專利名稱：可折疊式騎、推兩用車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于可折疊式騎、推兩用車。
在我國，自行車是人們普遍使用的交通工具，它能載人也能載運少量貨物，但在貨物體積、重量較大的情況下，人不能騎行，推著走又搖搖晃晃不穩，運載很困難。市場上出售的一種折疊式手推車，較之自行車能夠載運較多的貨物，但由于它不能騎行，不載貨時搬運起來反成了一個負擔。
本實用新型的目的在于提供一種既能當自行車騎行，又能當手推車使用能載運較多重物的可折疊式騎、推兩用車。
本實用新型完成的技術方案是一種可折疊式騎、推兩用車，它包括車把、套筒、前叉、轉向軸、前輪、鏈條、后輪及車閘、車鈴等，其特殊之處在于該車架是由橫桿與套筒、前斜撐、后叉、后斜撐構成雙三角形結構。具體做法是，套筒與橫桿一端采用鉸接，套筒可繞該鉸接點轉動。前斜撐中間一點與橫桿鉸接，并能繞該點轉動，其一端與套筒采用可拆式連接，該端還能在轉向軸轉動一定角度時與之在一固定位置采用可拆式連接；伸出橫桿外的另一端固定有供騎行時坐的座板。橫桿的另一端與后叉一端采用球鉸接，后叉可繞該點在空間任意方向轉動。后斜撐一端與橫桿在一點鉸接，另一端與后叉采用可拆式連接。在前叉與后叉上分別固定有前、后貨架，連接有兩個腳蹬并通過軸可轉動的輪盤固定在后叉支撐桿上。
本實用新型的優點是1.兼有自行車和手推車的優點，便于騎行又能推載重物。2.結構簡單，便于制作。3.車架能折疊，便于存放與攜帶。
下面結合實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型騎行狀結構示意圖。
圖2為本實用新型推載狀態結構示意圖。
圖3為本實用新型推載狀態結構示意左視圖。
圖4為本實用新型a、b點連接凸臺示意圖。
圖5為圖4的A向視圖。
圖6為本實用新型g、h點連接凸臺示意圖。
圖7為圖6的B向視圖。
圖8為本實用新型d、e點連接示意圖。
圖9為本實用新型c點連接示意圖。
圖10為本實用新型f點連接示意剖視圖。
圖11為沿
圖10c－c線剖面圖。
裝有車把(6)的轉向軸(5)，通過軸承與套筒(4)配合并穿過套筒與前叉(2)連接，前輪(1)通過軸與前叉連接，橫桿(7)一端在c點通過與套筒上固定的連接板(23)絞接，另一端的球形孔(25)與后叉(11)的球形端頭(24)的f點配合，球形端頭能在其間自由轉動。固定有座板(8)的前斜撐(9)一端從橫桿中部穿過，并在d點與橫桿連接，另一端能在a點通過前叉凸臺(20)，或在b點通過套筒凸臺(19)連接，使得前斜撐能繞d點轉動。后斜撐(10)在e點與橫桿連接，另一端能與后叉g點凸臺(21)或h點凸臺(22)連接，d、e兩點可以用一個鉸接點代替。貨架(3)、(12)分別與前叉和后叉連接，貨架可以是一塊平板也可以由鋼絲網板構成。連接有兩個腳蹬(17)，并通過軸可以轉動的輪盤(18)固定在裝在后叉上的支撐桿(13)上，通過軸安裝在后叉一端的后輪(15)與輪盤通過鏈條(16)，鏈輪(14)連成一體。另外，車鈴、車閘、座板等按常規制作安裝。
在騎行狀態時，前斜撐一端在b點與套筒連接，后斜撐一端與橫桿在e點鉸接，后叉球形端頭在橫桿球形孔中轉動，使得后斜撐另一端能與后叉g點凸臺連接，這時，前后貨架可以分別載托重物，人坐在前斜撐一端固定的座板上就可以方便騎行。
改變車子的使用狀況，作為手推車使用時，拆開鉸接點b點，在外力下使前叉在套筒內逆時針轉動90°，套筒繞c點逆時針轉動至與橫桿垂直，前斜撐繞d點轉動能在a點與前叉凸臺鉸接。拆開鉸接g點，在f點的后叉球形端頭在橫桿球形孔內轉動，使之與橫桿垂直并同時使后輪與前輪軸線重合，前后貨架方向一致，后斜撐一端在h點與后叉凸臺連接。此時，前后貨架與車架一起構成了一個能載托較大體積重物的貨架，本實用新型就成了一個手推車。
本實用新型主要構件可以用金屬或塑料材料制做。
權利要求1.一種可折疊式騎、推兩用車，包括車把(6)、套筒(4)、轉向軸(5)、前叉(2)、前輪(1)、后輪(15)、及座板(8)、車架、車閘等，其特征在于車架由橫桿(7)、套筒、前斜撐(9)、后叉(11)、后斜撐(10)構成雙三角形結構，在前叉的a點、套筒的b點、及后叉的g、h點分別有凸臺(20)、(19)、(21)、(22)，凸臺上有能與前斜撐一端或后斜撐一端絞接的孔，橫桿一端通過連接板(23)與套筒絞接，另一端有供具有球形端頭(24)的后叉在其間轉動的球形孔(25)，另一端固定有座板的前斜撐能從橫桿中部穿過，在橫桿d、e點有能與前斜撐和后斜撐絞接的孔，在前叉與后叉上分別固定有貨架(3)、(12)，連接有兩個腳蹬(17)并通過軸可轉動的輪盤(18)固定在裝在后叉上的支撐桿(13)上，把通過軸安裝在后叉一端的后輪(15)與輪盤連成一體的有鏈條(16)、鏈輪(14)。
2.根據權利要求1所述的可折疊式騎，推兩用車，其特征在于絞接點a、b、g、h均為可拆式連接。
3.根據權利要求1所述的可折疊式騎、推兩用車，其特征在于絞接點f為球絞鏈式連接。
專利摘要一種可折疊式騎、推兩用車，其特征是車架由橫桿與套筒、前斜撐、后叉、后斜撐構成雙三角形結構。該雙三角形結構的各結合處采用鉸接和可拆式連接方式，使得前輪、后輪在有關部件的帶動下，轉動一定角度而成為可方便騎行的自行車和可推載重物的手推車。本實用新型結構簡單，便于制作，由于車架能折疊便于存放與攜帶。
文檔編號B62K13/00GK2050022SQ88218308
公開日1989年12月27日 申請日期1988年8月21日 優先權日1988年8月21日
發明者鄧衛東 申請人:鄧衛東