專利名稱：一種自行車前輪擋泥板附加板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車擋泥板，尤其是自行車前輪擋泥板附加板(IPCB62J15‰)。
現(xiàn)有技術(shù)中的自行車前輪擋泥板安裝時其尾部離地面留有一定的距離，目的是使車輛能在不平路面正常騎行，但結(jié)果使得雨天騎車時前輪會將泥水甩向騎車人的腳、衣褲以及自行車全鏈罩、腳踏板上?，F(xiàn)有技術(shù)中解決前輪泥水后濺問題的方案主要有三類第一類是將自行車前輪擋泥板設(shè)計成活動式的，天晴時擋泥板在上，天下雨則放下，諸如自行車前輪擋泥水裝置(專利申請?zhí)?6203758)就屬于這一類；第二類是在自行車前輪擋泥板尾部增加一塊固定式附加板，人們普遍采用橡膠板固定于自行車前輪擋泥板尾部的方法，自行車護泥板的保護塊(專利申請?zhí)?6204325)就屬于這一類；第三類是在自行車前輪擋泥板尾部增加一塊活動式附加板，用時拉下或夾上，不用時拉上或取下，自行車前瓦蓋擋泥板(專利申請?zhí)?0206952.7)可卸式自行車前輪擋泥板(專利申請?zhí)?8219186.1)和活動自行車擋泥板(專利申請?zhí)?6201623)就屬于這一類。上述三類雖然都解決了防止泥水后濺的問題，但缺陷很多第一個缺陷是，一、二、三類解決方案妨礙自行車在不平路面上騎行，因為自行車在不平路面上正常騎行的條件是前輪擋泥板尾部必須離地面有一定的距離，否則擋泥板會碰到路面，而上述三類擋泥板的缺陷就是使得這一必要距離減少到無法使自行車在不平路面上正常行駛；第二個缺陷是，第一、三類解決方案使用不方便，技術(shù)要求復雜，因為用時拉下夾上不用時拉上取下非常麻煩，其結(jié)構(gòu)也比較繁雜；第三個缺陷是，第二類解決方案雖然一安裝上固定式附加板就沒有裝上卸下之麻煩，但因附加板不可避免地要與不平路面相碰撞，所以附加板除妨礙正常騎車外，附加板本身也很容易損壞，特別是用橡膠皮制成的附加板就更容易損壞，不得不經(jīng)常更換。
本實用新型的任務(wù)就是在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，而提供一種既能有效地防止自行車前輪將泥水后濺，又不妨礙在不平路面上正常騎車，且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、美觀牢固的自行車前輪擋泥板附加板。
本實用新型提出的任務(wù)是通過下列設(shè)計方案來完成的。本實用新型是將自行車前輪擋泥板附加板設(shè)計成由安裝板和擋泥板這兩個部分構(gòu)成，安裝板和擋泥板這兩個部分的連接采用軸連接，連接以后的安裝板和擋泥板可以隨連接軸作相互轉(zhuǎn)動，其中安裝板部分作安裝到自行車前輪擋泥板尾部之用，擋泥板部分作防止前輪泥水后濺之用。設(shè)計安裝板和擋泥板兩個部分能隨連接軸相互轉(zhuǎn)動，目的是使擋泥板部分在碰到路面時能隨之向后向上擺動，一則因始終能保持擋泥板與地面的一定距離而不會影響在不平路面正常騎車，二則又使擋泥板部分不會與路面產(chǎn)生強烈碰撞而損壞。
本實用新型將通過附圖與實施例作進一步說明。
圖1是本實用新型一種自行車前輪擋泥板附加板的示意圖和實施例示意圖。
圖1所示的本實用新型一種自行車前輪擋泥板附加板，(1)是安裝板部分；(2)是擋泥板部分；(3)是安裝板與擋泥板聯(lián)接軸部分；(4)是擋泥板的硬質(zhì)材料部分；(5)是擋泥板的軟質(zhì)材料部分。安裝板部分(1)作安裝到自行車前輪擋泥板尾部之用，其安裝方式可任何設(shè)計。安裝板部分(1)的形狀沒有定式，可以沖壓成與自行車前輪擋泥板相同的形狀，也可以是其它形狀。安裝板部分(1)的材料不限，考慮到安裝及聯(lián)接的需要，一般可使用硬質(zhì)材料。擋泥板部分(2)的形狀、大小、所用材料等都不作限定，從與安裝板部分(1)聯(lián)接考慮，采用硬質(zhì)材料較好，從與地面碰撞考慮，采用軟質(zhì)材料較好，因此擋泥板部分(2)可設(shè)計成由擋泥板的硬質(zhì)材料部分(4)和擋泥板的軟質(zhì)材料部分(5)構(gòu)成。安裝板與擋泥板聯(lián)接軸部分(3)可任意設(shè)計，其技術(shù)要求就是使安裝板部分(1)與擋泥板部分(2)能以聯(lián)接軸部分(3)為軸作相互轉(zhuǎn)動。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有不妨礙在不平路面上正常騎車，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，美觀牢固等優(yōu)點，實用價值也相當大。
權(quán)利要求1.一種自行車前輪擋泥板附加板，其特征是，擋泥板附加板由安裝板部分(1)與擋泥板部分(2)構(gòu)成，通過安裝板與擋泥板聯(lián)接軸部分(3)聯(lián)接的安裝板部分(1)與擋泥板部分(2)能以安裝板與擋泥板聯(lián)接軸部分(3)為軸心作相互轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實用新型為一種自行車前輪擋泥板附加板，主要用于防止自行車前輪泥水后濺，本實用新型是將擋泥板附加板設(shè)計成安裝板與擋泥板兩個部分，通過安裝板與擋泥板的軸聯(lián)接使安裝板與擋泥板能隨軸而相互轉(zhuǎn)動，從而使該擋泥板附加板既能擋住前輪泥水，又使擋泥板附加板能通過向后向上擺動達到始終與地面保持一定的距離，使自行車能在不平路面上正常騎行。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便、美觀牢固，具有相當大的使用價值。
文檔編號B62J15/00GK2109977SQ9122729
公開日1992年7月15日 申請日期1991年10月22日 優(yōu)先權(quán)日1991年10月22日
發(fā)明者曹靈武 申請人:曹靈武