專利名稱：自行車風(fēng)能動力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種人力驅(qū)動車輛的輔助風(fēng)能動力裝置，特別是自行車風(fēng)能動力裝置。
我國是自行車王國，有幾億人以自行車為主要交通工具，為了省力，有的自行車加裝了以電能為動力的輔助裝置，但這不符合節(jié)能的要求且費用較昂貴。而我國是風(fēng)力資源豐富的國家，很多地區(qū)每年都有長達(dá)數(shù)月的大風(fēng)季節(jié)，在大風(fēng)中騎車很吃力，若能將阻礙騎車人蹬車前進(jìn)的風(fēng)力轉(zhuǎn)換為驅(qū)動自行車前進(jìn)的動能，則可變害為利。為此本實用新型提供了一種自行車風(fēng)能動力裝置，將迎面來的逆風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動自行車行駛的動力，并且風(fēng)越大，驅(qū)動力越大，騎車速度愈快，愈省力。
實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案是在普通自行車上加裝風(fēng)能動力裝置，它利用風(fēng)能推動一個風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)并帶動一組減速器，再經(jīng)一對皮帶輪傳動而驅(qū)動自行車前輪轉(zhuǎn)動。風(fēng)輪與減速器傳動副主動件的安裝軸固聯(lián)，并位于本裝置的前方，主動皮帶輪固裝在減速器傳動副被動件的安裝軸上，位于減速器的側(cè)面，通過皮帶傳動固定在自行車前輪軸端的被動皮帶輪。減速器箱體位于自行車手把的前方，利用箱體后部的安裝座將其插裝在固定于自行車前叉上部垂直套管上的插座內(nèi)，可以方便地安裝和拆卸。
本實用新型可節(jié)省人力和能源，可靠性高，壽命長，拆裝方便。
附
圖1a是本實用新型的外形側(cè)視圖；附
圖1b是本實用新型的外形正視圖；附圖2是本實用新型減速箱結(jié)構(gòu)圖；附圖3a是本實用新型風(fēng)輪葉片的正視圖；附圖3b是本實用新型風(fēng)輪葉片的右側(cè)視圖；本實用新型的實施例如各附圖所示，其減速器系采用蝸輪蝸桿傳動，圖中零部件編號表示(1)－風(fēng)輪，(2)－主動皮帶輪，(3)－皮帶，(4)－自行車前輪，(5)－被動皮帶輪，(6)－風(fēng)輪輪轂，(7)－風(fēng)輪葉片，(8)－蝸桿軸，(9)－蝸輪，(10)－安裝座，(11)－減速箱機殼。本實用新型的葉片系根據(jù)美國《格勞特風(fēng)輪氣動設(shè)計方法》一書中的理論設(shè)計，葉型屬于美國“NaSa”44－10～NaSa44－20葉型(流線體型的航空葉型)，其葉片橫截面為流線型，沿葉展方向按一定規(guī)律扭轉(zhuǎn)。具有效率高、最大利用風(fēng)能、升阻力比最大的特點。本實用新型的減速器也可采用圓錐齒輪、直齒輪等傳動方式。本實用新型的性能指標(biāo)風(fēng)力約四五級時，迎風(fēng)行進(jìn)，可產(chǎn)生40～50瓦的功率，根據(jù)資料介紹，在頂風(fēng)時，自行車行進(jìn)需要功率為80瓦～120瓦，因此本實用新型在頂風(fēng)時可提供30％～40％的動力。特別適于安裝在自行車上。
權(quán)利要求1.一種人力驅(qū)動車輛的動力裝置，特別是自行車風(fēng)能動力裝置，其特征在于它具有一個風(fēng)輪，與一減速器傳動副主動件的安裝軸固聯(lián)并處于該裝置的前方，減速器被動傳動件的安裝軸端固裝有一皮帶輪，它通過皮帶傳動固定于自行車前輪軸端的皮帶輪。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車風(fēng)能動力裝置，其特征在于所說的風(fēng)輪的葉片的葉型是流線體型的航空葉型，屬于美國NaSa44－10～NaSa44－20型，其橫截面為流線型，沿葉展方向按一定規(guī)律扭轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的自行車風(fēng)能動力裝置，其特征在于所說的減速器是采用蝸輪蝸桿傳動，也可以采用直齒輪、圓錐齒輪傳動。
4.如權(quán)利要求3所述的自行車風(fēng)能動力裝置，其特征在于所說的減速箱的箱體后部具有安裝座，該安裝座插裝在固定于自行車前叉上部垂直套管的插座內(nèi)。
專利摘要一種人力驅(qū)動車輛特別是自行車的風(fēng)能動力裝置。具有風(fēng)輪、減速器和皮帶輪，由風(fēng)力驅(qū)動風(fēng)輪，再經(jīng)減速器帶動皮帶輪而驅(qū)動自行車前輪轉(zhuǎn)動，從而將騎車時迎面而來的逆風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動車輛前進(jìn)的動力。
文檔編號B62M7/00GK2056915SQ8920765
公開日1990年5月9日 申請日期1989年5月31日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月31日
發(fā)明者李平, 楊敏 申請人:李平