一種新型棉條筒托運車的制作方法

本發明涉及紡織技術領域，具體為一種新型棉條筒托運車。

背景技術：

棉條筒是用來盛放棉條供后工序使用的圓柱狀圓桶，底部設有滾輪，一般采用防沖擊的塑膠板制成，通常是由人工手推至下道工序生產車間，不僅效率低下，而且運輸很不穩定，造成棉條在筒內的紊亂。現有的搬運裝置社會一個車體框架，在托運的時候缺乏固定裝置，尤其是在轉彎或減速的時候，棉條筒間會發生碰撞，而造成棉條在筒內紊亂。因此有需要設計一種新型棉條筒托運車。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種新型棉條筒托運車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新型棉條筒托運車，包括車體、分格固定架以及車門，所述車體內部的底部前端焊接有弧形固定架，所述車體的內部的底部框架上設置有若干個相對安裝座組，所述相對安裝座組的兩側固定對稱焊接有條形限位塊，所述分格固定架包括支架、穩定架、弧形卡槽以及固定座，所述固定座固定焊接在支架的兩端，所述弧形卡槽對稱分布在支架的左右兩側，所述穩定架橫向焊接在弧形卡槽的兩端，且所述穩定架與支架之間焊接在一起，所述車體的前端與車門的一端鉸接，所述車門的另一端與車體之間通過插銷連接，所述分格固定架通過螺母安裝在相對安裝座組上，所述車體的外側底部安裝有多個萬向輪，所述車體相對車門的一側焊接有把手。

優選的，所述相對固定座組不少于兩個，且彼此間的間距相等。

優選的，所述弧形卡槽與弧形固定架之間呈一一對應的形式，且與棉條筒的輪廓相匹配吻合。

優選的，所述萬向輪不少于三個。

優選的，所述把手上套接有防滑套筒。

優選的，所述車門的底部也固定安裝有萬向輪。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：此發明通過設置弧形固定架以及分格固定架，分格固定架采用的是外來安裝的形式，操作起來更為方便，弧形固定架與分格固定架之間形成獨立的圓形空間，而且此圓形空間正好能將棉條筒緊緊固定住，在運輸的過程中不會與其他的棉條發生碰撞，而造成筒內棉條紊亂，通過設置萬向輪，在托運轉向的時候更加的方便，通過設置防滑套筒，在托運的過程中不會輕易的從人手中脫離，起到了很好的防滑作用，通過設置條形限位塊，對分格固定架起到了限制的作用，防止在空載的時候，分格固定架側翻，而造成居多不便。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明分格固定架示意圖；

圖3為本發明相對安裝座示意圖。

圖中：1車體、2分格固定架、21支架、22穩定架、23弧形卡槽、24固定座、3把手、4車門、5弧形固定架、6防滑套筒、7萬向輪、8相對安裝座組、9條形限位塊。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

本發明的描述中，需要說明的是，術語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置關系為基于附圖所示的方位或者位置關系，僅是為了便于描述本實用和簡化描述，而不是指示或者暗示所指的裝置或者元件必須具有特定的方位，以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”僅用于描述目的，而不能理解為指示或者暗示相對重要性。

本發明的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規定和限制，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接，可以是機械連接，也可以是電連接，可以是直接連接，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

請參閱圖1-3，本發明提供一種技術方案：一種新型棉條筒托運車，包括車體1、分格固定架2以及車門4，所述車體1內部的底部前端焊接有弧形固定架5，所述車體1的內部的底部框架上設置有若干個相對安裝座組8，所述相對固定座組8不少于兩個，且彼此間的間距相等，所述相對安裝座組8的兩側固定對稱焊接有條形限位塊9，通過設置條形限位塊9，對分格固定架2起到了限制的作用，防止在空載的時候，分格固定架2側翻，而造成居多不便所述分格固定架2包括支架21、穩定架22、弧形卡槽23以及固定座24，所述固定座24固定焊接在支架21的兩端，所述弧形卡槽23對稱分布在支架21的左右兩側，所述穩定架22橫向焊接在弧形卡槽23的兩端，且所述穩定架22與支架21之間焊接在一起，所述弧形卡槽23與弧形固定架5之間呈一一對應的形式，且與棉條筒的輪廓相匹配吻合，通過設置弧形固定架5以及分格固定架2，分格固定架2采用的是外來安裝的形式，操作起來更為方便，弧形固定架5與分格固定架2之間形成獨立的圓形空間，而且此圓形空間正好能將棉條筒緊緊固定住，在運輸的過程中不會與其他的棉條發生碰撞，而造成筒內棉條紊亂，所述車體1的前端與車門4的一端鉸接，所述車門4的另一端與車體1之間通過插銷連接，所述車門4的底部固定安裝有萬向輪7，所述分格固定架2通過螺母安裝在相對安裝座組8上，所述車體1的外側底部安裝有多個萬向輪7，所述萬向輪7不少于三個，通過設置萬向輪7，在托運轉向的時候更加的方便,所述車體1相對車門4的一側焊接有把手3，所述把手3上套接有防滑套筒6，通過設置防滑套筒6，在托運的過程中不會輕易的從人手中脫離，起到了很好的防滑作用。

工作原理：打開車門4，將棉條筒推入車體1內，并且一一安放在弧形固定架5內，然后將分格固定架2內的弧形卡槽23與棉條筒對應好后，將分格固定架2安裝在相對安裝座組8上，然后在將棉條筒推放到分格固定架2另一側的弧形卡槽23內，然后在采用同樣的方法安裝好另一個分格固定架2，以此類推，安裝好后即可關上車門4，通過把手3進行托運。

盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種新型棉條筒托運車，包括車體、分格固定架以及車門，所述車體內部的底部前端焊接有弧形固定架，所述車體的內部的底部框架上設置有若干個相對安裝座組，所述相對安裝座組的兩側固定對稱焊接有條形限位塊，所述分格固定架包括支架、穩定架、弧形卡槽以及固定座，所述車體的前端與車門的一端鉸接，所述分格固定架通過螺母安裝在相對安裝座組上，所述車體的外側底部安裝有多個萬向輪，所述車體相對車門的一側焊接有把手。本發明結構簡單，可一次性運輸多個棉條筒，運輸穩定，避免了棉條筒之間的碰撞，延長了棉條筒的使用壽命，提高了生產效率。

技術研發人員：陳潔瓊
受保護的技術使用者：蘇州市晨彩紡織研發有限公司
技術研發日：2017.07.05
技術公布日：2017.09.15