專利名稱：一種搬運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)行業(yè)的一種專用設(shè)備，主要是各類油桶，化工原料桶裝卸搬運(yùn)的工具。
在倉(cāng)庫(kù)、碼頭、加油站，化工廠及油廠裝卸貨物的場(chǎng)所，通常是用不可以移動(dòng)的各種起重機(jī)裝卸貨物，這種作業(yè)只能裝卸，不能短距離的搬運(yùn)。在上述場(chǎng)所里甚至用人扛肩背、勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低。
本實(shí)用新型的目的是為了提供一種能裝卸，又能夠搬運(yùn)的一種專用工具，用機(jī)械作業(yè)代替起重機(jī)和人力裝卸搬運(yùn)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)的升降機(jī)構(gòu)采用兩級(jí)運(yùn)動(dòng)付，增大運(yùn)動(dòng)行程，提高裝卸的有效高度。一級(jí)運(yùn)動(dòng)付有套設(shè)在固定槽鋼內(nèi)可作相對(duì)上下運(yùn)動(dòng)的二根活動(dòng)槽鋼，用一級(jí)滾輪與固定槽鋼動(dòng)配合，還設(shè)有升降連桿和滑輪，升降連桿與液壓機(jī)構(gòu)中的活塞桿連接，一級(jí)運(yùn)動(dòng)付和活塞桿同步運(yùn)動(dòng)。二級(jí)運(yùn)動(dòng)付的運(yùn)動(dòng)架和支承管固定連接一體，支承管的一頭同上鉗頭活動(dòng)連接，通過(guò)上鉗頭同鋼繩連接，運(yùn)動(dòng)架由二級(jí)滾輪與一級(jí)運(yùn)動(dòng)付的活動(dòng)槽鋼動(dòng)配合，其運(yùn)動(dòng)軌跡由一級(jí)運(yùn)動(dòng)付的活動(dòng)槽鋼控制、行程是活動(dòng)槽鋼行程的一倍。該實(shí)用新型車身的底盤按裝有三只車輪，車身可左右前后移動(dòng)。
本實(shí)用新型采用兩級(jí)運(yùn)動(dòng)付，用滾輪進(jìn)行動(dòng)配合，沿著固定槽鋼作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，升降行程大，提升東西安全方便，車身的底盤裝有三只輪子，搬運(yùn)靈活、效率高。
本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)結(jié)合以下實(shí)施例及附圖進(jìn)行詳細(xì)的描述。
圖1是實(shí)用新型正視圖。
圖2是實(shí)用新型左視圖。
該實(shí)用新型有升降機(jī)構(gòu)、腳踏機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)和車身部分。運(yùn)動(dòng)架24和支承管2固定成一體。支承管2的上端制有托舌3，同上鉗頭4的中間位置用活塞銷活動(dòng)連接，上鉗頭4的二端分別同鋼絲繩6和鉗頭彈簧5連接。運(yùn)動(dòng)架24通過(guò)二級(jí)滾輪26同活動(dòng)槽鋼25動(dòng)配合。活動(dòng)槽鋼25上端按置滑輪8，經(jīng)升降連桿10同活塞桿11連接，它通過(guò)一級(jí)滾輪27與固定槽鋼7動(dòng)配合。液壓機(jī)構(gòu)的活塞桿11上升，帶動(dòng)一級(jí)運(yùn)動(dòng)付同步上升，由經(jīng)過(guò)滑輪8的鋼絲繩6牽動(dòng)上鉗頭4，帶動(dòng)二級(jí)運(yùn)動(dòng)付的運(yùn)動(dòng)架24和支承管2上升。固定槽鋼25焊接在車身底盤1上，在車身底盤1的下面裝有三只輪子，二只有滾珠軸承的前輪按裝在同車身底盤連接的U形彎管23的兩端，后輪是單只萬(wàn)向輪。腳踏桿19的一頭同方管油箱15固定，拉桿18與腳踏桿19的支點(diǎn)之間采用轉(zhuǎn)軸和擋圈活動(dòng)連接，使它在平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)向，處于最佳省力狀態(tài)。關(guān)緊旋鈕13使回流閥14關(guān)閉，腳踏踏腳桿19，經(jīng)回復(fù)彈簧20向上復(fù)位，往返上下動(dòng)作，帶動(dòng)連接在兩根拉桿18之間的連接軸上的小活塞桿17，使油缸21中液壓油通過(guò)底板22內(nèi)的單向閥及管道進(jìn)入方管油箱15，又經(jīng)一只單向閥壓入缸筒12，抬起活塞桿11，推動(dòng)一級(jí)運(yùn)動(dòng)付，由鋼絲繩6帶動(dòng)上鉗頭4，使運(yùn)動(dòng)架24和支承管2向上運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，上鉗頭4與托舌3嚙合，夾持提升物件，如油桶或化工原料桶的邊沿，隨二級(jí)運(yùn)動(dòng)付上升。用手扶持手把9，將物件推至卸物地點(diǎn)。松開旋鈕13，開啟回流閥14，缸筒12內(nèi)的液壓油從回流管16流入油缸21。與此同時(shí)，物件憑借自身的重量連同二級(jí)運(yùn)動(dòng)付一起自行下降，上鉗頭4受鉗頭彈簧5的作用與托舌3自動(dòng)脫開，卸下物件。
權(quán)利要求1.一種搬運(yùn)車有液壓機(jī)構(gòu)及其相連接的腳踏桿(18)，車身底盤(1)與其固定連接的固定槽鋼(7)，活動(dòng)槽鋼(25)、滑輪(8)、鋼絲繩(6)，運(yùn)動(dòng)架(24)，支承管(2)和托舌(3)，上鉗頭(4)以及輪子，其特征在于運(yùn)動(dòng)架(24)與活動(dòng)槽鋼(25)；活動(dòng)槽鋼(25)與固定槽鋼(7)是采用二級(jí)滾輪(26)和一級(jí)滾輪(27)動(dòng)配合，車身底盤(1)裝有輪子。
2.按權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)車，其特征在于升降連桿(10)與活動(dòng)槽鋼(25)和液壓機(jī)構(gòu)中的活塞桿(11)相連接。
3.按權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)車，其特征在于上鉗頭(4)兩端分別與鋼絲繩(6)和鉗頭彈簧(5)連接，中間同支承管(2)活動(dòng)連接。
4.按權(quán)利要求1所述的一種搬運(yùn)車，其特征在于兩只有滾珠軸承的輪子按裝在同車身底盤(1)連接的U形彎管(23)的二端，后輪是萬(wàn)向輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種適宜碼頭、倉(cāng)庫(kù)及工廠裝卸桶類包裝物件的一種搬運(yùn)車，它的升降機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)有兩級(jí)運(yùn)動(dòng)副，采用滾輪使兩級(jí)運(yùn)動(dòng)副可沿著固定槽鋼同一方向的軌跡直線運(yùn)動(dòng)，裝卸作業(yè)時(shí)安全可靠。整個(gè)車身由輪子可作全方向轉(zhuǎn)旋運(yùn)行。搬運(yùn)靈活輕便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，具有搬運(yùn)裝卸雙重功能，是搬運(yùn)行業(yè)的一種理想工具。
文檔編號(hào)B62B3/00GK2088958SQ9120436
公開日1991年11月20日 申請(qǐng)日期1991年3月20日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月20日
發(fā)明者莫弟根, 俞校強(qiáng) 申請(qǐng)人:蕭山輕工機(jī)械廠