專利名稱：組合式童車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種組合式童車。
現有嬰幼兒手推車，大多只能供嬰幼兒坐乘和臥乘，使用不到兩年就因幼兒長大而失去效用，給家庭和社會造成很大浪費，以致報端屢屢登載消費者要求嬰幼兒手推車出租和舊車轉讓的呼吁。為了克服以上不足，近年來出現了一些兼有嬰幼兒手推車功能的多功能童車的設計和產品，但它們都存在著童車處于某些功能狀態時閑置的構件較多、車型不美觀等缺點，難以商品化和推廣，如CN2046464U和CN2031376U公開的多功能童車的兩種設計。
本實用新型的目的，是將功能較單一的現有嬰幼兒手推車改進為組合式童車，使其可以組裝為嬰幼兒手推車，也可以組裝為三輪童車、小椅、(活動)多用幾等1件或若干件，從而大大增加功能，延長使用壽命。
本實用新型的目的由以下方式實現將現有嬰幼兒手推車上用途較單一的構件根據需要改為組合功能構件，其上設置了用于多種功能組合的若干安裝孔等，有關構件的形狀和尺寸等適當變動；組合功能構件與其他構件之間原先不可拆卸的鉚接改為易拆卸的螺絲、銷栓等連接。通過構件之間的不同裝配，可以組裝成組合童車的各種型式。因為組合童車由現有嬰幼兒手推車改進而成，所以其構件的多少主要取決于改進前現有嬰幼兒手推車功能和構件的多少，另外還取決于組合童車選擇的型式和功能的多少。一般來說，組合式童車至少要由推手、扶手、靠背架、車前腿和車后腿等主要構件，和輪軸、車輪、椅面等配件組成。如果嬰幼兒手推車的功能多一些，如可以雙向推行或拉行，主要構件還要加上后支架、陽蓬架和配件踏腳架等；如果簡易一些，靠背架也可以和推手合為一體。組合的型式多一些，則還要增加部分構件，如要組裝三輪童車，就需要增加搖頭、(前輪和)腳蹬等少量輔件。組合功能構件的大部分由現有嬰幼兒手推車的構件略加改造而成，或者就是原有構件(如車輪)。扶手(或叫扶欄)，可以是一個單獨的整體構件或多個構件(如前扶手和側扶手分為多個構件)，當它成為其他構件的一個次要組成部分時，不稱扶手(如
圖1中前扶手成為車后腿的一部分)。主要構件都可以做成尺寸不同的“
”形(扶手為多個構件時除外)，如果組裝三輪童車，可將其中之1件做成對開式，以便通過不同的裝配來滿足組合嬰幼兒手推車和組合三輪童車兩方面的需要。
組合嬰幼兒手推車由主要構件和配件組裝而成。它與現有嬰幼兒手推車相比，可坐、臥、折疊和外觀等功能及其實現方式基本相同，構件數及其基本結構也沒有多大差別。為了同時滿足組合式童車其他型式的需要，至少推手和(或)扶手為必要的組合功能構件(單獨構件和構件組合，下同)，與該車其他構件之間為易拆卸連接。
根據車體大小尺寸等不同需要，從主要構件中選取若干件做轉向構件和車架，特別是可以用一件對開式“
”形構件組裝成“
”形摩托式轉向構件(見圖2)，扶手做車架；再加上搖頭、鞍座、一根輪軸和前后車輪，即可組裝成一輛三輪童車。為同時滿足作為組合嬰幼兒手推車的構件需要，主要構件中之1件或若干件和輪軸、車輪一起為組合三輪童車必要的組合功能構件，與組合嬰幼兒手推車上的其他構件之間為易拆卸連接。
從主要構件中選取若干件，特別是選用車后腿做前椅腿、車前腿做后椅腿，再裝上椅面等，即可組裝成一只小椅。為同時滿足作為組合嬰幼兒手推車構件的需要，主要構件中之1件或若干件為組合小椅的必要組合功能構件，與組合嬰幼兒手推車的其他構件之間為易拆卸連接。
從主要構件中選取合適的若干件做幾面架、長度相當的構件做幾腿，裝上連桿和幾面板(可由靠背板等拼裝而成或另配)，即可組裝成一張多用幾，再在幾腿下端裝上輪軸與車輪，就是組合活動多用幾。為同時滿足作為組合嬰幼兒手推車的構件需要，主要構件中之1件或若干件為組合(活動)多用幾的必要組合功能構件，與組合嬰幼兒手推車的其他構件之間為易拆卸連接。車輪是組合活動多用幾的必要組合功能構件。組合(活動)多用幾可做小孩桌、茶幾或他用。
組合式童車有多種選擇的組合型式，不同功能的現有嬰幼兒手推車可以改進組裝為具有多種不同型式的組合式童車，相同功能的現有嬰幼兒手推車也可以改進組裝為具有多種不同型式的組合式童車。除上述4種組合型式外，還可以組裝成小凳等，變化很多。但不管何種組合型式，組合嬰幼兒手推車都是組合式童車基本和必要的型式。
當一種可坐、臥、折疊、雙向推(拉)行和外觀較好的現有嬰幼兒手推車，改進為本實用新型的一種組合式童車，可以組裝成嬰幼兒手推車，又可以組裝成三輪童車、小椅和多用幾種型式時，它連續而且配套地滿足嬰幼兒和兒童的多方面需要，大部分構件改為組合功能構件，構件之間幾乎全部為易拆卸連接，閑置構件少，構件的復用率高，效果甚佳。實施例將予以詳細描述。
本實用新型完全保留了現有嬰幼兒手推車可坐、臥、折疊和外觀等功能；功能增加1～3倍，使用壽命延長10～15年，相對成本降低30～50％；處于各種功能狀態時，外觀較好；構件的復用率高；因只對部分零件進行較小的改動，(增加的輔件很少)制造方便。
下面結合實施例及其附圖，對實用新型的具體結構作進一步詳細描述。圖中的標號為構件編號。
圖1是組合嬰幼兒手推車圖2是對開式“
”形推手的拆裝示意圖圖3是組合三輪童車圖4是組合小椅圖5是組合多用幾參照
圖1，將現有嬰幼兒手推車的大部分構件改為組合功能構件，構件之間的連接也相應由鉚接改為螺絲等易拆卸連接，以滿足不同功能組合的需要。在改進后的組合嬰幼兒手推車上，1為推手、2為后支架、3為陽蓬架、4為靠背架、5為靠背板、6為扶手、7為折疊連桿、8為車后腿、9為車輪、10為框籃、11為前腿拉桿、12為車前腿、13為踏腳架、14為輪軸、15為椅面、16為椅面搭桿，均為組合功能構件。各圖中組合功能構件上的小圓圈為其他功能組合時用的連接孔，組合功能構件之間以及與其他構件之間連接處的黑圓點為易拆卸連接件螺絲等。
嬰幼兒坐乘時，靠背(架4)豎直、踏腳(架13)放下；臥乘時放平靠背和抬起踏腳，踏腳抬起時主要用于支承小腿和腳。框籃10用于放嬰幼兒奶瓶、衣物等用品，用鐵皮卡和螺絲固定在輪軸14上。陽蓬架3用于拉撐陽蓬布(陽蓬架3近處的虛線所示)，以遮擋烈日和小雨。陽蓬布兩端分別縫在陽蓬架3和后支架2上，利用陽蓬架3的重量自然拉緊。推手1可轉向(如箭頭所示)，供成人雙向推行或拉行。使用時，車內一般還需裝上布套，以免碰傷嬰幼兒和御寒。該車可坐、臥、雙向推(拉)行。折疊和外觀等功能及其實現方式，與現有嬰幼兒手推車基本相同，敘述從略。
為簡化結構，也可將車子折疊一展開時用于鎖定的以及用于雙向推手的定位的沖壓、焊接構件，改為由一根鋼(鐵)絲彎曲成形。
松脫該車所有連接螺絲等，組合嬰幼兒手推車即解體。
參照圖2，為同時滿足組裝成嬰幼兒手推車和三輪童車的需要，“
”形構件推手1做成對開式，對稱斷開。中間用插管或套管以及螺絲、銷栓等對接裝配還原成“
”形時，可以做組合嬰幼兒手推車推手1；拆開后兩桿件左右對調可組裝成三輪童車“
”形摩托式轉向構件。
參照圖3，組合式嬰幼兒手推車拆散后，推手1改裝成轉向構件，扶手6做車架，車輪9(2只)和輪軸14(1根)分別做后輪后軸，框籃10做鞍座，踏腳架13做鞍座支架，再配上搖頭17用于連接轉向構件和車架及轉向、和前輪組件［車輪9(1只)加腳蹬組成］，即可組裝成一輛三輪童車。組裝時，將推手1從中間拆開，左右對調后與搖頭17用螺絲穿連為一體組裝成轉向機構；其下端孔事先套入前輪腳蹬18根部；車架前端與搖頭17緊固，使轉向機構可帶動前輪與車架相對轉動；輪軸穿過車架后端孔，兩邊裝上后輪；鞍座支架的兩端分別用螺絲與車架和鞍座固定；鞍座前端與車架用螺絲連接。
參照圖4，組合嬰幼兒手推車拆散后，車后腿8做前椅腿，車前腿12做后椅腿，前腿拉桿11做前后腿連桿，椅面15和椅面搭桿16仍做椅面和椅面搭桿。將各構件用螺絲連接，即可組裝為一個小椅。
參照圖5，組合嬰幼兒手推車拆散后，后支架2做幾面架；陽蓬架3和靠背架4做幾腿；折疊連桿7做連桿，用于將幾腿與幾面架固定；靠背板5和踏腳板等拼成或用戶自配幾面(幾面架上虛線所示)；各構件之間用螺絲緊固，即組裝為一多用幾。
權利要求1.一種組合式童車，由現有嬰幼兒手推車改進而成，它包括有推手1、靠背架4、扶手6、車后腿8、車前腿12、車輪9，其特征在于推手1或后支架2與車后腿8之間為螺絲銷栓易拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的組合式童車，其特征在于推手1或后支架2與扶手6之間為螺絲、銷栓 易拆卸連接。
3.根據權利要求1所述的組合童車，其特征在于作為“
”型構件對開式推手1的中間，用插管或套管、以及螺絲、銷栓 易拆卸連接。
專利摘要一種組合式童車，有推手(1)、靠背架(4)、扶手(6)、車后腿(8)、車前腿(12)、車輪(9)組成，將原車構件部分或全部改為組合功能構件，其推手(1)、后支架(2)、車后腿(8)之間用螺絲、銷栓易拆卸連接。根據需要，通過組合功能構件的不同裝配，可以組裝成嬰幼兒手推車，也可以組裝成三輪童車、小椅、(活動)多用幾等1件或若干件。本實用新型制造方便，能增加其功能1～3倍，使用壽命延長10年左右。
文檔編號B62B7/00GK2077829SQ9020564
公開日1991年5月29日 申請日期1990年4月27日 優先權日1990年4月27日
發明者程曙光, 程海 申請人:程曙光, 程海