專利名稱：折疊式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于自行車的改進(jìn)。
市售的自行車一般都是整體式的，體積較大，不便于攜帶及停放，而國內(nèi)外新設(shè)計制造的折疊式自行車，雖具有重量較輕，體積較小的特點，但其所用部件不夠通用，不適合我國一般自行車生產(chǎn)廠對普通自行車的改進(jìn)。
本實用新型的目的是提供一種部件較通用，容易制造，適合普通自行車廠改進(jìn)生產(chǎn)的一種折疊式自行車，從而便于存放及攜帶。
本實用新型所述的折疊式自行車，是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的，由前后輪、車架、驅(qū)止動部分、前叉、車把等組成，前后輪，飛輪、鏈條、前叉及把心的連接方式等均與現(xiàn)有的技術(shù)相同。其車架是由前車架(7)、折疊機(jī)構(gòu)(9)、后車架(8)組成，折疊機(jī)構(gòu)的凸頁(4)和凹頁(3)通過銷柱(2)相連，且可繞銷柱旋轉(zhuǎn)成一平面，吊緊螺絲(5)一端通過安裝在凸頁(4)另一端孔中的偏心曲銷(1)與凸頁(4)相聯(lián)，另一端由裝在其上的手拼螺母(6)在凹頁(3)的凹槽中定位，前后車架分別與凹頁(3)、凸頁(4)相連，通過調(diào)節(jié)吊緊螺絲(5)，偏心曲銷(1)及手拼螺母(6)，實現(xiàn)折疊功能。
本實用新型不用任何工具即能方便迅速地折疊存放或展開使用結(jié)構(gòu)緊湊，整車剛性好，且大部分零件可采用自行車標(biāo)準(zhǔn)零件，便于制造及維修，極方便生產(chǎn)廠利用原設(shè)備改進(jìn)生產(chǎn)。
圖1是折疊式自行車結(jié)構(gòu)示意圖圖2是整車時折疊機(jī)構(gòu)示意圖圖3是折疊后折疊機(jī)構(gòu)示意圖圖4是折疊式自行車折疊示意圖參照附圖，本實用新型需要折疊時，首先放松把手的兩顆回光螺絲，將把手的左右手柄折疊，折合后再將回光螺絲拼緊，然后轉(zhuǎn)動偏心曲銷(1)放松自鎖，再放松手拼螺母(6)，并將吊緊螺絲(5)移位，移出凹頁(3)的凹槽中，最后將凹頁(3)、凸頁(4)展成180°，此時前后兩輪處于并列狀態(tài)，自行車折成整車長的1／2，最后將踏腳折合。
當(dāng)合成整車時，首先閉合折疊機(jī)構(gòu)凹頁(3)、凸頁(4)，并將吊緊螺絲(5)轉(zhuǎn)入凹頁(3)的凹槽中，再用手將手拼螺母(6)初步拼緊，最后用帶有手柄的偏心曲銷(1)進(jìn)行自鎖夾緊。
權(quán)利要求一種折疊式自行車，具有折疊式車把、車架、驅(qū)止動部分、前叉、前后輪等組成，其特征在于車架是由前車架(7)、折疊機(jī)構(gòu)(9)、后車架(8)構(gòu)成，折疊機(jī)構(gòu)(9)的凹頁(3)的一端與凸頁(4)的一端以銷柱(2)聯(lián)接，且可繞銷柱(2)旋轉(zhuǎn)成一平面，吊緊螺絲(5)的一端通過安裝在凸頁(4)上另一端孔中的偏心曲銷(1)與凸頁(4)聯(lián)接，吊緊螺絲(5)的另一端由裝在其上的手拼螺母(6)在凹頁(3)的凹槽中定位，前車架(7)、后車架(8)分別與凹頁(3)和凸頁(4)相聯(lián)接。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊式自行車，它由車把、前叉、前后輪、驅(qū)止動部分、前車架、折疊機(jī)構(gòu)、后車架構(gòu)成，折疊機(jī)構(gòu)由凹頁、凸頁、銷柱、吊緊螺絲、偏心曲銷、手拼螺母組成，通過調(diào)整折疊機(jī)構(gòu)，不用其它任何工具，即能方便迅速地折疊或展開使用。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，整車剛性好，大部分零件均可采用標(biāo)準(zhǔn)件，極便于生產(chǎn)廠利用原設(shè)備改進(jìn)生產(chǎn)，且便于維修。
文檔編號B62K15/00GK2068939SQ9020115
公開日1991年1月9日 申請日期1990年1月22日 優(yōu)先權(quán)日1990年1月22日
發(fā)明者蔣啟祥, 李文祥 申請人:浙江省紹興市輕工機(jī)械廠