本發明涉及一種在后軸上加裝軸承、后撥，從而使電動自行車的電動騎行與助力騎行、腳踏騎行清楚區分應用。
背景技術：
目前現有技術中，電動自行車的電動騎行與助力騎行、腳踏騎行，三種騎行一體應用，沒有分格，其特點是鏈條不離飛輪，不論單一飛輪，還是有后撥的變速飛輪，例如澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司生產的電動車，天津英克萊暢通電動車有限公司生產的英克萊鋰電池變速電動車，現有的電動自行車，鏈條壓著飛輪，在用電騎行時，飛輪隨電機仍在轉動工作，甚至腳離開腳蹬，飛輪轉動鏈條、牙盤、腳蹬，跟隨電機旋轉，浪費了電能又存在危險，同時飛輪一直在工作，也縮短了使用壽命，由于鏈條不離開飛輪，使三種騎行很難完美體現各自的應用。
技術實現要素：
本發明的目的是提供一種結構簡單、成本低的電動自行車后軸上的加裝，即在后軸上加裝一個軸承、一個后撥，用以摘掛撥置鏈條，從而使電動自行車電機上的變速飛輪，在電動、助力、腳踏騎行上分格清楚應用。
本發明的電動自行車，在電機上統一使用變速飛輪，車把上安裝指撥，固定拉線，安裝鏈條、后撥，與變速自行車中一樣安裝應用，不同處是在其后軸上加裝：在電機上變速飛輪側與后叉之間，通常是由幾(四、三、二、一)個墊片間隔，有的是四個，將近變速飛輪側三個墊片換成軸承，有的是一個墊片，則在此墊片與變速飛輪之間加入軸承，其墊片最大內口直徑等于軸承內口徑，使軸承合適套入后軸，與電機上變速飛輪有(0.3cm)間隔間隙，以保證電機正常運轉，或與原墊片與電機、變速飛輪間隔間隙相同即可，軸承外徑與變速飛輪最小飛輪片直徑，以后撥容易將鏈條從軸承上撥出去掛上飛輪片，或從飛輪片上很容易撥回來放置鏈條在軸承上為原則，其可稍小、可相等、可稍大，(可使用包膠軸承)；軸承的寬度要容得下鏈條寬度，當然，不使用軸承，而使用寬度、直徑差不多的其它圓滑體，也可結合后撥應用，但應用軸承則更好；第四墊片(或一個墊片)是固定后軸于后叉中不動的，仍應用，且大小也不妨礙軸承、鏈條運轉應用，電動自行車使用單支撐，則后叉外加裝后撥，用螺母固定即可，使用雙支撐，則后叉外加雙支撐，后加裝后撥，用螺母固定牢固即可；變速飛輪上最小飛輪片或最接近軸承的飛輪片，以其固定在變速飛輪上，與軸承的間隔間隙(0.3cm)越小越好，一，以節省長度，二，更方便后撥快速摘掛撥置鏈條；限于有的后撥固定第一節后，其余下在第一節上，上下活動使撥鏈條橫向左右活動時，與后叉相磨，不方便撥鏈條，可點焊固定后撥第一節上下旋轉為固定角度，此角度以保證后撥不再與后叉發生摩擦為準，當然無此問題，則不用固定角度了；限于軸承的介于，占用了后撥的橫撥向空間，中軸上使用一個牙盤，變速飛輪通常使用旋式五速、三速的，七速、八速…….，太多的飛輪片，要減飛輪片應用，但助力騎行的飛輪片，即第一飛輪片，一定要最少齒數，最少齒數的飛輪片，其中心線與牙盤中心線一定一直，在鏈條空間間隙允許的情況下，稍有偏差、誤差，也是可以助力(即電能加腳踏)騎行的，當然中心線不與牙盤一條直線的飛輪片，即第二飛輪片，其齒數要多，是腳踏騎行飛輪片，可以慢速用電驅動，結合腳踏，用以方便摘掛鏈條，而高速用電一定會掉鏈條的，第三飛輪片，可用可不用的，可用是指換成更多齒數用以騎行，在此第三飛輪片主要用以保護鏈條不能越過的，至此，指撥不能再撥動鏈條；后軸上加一個軸承，主要是應用后撥將鏈條從飛輪片撥到軸承上，或從軸承上將鏈條撥上飛輪片上，都是應用軸承的旋轉特點，用以方便安置鏈條，也從而達到電動騎行與助力騎行、腳踏騎行的清楚區分應用。
在后軸上加裝軸承，使變速飛輪上的飛輪片與軸承、后撥、鏈條一體合作應用，從而使電動自行車在電動騎行與助力騎行、腳踏騎行上得到清楚分格，方便人們意愿騎行，且增加成本不高。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細說明。
圖1是電動自行車后軸加裝軸承、后撥示意圖。
1、中軸，2、牙盤，3、鏈條，4、20英寸后輪，5、后軸，6、14齒飛輪片，7、20齒飛輪片，8、17齒飛輪片，9、軸承，10、墊片，11、后叉，12、后撥，13、螺母，14、中心線，15、間隔間隙，16、飛輪片，17、變(五)速飛輪。
圖1中是一輛20英寸前、后輪4的電動自行車，在其后軸5上加裝，在電機上變速飛輪17側，有間隔間隙15，間隔間隙15與幾(四、三、二、一)個墊片10之間，加入一個型號6002rs軸承9，軸承9內口直徑1.48cm與后軸5合適套入，與電機上變速飛輪17仍有0.3cm間隔間隙15，以保證電機、變速飛輪16正常運轉，軸承9外直徑3.2cm比14齒飛輪片6直徑5.8cm小，軸承9寬0.9cm容得下鏈條3寬0.85cm，墊片10，僅保留固定后軸5在后叉1中的一個墊片10，軸承9內套比外套稍長，所以墊片10不會妨礙軸承9旋轉，然后后叉11外裝后撥12，后撥12，與變速自行車中后撥、指撥、拉線、鏈條同樣安裝調理，不同處是撥置鏈條3放置在軸承9上，用以電動騎行，或從軸承9上將鏈條3撥掛上飛輪片16上，用以助力或腳踏騎行，后撥12外旋上螺母13固定牢固，這是單支撐，如果是雙支撐，則后叉11外加雙支撐，再安裝后撥12，用螺母13固定牢固；軸承9的作用是擱置鏈條3在其上面，使用其它圓滑替代品在此也可以，軸承9主要是旋轉，配合后撥12撥進、撥出鏈條3更容易和快；電機上使用一個旋式五速飛輪16，其飛輪片排列：14、17、20、24、28齒飛輪片，重新排列并固定應用為：14、20、17齒飛輪片8，14齒飛輪片6為助力，20齒飛輪片7為腳踏騎行，17齒飛輪片8可用可不用，在此主要是保護鏈條3不能讓指撥撥越過的，24、28齒飛輪片可減去不用，14齒飛輪片6中心線14與中軸1上48齒牙盤2中心線14一直，采用其它變速飛輪17使用，其飛輪片16排列應類似。
具體實施方式
實施例：使用20英寸前后輪4，48v鉛酸電池，48齒牙盤2、鏈條3118節，曲柄、腳蹬以及變速自行車中指撥、拉線、后撥12應用，后軸5加入型號6002rs軸承9，電機上使用重新排列固定應用的五速飛輪17，有0.3cm間隔間隙15，單支撐應用，電動車的剎把、腳踏板……其它裝備都具備，本電動自行車騎行時，電動騎行時：在指撥上撥動拉線、后撥12，將鏈條3在電動中撥置向軸承9上，即可，助力騎行：電動騎行同時，腳踩腳蹬旋轉牙盤2，鏈條3在軸承9上旋轉，同時在指撥上撥動拉線、后撥12，將鏈條3掛上14齒飛輪片6，即可助力騎行，電動減速，再撥后撥12將鏈條3掛上20齒飛輪片7，即可關閉電源，腳踏腳蹬人力騎行，再者可開開電源，稍加電能或腳一直向前踏，指撥可將鏈條3撥掛上14齒飛輪片6上助力騎行，或一下撥回，將鏈條3撥置軸承9上，完全電動騎行，電動騎行中，慢速結合腳踏向前旋轉，指撥撥動鏈條3直接掛向20齒飛輪片7，掛上20齒飛輪片7做腳踏騎行，如此應用，也可按路況及心愿騎行，在下坡、順風，不用電能直接助力騎行。