一種pcb用卷狀粘結片存放車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種PCB用卷狀粘結片存放車，包括骨架，在所述骨架上設置有若干層滾動存放格，所述骨架的底部設置有若干滾輪；所述滾動存放格包括若干固定桿和平行的滑動輥，所述滑動輥的兩端固定在所述固定桿上。本實用新型由若干固定桿和平行的滑動輥構成滾動存放格，在取放卷狀粘結片時，可以通過滑動輥滾動傳輸卷狀粘結片，可省力，從而降低人員的勞動強度，并且所述骨架的底部設置有若干滾輪，可直接移動存放滿卷狀粘結片的存放車，無需反復搬運粘結片，減少人員搬運次數及搬運距離，降低人員勞動強度及提高生產效率。
【專利說明】一種PCB用卷狀粘結片存放車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及PCB生產車間所用的工具，特別涉及一種PCB用卷狀粘結片存放車。
【背景技術】
[0002]PCB壓合粘結片一般呈卷包裝，一卷粘結片重量比較重。現階段，在PCB壓合粘結片裁切過程中，尤其在粘結片的領用及存放中，需要先從倉庫搬運到車間存放，裁切時再搬到裁切機上進行裁切。目前，PCB板生產企業一般使用存放架存放粘結片，存放架包括三層存放格，每層存放格上均可存放粘結片，但存放格不能滾動，粘結片取放時不省力，勞動強度大，而且存放架無法移動，從領用至使用前要經過至少3次的搬運動作，員工勞動強度大，且效率低。
[0003]因而現有技術還有待改進和提尚。
實用新型內容
[0004]鑒于上述現有技術的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種PCB用卷狀粘結片存放車，整個存放車能移動，減少人員搬運次數和搬運距離，降低人員勞動強度，并提高生產效率。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型采取了以下技術方案:
[0006]一種PCB用卷狀粘結片存放車，包括骨架，在所述骨架上設置有若干層滾動存放格，所述骨架的底部設置有若干滾輪；所述滾動存放格包括若干固定桿和平行的滑動輥，所述滑動輥的兩端固定在所述固定桿上。
[0007]所述的PCB用卷狀粘結片存放車中，所述骨架包括若干拼接管和拼接接頭，所述拼接管設置于所述拼接接頭中。
[0008]所述的PCB用卷狀粘結片存放車中，所述拼接管包括橫向拼接管和縱向拼接管，所述固定桿上設置有通孔，所述縱向拼接管插入所述通孔中。
[0009]所述的PCB用卷狀粘結片存放車中，所述固定桿為方通，所述拼接管為圓管。
[0010]所述的PCB用卷狀粘結片存放車中，所述拼接接頭包括二通接頭、三通接頭和四通接頭。
[0011]所述的PCB用卷狀粘結片存放車中，所述滾動存放格為三層以上。
[0012]所述的PCB用卷狀粘結片存放車中，所述骨架上設置有把手。
[0013]所述的PCB用卷狀粘結片存放車中，所述滾輪為萬向輪。
[0014]所述的PCB用卷狀粘結片存放車中，所述骨架的長度為1400mm、寬度為431mm，高度為 1400mm。
[0015]相較于現有技術，本實用新型提供的PCB用卷狀粘結片存放車，由若干固定桿和平行的滑動輥構成滾動存放格，在取放卷狀粘結片時，可以通過滑動輥滾動傳輸卷狀粘結片，可省力，從而降低人員的勞動強度，并且所述骨架的底部設置有若干滾輪，可直接移動存放滿卷狀粘結片的存放車，無需反復搬運粘結片，減少人員搬運次數及搬運距離，降低人員勞動強度及提高生產效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型PCB用卷狀粘結片存放車的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型提供一種PCB用卷狀粘結片存放車，為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]請參閱圖1，本實用新型PCB用卷狀粘結片存放車包括骨架10，在所述骨架10上設置有若干層滾動存放格20，所述滾動存放格20包括若干固定桿201和平行的滑動輥202，所述滑動輥202的兩端固定在所述固定桿201上，由固定桿201和滑動輥202構成的滾動存放格20，在工人取放卷狀粘結片時，整箱卷狀粘結片可以在滾筒上滑動，從而降低了工人的勞動強度，而且卷狀粘結片可從存放車的一端通過滑動輥202滾動傳輸的方式滑動到另一端，方便卷狀粘結片取放，提高工作效率。
[0019]本實施例中，所述骨架10的底部設置有若干滾輪30，具體的，所述滾輪30為4寸載重的萬向輪，其可以向任意方向轉動，滾輪30的數量為4個，分布在骨架10底部的四角處，可使存放車向任意方向移動。與現有技術相比，本實用新型的PCB用卷狀粘結片存放車，可使粘結片從領用至存放使用同一工具，只需兩次人員搬運動作，而且存放車可以移動，大大降低了工人的勞動強度，同時還可以縮短搬運距離。
[0020]請繼續參閱圖1，所述的骨架10包括若干拼接管101和拼接接頭102，所述拼接管101采用精益管制作，設置于所述拼接接頭102中，通過拼接接頭102將拼接管101拼接起來可以將骨架10拼接成任意長度、任意高度和任意寬度。考慮到骨架10體積和存放滿卷狀粘結片后存放車的重力等因素，本實用新型設置所述骨架10的長度為1400mm、寬度為431mm,高度為1400_，這樣即能存放較多的卷狀粘結片，又能方便存放車移動。
[0021]具體而言，所述拼接管101包括橫向拼接管和縱向拼接管，所述固定桿201上設置有通孔(圖中未標出)，所述縱向拼接管插入所述通孔中，通過多根橫向拼接管和縱向拼接管橫豎交叉設置，可以增加骨架10的承重強度。
[0022]本實施例中，所述固定桿201采用60mm*40mm*2.0mm的方通，且每個滾動存放格20中固定桿201的高度高于滑動輥202，可防止移動存放車時卷狀粘結片掉出。為了便于拼接，所述拼接管101為圓管，所述拼接接頭102包括二通接頭、三通接頭和四通接頭，在拼裝時，可選擇適合的拼接接頭組成如圖1所示的骨架10，本實用新型通過拼接方式可節省骨架10的材料成本，而且還可根據實際使用情況，將存放車拼接成任意長度、任意寬度和任意高度。
[0023]請再次參閱圖1，所述骨架10上設置有把手40，所述把手40也由拼接管101和拼接接頭102拼接而成，所述把手40可以方便移動所述存放車。
[0024]進一步的，所述滾動存放格20為三層以上，且優選為三格，在減小存放車的占用面積的同時，盡可能存放更多的卷狀粘結片。
[0025]綜上所述，本實用新型提供的PCB用卷狀粘結片存放車，既能存放卷狀粘結片，同時可以移動，在倉庫領用粘結片過程中，可直接將卷狀粘結片搬到存放車上后拉至車間擺放，需要裁切時將存放車拉至靠近粘結片裁切機旁，從領料到裁切只需兩次搬運卷狀粘結片，最大限度的減少了人員搬運動作及搬運距離，便于車間的6S維護。
[0026]可以理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應屬于本實用新型所附的權利要求的保護范圍。
【權利要求】
1.一種PCB用卷狀粘結片存放車，包括骨架，其特征在于，在所述骨架上設置有若干層滾動存放格，所述骨架的底部設置有若干滾輪；所述滾動存放格包括若干固定桿和平行的滑動輥，所述滑動輥的兩端固定在所述固定桿上。
2.根據權利要求1所述的PCB用卷狀粘結片存放車，其特征在于，所述骨架包括若干拼接管和拼接接頭，所述拼接管設置于所述拼接接頭中。
3.根據權利要求2所述的PCB用卷狀粘結片存放車，其特征在于，所述拼接管包括橫向拼接管和縱向拼接管，所述固定桿上設置有通孔，所述縱向拼接管插入所述通孔中。
4.根據權利要求2或3所述的PCB用卷狀粘結片存放車，其特征在于，所述固定桿為方通，所述拼接管為圓管。
5.根據權利要求2或3所述的PCB用卷狀粘結片存放車，其特征在于，所述拼接接頭包括二通接頭、三通接頭和四通接頭。
6.根據權利要求2或3所述的PCB用卷狀粘結片存放車，其特征在于，所述滾動存放格為三層以上。
7.根據權利要求1所述的PCB用卷狀粘結片存放車，其特征在于，所述骨架上設置有把手。
8.根據權利要求1所述的PCB用卷狀粘結片存放車，其特征在于，所述滾輪為萬向輪。
9.根據權利要求1所述的PCB用卷狀粘結片存放車，其特征在于，所述骨架的長度為1400mm、寬度為 431mm，高度為 1400mnu
【文檔編號】B62B3/10GK204236520SQ201420717923
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月26日 優先權日:2014年11月26日
【發明者】何小強, 管術春, 段紹華 申請人:江西景旺精密電路有限公司