本技術(shù)設(shè)計(jì)熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸,特別是一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置。
背景技術(shù):
1、熱水器一體機(jī)內(nèi)膽因首次生產(chǎn),無(wú)長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)運(yùn)的先例,由于熱水器一體機(jī)的內(nèi)膽較高、較重,熱水器一體機(jī)內(nèi)膽通常由金屬材料制成,如不銹鋼或鈦合金,這些材料雖然耐腐蝕、耐高溫,但在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸過(guò)程中容易受到外界碰撞或擠壓而產(chǎn)生變形或損壞。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸過(guò)程中,熱水器一體機(jī)可能會(huì)受到振動(dòng)和沖擊,特別是在運(yùn)輸途中經(jīng)過(guò)顛簸的路段,這會(huì)加劇內(nèi)膽的變形或損壞。
2、常規(guī)工裝車(chē)難以滿(mǎn)足內(nèi)膽轉(zhuǎn)運(yùn)條件,現(xiàn)有的工裝車(chē)在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)多為采用堆疊的方式裝載內(nèi)膽,堆疊地裝載內(nèi)膽會(huì)對(duì)位于底部的內(nèi)膽造成擠壓損壞,同時(shí)由于內(nèi)膽與工裝車(chē)的不均勻受力,熱水器內(nèi)膽在裝運(yùn)生產(chǎn)時(shí),會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象,會(huì)出現(xiàn)碰撞工裝車(chē)而產(chǎn)生變形或損壞,并且熱水器一體機(jī)的生產(chǎn)線(xiàn)與內(nèi)膽的生產(chǎn)線(xiàn)具有一定的距離,并且熱水器一體機(jī)的生產(chǎn)線(xiàn)對(duì)內(nèi)膽的需求較大,現(xiàn)有的工裝車(chē)單次運(yùn)輸?shù)膬?nèi)膽有限,不能滿(mǎn)足生產(chǎn)線(xiàn)需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的是提供一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,可以為產(chǎn)線(xiàn)所需內(nèi)膽數(shù)額提供保障,該運(yùn)輸裝置可以達(dá)到長(zhǎng)距離、多數(shù)額及通用性的內(nèi)膽轉(zhuǎn)運(yùn)功能。以解決上述背景技術(shù)提出的問(wèn)題。
2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,包括工裝車(chē),所述工裝車(chē)內(nèi)設(shè)置有歸置結(jié)構(gòu),所述歸置結(jié)構(gòu)設(shè)有放置熱水器一體機(jī)內(nèi)膽的歸置位置,所述工裝車(chē)頂部設(shè)有限制熱水器一體機(jī)位移的限位件,所述限位件與歸置位置對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述工裝車(chē)還設(shè)有牽引結(jié)構(gòu)。
3、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述工裝車(chē)設(shè)置有架體,所述架體包括方通架和底板,所述方通架與底板固定連接。
4、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述歸置結(jié)構(gòu)設(shè)置在底板上,所述歸置結(jié)構(gòu)開(kāi)設(shè)有內(nèi)膽槽,所述內(nèi)膽槽與內(nèi)膽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
5、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述歸置位置設(shè)置有由上至下設(shè)置有多個(gè)內(nèi)膽放置槽,上一所述內(nèi)膽放置槽的尺寸大于下一所述內(nèi)膽放置槽的尺寸,所述內(nèi)膽放置槽連通形成內(nèi)膽槽。
6、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述歸置結(jié)構(gòu)設(shè)置有歸置底板,所述歸置底板鋪設(shè)在底板上,多個(gè)所述內(nèi)膽槽均勻地設(shè)置在歸置底板上。
7、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述歸置結(jié)構(gòu)設(shè)置有歸置底板,所述歸置底板設(shè)置有多個(gè),任意所述歸置底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)內(nèi)膽放置槽,上一所述內(nèi)膽放置槽與下一所述內(nèi)膽放置槽一一對(duì)應(yīng),上一所述內(nèi)膽放置槽的尺寸大于下一所述內(nèi)膽放置槽的尺寸。
8、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述限位件設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的弧形板,所述弧形板固定連接在方通架上,所述弧形板設(shè)置在所述內(nèi)膽槽的豎直方向上。
9、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述牽引結(jié)構(gòu)設(shè)置有牽引部和連接部,所述牽引部連接在底板的一端,所述連接板連接在底板遠(yuǎn)離牽引部的另一端,所述牽引部用于連接另一工裝車(chē)的連接部。
10、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述牽引部設(shè)置有折彎部和牽引板,所述折彎部通過(guò)銷(xiāo)軸與牽引板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述牽引板遠(yuǎn)離折彎部的一端設(shè)置有通孔,所述連接部通過(guò)通孔配合與牽引板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
11、作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述方通架還設(shè)置有側(cè)板。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
13、1.本實(shí)用新型通過(guò)在工裝車(chē)底部的歸置結(jié)構(gòu)上開(kāi)設(shè)有熱水器一體機(jī)內(nèi)膽的歸置位置,歸置位置和熱水器一體機(jī)內(nèi)膽的歸置位置一一對(duì)應(yīng),避免多個(gè)內(nèi)膽排放造成擠壓和碰撞,有效避免熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸途中的變形或損壞,并且可實(shí)現(xiàn)單次多輛工裝車(chē)共同配送,為產(chǎn)線(xiàn)所需內(nèi)膽數(shù)額提供保障,減少時(shí)間成本浪費(fèi),降低勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
14、2.本實(shí)用新型通過(guò)在方通架上設(shè)置弧形的限位件及歸置底板上設(shè)置多個(gè)內(nèi)膽槽,內(nèi)膽槽使得熱水器一體機(jī)在歸置底板上保證不同尺寸內(nèi)膽的通用化,增加牽引保證達(dá)成轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)額,可以同時(shí)運(yùn)輸不同尺寸的內(nèi)膽,為產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)運(yùn)行提高保障。
15、3.在底板上根據(jù)內(nèi)膽尺寸放置相匹配的歸置底板,歸置底板上具有與內(nèi)膽尺寸相匹配的內(nèi)膽放置槽,同時(shí)在方通架上設(shè)置弧形的限位件,起到固定內(nèi)膽運(yùn)輸途中不滑動(dòng)的作用。
16、4.在工裝車(chē)上增設(shè)牽引結(jié)構(gòu),使得多工裝車(chē)可以前后相連,可實(shí)現(xiàn)單次多輛工裝車(chē)共同配送,為產(chǎn)線(xiàn)所需內(nèi)膽數(shù)額提供保障,提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工裝代替人工搬運(yùn),消除高強(qiáng)度作業(yè)工序,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
17、5.本實(shí)用新型使用方通焊接運(yùn)輸工裝的骨架和由底板組成的底盤(pán),保證運(yùn)輸穩(wěn)定性,避免運(yùn)輸途中出現(xiàn)塌陷、散架情況。
1.一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,包括工裝車(chē),其特征在于,所述工裝車(chē)內(nèi)設(shè)置有歸置結(jié)構(gòu),所述歸置結(jié)構(gòu)設(shè)有放置熱水器一體機(jī)內(nèi)膽的歸置位置,所述工裝車(chē)頂部設(shè)有限制熱水器一體機(jī)位移的限位件,所述限位件與歸置位置對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述工裝車(chē)還設(shè)有牽引結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述工裝車(chē)設(shè)置有架體,所述架體包括方通架和底板,所述方通架與底板固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述歸置結(jié)構(gòu)設(shè)置在底板上,所述歸置結(jié)構(gòu)開(kāi)設(shè)有內(nèi)膽槽,所述內(nèi)膽槽與內(nèi)膽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述歸置位置設(shè)置有由上至下設(shè)置有多個(gè)內(nèi)膽放置槽,上一所述內(nèi)膽放置槽的尺寸大于下一所述內(nèi)膽放置槽的尺寸,所述內(nèi)膽放置槽連通形成內(nèi)膽槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述歸置結(jié)構(gòu)設(shè)置有歸置底板,所述歸置底板鋪設(shè)在底板上,多個(gè)所述內(nèi)膽槽均勻地設(shè)置在歸置底板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述歸置結(jié)構(gòu)設(shè)置有歸置底板,所述歸置底板設(shè)置有多個(gè),任意所述歸置底板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)內(nèi)膽放置槽,上一所述內(nèi)膽放置槽與下一所述內(nèi)膽放置槽一一對(duì)應(yīng),上一所述內(nèi)膽放置槽的尺寸大于下一所述內(nèi)膽放置槽的尺寸。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述限位件設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的弧形板,所述弧形板固定連接在方通架上,所述弧形板設(shè)置在所述內(nèi)膽槽的豎直方向上。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述牽引結(jié)構(gòu)設(shè)置有牽引部和連接部,所述牽引部連接在底板的一端,所述連接部連接在底板遠(yuǎn)離牽引部的另一端,所述牽引部用于連接另一工裝車(chē)的連接部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述牽引部設(shè)置有折彎部和牽引板,所述折彎部通過(guò)銷(xiāo)軸與牽引板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述牽引板遠(yuǎn)離折彎部的一端設(shè)置有通孔,所述連接部通過(guò)通孔配合與牽引板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種熱水器內(nèi)膽運(yùn)輸裝置,其特征在于,所述方通架還設(shè)置有側(cè)板。