專利名稱：搖搖車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手動車輛，更確切地說是涉及一種手動兒童娛樂游藝車。
現有的兒童腳蹬車，大致分為兩種類型，一種是兩輪鏈條式，腳踏在中間，通過鏈條傳動帶動后輪轉動前進；另一種是三輪無鏈式，腳踏在前輪，通過腳踏的圓周運動直接傳動，帶動車子前進。
現有的兒童手動車，如中國專利CN87201530“跳躍式童車”，采用了曲柄搖桿結構原理設計了用手操作，身體隨著小車的跳躍行駛而上、下起伏的結構形式。又如中國專利CN88211356“多能搖搖車”，作為手搖三輪車用時，騎車人雙手一拉一放地重復搖動丁字形搖把，通過鏈條帶動轉動機構的棘輪并帶動與棘輪固定在同一輪軸上的車輪前進，同時騎車人用雙腳的左右伸縮控制導輪轉動來操縱車的運動方向。
以上所述的兒童車，無論是腳踏式還是手動式，基本上都是鏈條傳動式結構，由于車身重心高、體積大而安全性能差，又因腳踏或搖動費力，不太適合于年幼的兒童娛樂使用。
本實用新型的目的是為不同年齡組的兒童提供一種既安全又省力的手動車輛，只需將車把左右擺動就可行走，可作為玩具或代步的工具，還可作為溜冰車用。在玩耍時訓練保持身體平衡的能力，同時達到鍛煉身體、提高手腦配合等反應能力。
本實用新型的搖搖車，由供乘坐的車身本體、控制車左右搖擺著前進及轉向的車架和使車前進的內部裝有軸承的兩對前后輪組成。車身本體是一個座墊，兩個后輪直接安裝在座墊的后下方。車架呈T形，由車把本體與前支架連接桿的一端固定連接成整體。前支架連接桿的另一端下方通過定位前軸固定兩個同軸的前輪。有車把定位中軸將座墊與T型車架連接在一起，中軸上也套有軸承。車把本體上套有兩個墊腳套，兩端套有車把套。坐車人坐在座墊上，兩腳踏在車把本體上的墊腳套上，雙手握住車把套，左右擺動車把本體。T形車架的左右擺動，使兩個起主動及導向作用的前輪隨之分體轉動，帶動后輪轉動，搖搖車左右擺動著前進，步進距離逐漸加大。
下面接合本實用新型的實施例附圖詳細說明搖搖車的結構。
附
圖1.搖搖車的外觀立體示意圖附圖2.搖搖車的總體平面結構示意圖附圖3.搖搖車的后輪平面結構示意圖附圖4.搖搖車的前輪平面結構示意圖附圖5.搖搖車的立體總裝配示意圖附圖6.搖搖車的使用示意圖參見附
圖1，車身本體即座墊1前方有孔，后下方固定有后輪21(還有一后輪，圖中未畫出)。套有墊腳套11、兩端套有車把套9的車把本體12焊接在前支架連接桿10的前端成T形支架。前支架連接桿10的后方有水平方向的軸孔，前輪定位軸7穿過該水平軸孔使兩個前導向主動輪8和18同軸并與車架連成一體，17為固定螺母。前支架連接桿10的后方還有垂直方向的軸孔，有車把定位中軸(圖中未標出)穿過車身本體1前方的孔和前支架連接桿10上的垂直軸孔，使車身本體1與T形車架連接，圖中22為支承在車身本體1與車架間的支承管。車身本體1前方孔內的車把定位中軸上還套有軸承，使車架可靈活地左右擺動。
坐車人坐在車身本體1上，兩腳踏在墊腳套11上，雙手握住車把套9，手腳同時用力使車架左、右偏轉，前輪以車身與車架的連接點為軸，并以所偏轉方向的一個前輪為支點開始轉動，兩個前輪雖然以同一個軸7固定，但它們總是分體運動的，向著所偏轉方向的外前輪總比內前輪的滾動速度快，兩個前輪具有互不相干的滾動速度并有自動差速的作用。由于后輪與車身連在一起，從而帶動后輪轉動，但前后輪的運動軌跡不同，前輪的運動軌跡曲率大于后輪的運動軌跡曲率。
附圖2突出說明了車把定位中軸13與車身本體1及由前支架連接桿10、套有墊腳套11和車把套9的車把本體12組成的T形車架的連接關系。車身本體1前方的孔25，兩頭固定有定位套軸承4和6，軸承4、6的作用在于定位并使T形車架左右擺動靈活。圖中23為支套，固定在前支架連接桿10的底部，22為支承管，支承車身1并使車身1與車架的前支架連接桿10間保持一定距離。2為固定螺母，3、5為墊片，7為前輪定位軸，18為前輪，21為后輪，24為后輪軸。
實施時，前支架連接桿10的上平面與水平面間保持10°左右的角，即如圖中車把定位中軸13的軸線與前支架連接桿10的上平面間呈80°左右的角，以保證車把與腳踏的高度。
附圖3示出了搖搖車后輪的平面結構，兩個后輪不共軸，通過各自的后輪軸24固定在兩個支架20上，并通過兩頭的支架20將后輪21固定在車身座墊下。后輪21內部裝有軸承26，一個支架20與后輪21間的后輪軸24上套有短間套28、墊片29，另一個支架20與后輪間的后輪軸24上套有長間套27、墊片29，30為固定用螺母。
附圖4示出了搖搖車前輪的平面結構。兩個內部裝有軸承31和小墊片32的前輪8和18，固定在前輪定位軸7上，兩輪間的定位軸上套有墊套35、車架套管15和大墊片16，車架套管15穿過
圖1、圖2中前支架連接桿10一端的水平孔。
附圖5為搖搖車的立體裝配示意圖，套有車把套9、墊腳套11的車把本體12焊接在前支架連接桿10的前端成T形車架。前支架連接桿10的后方開有水平方向的軸孔33，前輪定位軸7穿過內部裝有軸承的前輪8、大墊片16、套在軸孔內的車架套管15、大墊片16、內部裝有軸承的前輪18后用螺母17固定。
車身本體即坐墊1的前端開有孔25，前支架連接桿10的后方還開有垂直方向的孔34，孔內固定有支承管22。車把定位中軸13穿過墊片14、車架上軸孔34內的支承管22和位于座墊1上孔25內的墊片5，定位套軸承6和4、墊片3后用螺母2固定。后輪21通過支架20上的孔用自攻螺釘19固定在車身本體1的后下方，27為圖3中的長間套，28為圖3中的短間套。
附圖6中，當坐車人坐在車上時，身體的重心降低，由于兩前輪的間距小于兩后輪的間距，形成較大的梯形支承面，使搖搖車幾乎沒有前后翻倒的可能性。當拐彎或遇到特殊路面的情況時，搖搖車可能會翅起，但由于重心低，支承面積大也會自動回位，因而搖搖車左右翻倒的可能性也很小，省力、安全、娛樂性強是本實用新型的優點。
權利要求1.一種搖搖車，包括供坐車人坐的車身本體、控制車前進及轉向的車架和使車前進的內部裝有軸承的前后輪，其特征在于1)、所述的車身本體是一個座墊；2)、所述的控制車前進及轉向的車架呈T形，由車把本體與前支架連接桿一端固定連接成一體；3)、所述的控制車前進及轉向的車架與車身本體前端通過車把定位中軸連接在一起；4)、所述的內部裝有軸承的前輪通過定位前軸固定安裝在車架上；5)、所述的內部裝有軸承的后輪通過后輪軸直接固定在車身本體上。
2.根據權利要求1所述的一種搖搖車，其特征在于所述的車把本體中間套有供踏腳的墊腳套。
3.根據權利要求1所述的一種搖搖車，其特征在于所述的T形支架前支架連接桿的另一端開有水平方向的軸孔和垂直方向的軸孔。
4.根據權利要求1或3所述的一種搖搖車，其特征在于所述的車把定位中軸穿過前支架連接桿上垂直方向的軸孔。
5.根據權利要求1或3所述的一種搖搖車，其特征在于所述的定位前軸穿過前支架連接桿上水平方向的軸孔。
6.根據權利要求1所述的一種搖搖車，其特征在于所述車把定位中軸軸線與T形車架前支架連接桿的上平面間有小于90°的夾角。
專利摘要本實用新型涉及一種兒童搖搖車，是一種不同年齡組的兒童均可使用的只要左右擺動車把就可行走的安全、省力的手動車。由座墊、T型車架和兩對前后輪組成。后輪通過后輪軸直接安裝在座墊下方，前輪通過定位前軸固定在T型車架末端下方，T型車架的末端還通過車把定位中軸與座墊相連，坐車人坐在座墊上，兩腳踏在T型車架的墊腳套上，雙手握住車把套，左右擺動車把，搖搖車即左右擺動著前進。可作玩具、代步工具和溜冰車用。
文檔編號B62K9/00GK2086711SQ9022441
公開日1991年10月16日 申請日期1990年12月1日 優先權日1990年12月1日
發明者王家華 申請人:王家華