專利名稱：腳踏車腳蹬曲柄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及腳踏車腳蹬曲柄。
現有的腳踏車腳蹬曲柄柄體是直的，是一個剛性實體。因此，這種曲柄缺乏彈性，人在騎行時腳感不太舒適。由于人腳踏在柔軟的地方(如地毯、草地)比踏在堅硬地方(如水泥地、鋼板)感到舒適，如能加強曲柄的彈性，使人腳踏上去有柔軟的感覺就會使騎車人感到舒適。但如果單純地用改換材料或降低強度的方法提高彈性，就會使車的使用性能受到影響。
本實用新型的目的在于提供一種使騎車人感到舒適的腳踏車腳蹬曲柄，該曲柄在提高彈性的同時不影響騎行的使用性能。
本實用新型是這樣實現的腳蹬曲柄柄體呈90°角彎曲并形成一個短柄、一個長柄，短柄一端設有中軸套接孔，在彎曲部分的外角處設有螺孔。設置一個彎曲的嵌塊，該嵌塊一端有一個鍵，另一端設有中軸連接孔并設有銷孔，可用軸銷將中軸鎖住，嵌塊的彎曲部分外角要有一個較大的倒角或呈圓弧狀。短柄及靠近彎曲部分的長柄有與嵌塊吻合的凹槽和鍵槽，當嵌塊貼附裝配于柄體上時中軸連接孔與中軸套接孔要同心，嵌塊表面與長柄表面在一個平面上或稍低于后者。長柄靠近鍵槽處設兩個螺孔，蓋板上有3個孔，將蓋板蓋在嵌塊上并用螺釘固定于曲柄上。長柄一端設腳蹬連接孔，并在孔的上沿和內側開兩道槽。
本腳踏車曲柄在使用時將短柄的中軸套接孔套在自行車中軸上，將嵌塊的中軸連接孔裝入中軸并用銷釘鎖緊，將長柄的腳蹬連接孔裝上腳蹬。當騎車行進時，嵌塊的鍵與長柄的鍵槽的結合具有杠桿作用，在長柄不受力時，鍵與鍵槽間的微量間隙使長柄與嵌塊相對位置有所變化(恢復)，使曲柄具有一定的彈性和韌性；腳蹬連接孔旁的兩道槽也具有加強曲柄彈性的作用。曲柄彈性的增加會提高人體騎行的舒適性。嵌塊在加強曲柄彈性的同時，還能保證曲柄接受足夠的力。
附
圖1為腳踏自行車腳蹬曲柄結構示意圖。曲柄體由短柄(4)和長柄(7)構成，短柄(4)一端有中軸套接孔(3)，長柄(7)一端有腳蹬連接孔(9)，在長柄一端，連接孔(9)上沿和內側各有一道狹窄的槽(8)和(10)，曲柄轉彎處外角有螺孔(12)，嵌塊(1)一端有中軸連接孔(2)與孔(3)同心，側面有銷孔(5)，嵌塊(1)另一端有鍵(6)，嵌塊轉彎處外側有倒角。長柄(7)有與鍵(6)配合的鍵槽，靠近鍵槽部分設有2個螺孔(11)。蓋板(14)有與螺孔(12)、(11)匹配的孔(13)、(15)。
車腳踏車腳蹬曲柄從形體上稍為復雜，但用鑄造的方法能夠很容易地制造，因而造價不會提高很多。從強度上講，雖然比現有的直形曲柄有所降低，但是作為腳蹬曲柄強度是足夠的了。本實用新型旨在提供一種與現有曲柄結構不同的腳踏車曲柄，提高腳踏車騎行的舒適性。
權利要求1.一種腳踏車腳蹬曲柄，其特征在于該曲柄柄體呈90°角彎曲并形成一個短柄(4)和長柄(7)，短柄(4)一端有中軸套接孔(3)，長柄(7)一端有腳蹬連接孔(9)，長短柄轉折部分外角處有螺孔(12)，嵌塊(1)呈彎曲形，其一端設有與中軸套接孔(3)同心的中軸連接孔(2)，該孔(2)側面有銷孔(5)另一端有鍵(6)，轉彎處有較大的倒角或呈圓弧形，柄體短柄一側有與嵌塊(1)吻合的凹陷和鍵槽，長柄靠近鍵槽處有2個螺孔(11)，蓋板(14)有3個與槽體上3個螺孔匹配的孔，腳蹬連接孔(9)的上沿和內側有槽(8)和(9)。
2.按照權利要求1所述的腳踏車腳蹬曲柄，其特征在于螺孔(11)、(12)為銷孔。
專利摘要一種腳踏車腳蹬曲柄，柄體彎曲形成一個短柄和一個長柄，短柄一側鑲有彎曲的嵌塊，嵌塊固定中軸，長柄端部有腳蹬連接孔，該孔上沿和內側有兩道槽。本曲柄能使騎車人感到舒適、輕松，不易疲勞。
文檔編號B62M3/00GK2046857SQ88217259
公開日1989年11月1日 申請日期1988年12月26日 優先權日1988年12月26日
發明者李少先 申請人:李少先