專利名稱：多力自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于人們日常生活中經常使用的一種多力自行車。
現有自行車一般采用腳踏傳動，在長途行駛過程中，體力消耗大，又沒有第二套傳動機構來代替。在國外一般采用了太陽能、風力、油壓等設備裝置，來減輕體力消耗，但設備成本高，工藝復雜，很難在國內推廣。
本實用新型的目的在于避免以上所述的不足之處而提供一種結構簡單，安全可靠的多力自行車。
本實用新型是通過以下途徑來完成的該裝置主要是在現有自行車后輪中軸上兩邊增設飛輪或只在一邊增設飛輪與飛輪相嚙合的活動桿，活動桿下端加工為齒條形，活動桿上端裝有座板，并用螺母固定在活動桿上，在活動桿的適當位置裝設一導向管，導向管固定在自行車的三角架上，在導向管的上下端分別裝有上下珠套，彈簧是裝在活動桿上部及導向管上端的彈簧座圈位置，亦可將彈簧裝置在導向管的下端與活動桿的適當位置。
圖1為本實用新型結構示意圖之一圖2為本實用新型之一增加部分主視圖圖3為本實用新型之一增加部分左視圖圖4為本實用新型結構示意圖之二本實用新型將結合附圖作進一步描述該裝置是一種利用人體重力和彈簧的彈力帶動自行車行駛的裝置。它主要是在現有自行車裝置的基礎上，增設一對具有現有飛輪功能的飛輪(1)，飛輪(1)是安裝在自行車后輪中心軸上左右兩邊，或只在一邊增設飛輪，在飛輪的前方設置有與飛輪齒輪相嚙合的圓型或方型活動桿(2)，由于活動桿下端加工為齒條型，所以，當活動桿上下活動時，推動飛輪運轉。活動桿的上端裝有座板(7)用螺母聯接并固定，在活動桿上下適當位置，裝設有導向管(3)，導向管并固定在自行車三角架(8)上，在導向管的上下端設置有珠套(11)(12)，珠套起減小磨擦力定位作用。在導向管的上端座圈(4)位置上裝有彈簧(5)，當人體給座位一壓力時，活動桿向下運動，帶動飛輪運輪。由于彈簧的作用，當彈簧收縮到一定的程度時，形成一反沖力或操作者有向上運動，使活動桿向上運動，這時飛輪空檔運轉。通過操作者反復不斷運動及彈簧的作用，迫使活動桿不斷的上下運動，使飛輪不斷運轉，自行車快速向前行駛。為了使活動桿保持一定位置，在自行車橫梁(9)上安裝一定位卡(10)，定位卡的形狀根據活動桿下端的形狀而定。
本實用新型主要優點1、該裝置在使用過程中，操作者可隨意用腳踏傳動與座力傳動相互交替，可任意選擇主動力或輔助力，減輕了長途行駛中的疲勞，省力增速，給操作者帶來一個舒暢的感受。
2、該裝置結構簡單，成本低，適用范圍廣等特點。
權利要求1.一種多力自行車，它包括自行車車輪，三角架(8)、橫梁(9)等，其特征在于在現有自行車后輪中軸上增設有飛輪(1)和與飛輪相嚙合的活動桿(2)，活動桿下端加工為齒條型，活動桿上端裝有座板(7)，并用螺母固定在活動桿上，活動桿裝置在導向管(3)內；彈簧(5)是裝在活動桿上部及導向管上端的彈簧座圈(4)位置。
2.根據權利要求1所述的多力自行車，其特征在于導向管(3)的上下端分別裝有上球套(11)和下球套(12)，在橫梁(9)上固定一定位卡(10)。
3.根據權利要求1、2所述的多力自行車，其特征在于該裝置固定在自行車的三角架(8)上。
專利摘要一種多力自行車，它主要由飛輪(1)，活動桿(2)、彈簧(5)等零部件構成，該裝置是一種利用人體重力和彈簧的彈力帶動自行車行駛的裝置；只需在現有自行車的基礎上，增設具有現有飛輪功能的飛輪(1)和與飛輪齒輪相嚙合的活動桿(2)；在使用過程中，操作者可隨意用腳踏傳動與重力傳動相互交替，可任意選擇主動力或輔助力，減輕了長途行駛中的疲勞，省力增速，給操作者帶來一個舒暢的感受。
文檔編號B62M1/00GK2116653SQ9221257
公開日1992年9月23日 申請日期1992年4月4日 優先權日1992年4月4日
發明者匡自革, 劉克美, 彭進先, 胡國良, 袁正春 申請人:匡自革