，外部各設有一L型固定裝置，上部設有向兩側凸出有長度的卡榫，于卡合結構的底部設有可與卡榫成緊配合的固定孔，卡合帶內側與前垂直片、后垂直片一體成型而互相連結，其前端則呈一Y型的分叉帶，其表面設有多個菱型挖空部，于分叉帶內側面設有與前述卡合齒齒型相對稱的卡合齒，借其材質的柔軟度可向下彎折，其末端各設有一向上凸起一高度的卡制凸緣，該前套裝置上部后端與卡合帶上緣的前部一體成型而相連結，前端有一固定片，借其材質柔軟度可將其端向下內側彎折，于固定片外先設一反光片，藉螺絲將反光片、固定片鎖固于前垂直片上，使前套裝置形成一包復狀態；其左腳部份的結構與上述右腳部份結構完全鏡射對稱。
專利摘要本實用新型涉及自行車踏板固定連結裝置。解決用調整帶固定可靠性差，綁縛費時費力等問題。由綁縛裝置及前套裝置構成，前者又分為底座與卡合帶，底座由前、后互成平行的兩垂直片與一置于其外側的卡合結構構成，卡合結構兩側各設有卡合齒，其底部各設有一L形固定裝置，前端呈Y形的分叉帶，左右腳對稱。使用安全、可靠、可廣泛用于自行車。
文檔編號B62M3/00GK2173750SQ9322277
公開日1994年8月10日 申請日期1993年8月23日 優先權日1993年8月23日
發明者蔡阿榮 申請人:蔡阿榮