專利名稱：自行車隱型擋泥水裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行前輪的擋泥水裝置。
目前，自行車的前輪擋泥板一般都較短，致使騎車人在雨天騎行時，泥水濺污自行車車體下部和曲軸，并弄臟褲角和鞋子，很不衛生，為此有人在前檔泥板下端裝上一段橡膠片，可相對減少泥水對自行車體和騎車人的濺污，但檔泥板無法固定橡膠片，只好另行鉆孔，而且增加騎行阻力，中國實用新型專利公報公開了一種自行車前輪檔泥水裝置可解決上述問題，但結構比較復雜，造價高，安裝不方便，不易推廣。
本實用新型的目的在于提供一種雨天可放下，晴天收到自行車前輪擋泥板內孤內的自行車隱型擋泥水裝置。
圖1為本實用新型的結構示意圖，(摘要用圖)，圖2為本實用新型收起示意圖，圖3為襯屜與連接板A－A視圖，圖4為連接板與檔泥膠片B向視圖，圖5為襯屜下沿C向旋轉視圖，
以下結合附圖詳述本實用新型的具體結構如附圖1所示，本實用新型是由襯屜1，連接板2和兩片檔泥膠片3組成，其襯屜1為孤度與自行車前輪檔泥板相同的孤板，內孤側兩邊中部開有鉤槽，鉤槽帶有略微翹起的豁口，兩鉤槽的中間設有一根具有一定彈性，上端固定的壓片4，襯屜1上部開有兩個與檔泥板固定的圓型孔，下部呈等腰三角形布置三個帶有階梯定位座的銷柱，底沿帶有兩個向后翻翹的緊固掛鉤，連接板2上布置與襯屜1的定位柱相對應的定位卡孔，其三個定位卡孔底邊兩孔為
字型，頂角孔為凸型，下沿帶有兩個以中心對稱的臥式圓柱孔；兩片檔泥膠片3的上部各安有一個與連接板2的圓柱孔對應的圓柱銷，兩檔泥膠片3的搭接處設有若干豁口，用把柄偏向一側的扁亞鈴式銷柱5固定。
本實用新型在裝配時，將自行車前輪檔泥板略微向上翹起，將襯屜1固裝在前檔泥板內孤內，然后將連接板2掛在襯屜1的定位柱內并自鎖住，下端圓柱孔內插入檔泥膠片3，膠片3的搭接處用銷柱鎖住。如晴天不用時，將檔泥板膠片3和連接板2卸下，然后將檔泥膠片3錯位倒掛在襯屜1的鉤槽內，將連接板2反轉180°插入溝槽的豁口內并掛在襯屜1的定位孔內，如圖2所示。
本實用新型的優點在于結構簡單，拆裝方便，造價低，擋泥防水效果好，無雨天收起后，不影響自行車的騎行，而且完全沒變自行車結構。
以上敘述同時介紹了本實用新型的一個實施例。
權利要求1.一種自行車隱型擋泥水裝置，是由襯屜1、連接板2和兩片擋泥膠片3組成，其特征在于a.襯屜1為弧度與自行車前輪擋泥板相同的弧板，內弧側兩邊中部開有鉤槽，鉤槽帶有略微翹起的豁口，兩鉤槽中間設有一根具有一定彈性上端固定的壓片4，襯屜1的上部開有兩圓孔，下部呈等腰三角形布置三個帶有階梯座的定位銷柱，底沿帶有兩個向后翻翹的緊固掛鉤；b.連接板2上布置與襯屜1的定位柱相對應的定位卡孔，其三個定位卡孔的底邊兩孔為
字型，頂角孔為凸型，下沿帶有兩個以中心對稱的臥式圓柱孔；c、兩片擋泥膠片3的上沿安有一個與連接板2的圓柱孔對應的圓柱銷，兩膠片3的搭接處設有若干豁口，用把柄偏向一側的扁亞鈴型銷柱固定。
專利摘要自行車隱型擋泥水裝置，屬于一種自行車前輪的擋泥水裝置，它是由襯屜、連接板和兩片擋泥膠片組成，襯屜上設有鉤槽和定位柱，連接板上開有與定位柱對應的定位卡孔和固定膠片的臥式圓柱孔，膠片上端設有圓柱銷，將其連接后即可起到防水作用，如晴天不用可將連接板和膠片收入襯屜內，具有結構簡單、拆裝方便、不改變現有自行車結構的特點。
文檔編號B62J15/00GK2048043SQ8920205
公開日1989年11月22日 申請日期1989年2月23日 優先權日1989年2月23日
發明者張文杰 申請人:張文杰