一種單撐的制作方法
【專利摘要】本實用新型實施例公開了一種單撐，無需經常上潤滑油，結構簡單，方便省力。本實用新型實施例提供的一種單撐包括：主體和固定架，固定架與車體固定連接，主體與固定架活動連接；主體包括接地部、受力部和連接部，接地部相對主體彎曲，用于與地面接觸，受力部設置于接地部近端；連接部包括：設置于主體端部的第一軸孔和銷子；銷子穿過第一軸孔和固定架上的第二軸孔，與固定架連接，銷子上開設槽口，槽口內填充潤滑劑。
【專利說明】一種單撐
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種單撐。
【背景技術】
[0002]一般的，電瓶車或自行車等交通工具均設有單撐或雙撐、用于車體停放。隨著使用時間的增長，單撐與車體連接處容易生銹，導致單撐軸向旋轉時受阻，造成使用不便。用戶必須經常在單撐與車體的交接處滴加潤滑油。此外，由于單撐經常與車體相碰，劃花車體或破壞車體表面漆層。
實用新型內容
[0003]本實用新型實施例提供了一種單撐，無需經常上潤滑油，結構簡單，方便省力。
[0004]本實用新型實施例提供的一種單撐包括:
[0005]主體和固定架，固定架與車體固定連接，主體與固定架活動連接；
[0006]主體包括接地部、受力部和連接部，接地部相對主體彎曲,用于與地面接觸,受力部設置于接地部近端；
[0007]連接部包括:設置于主體端部的第一軸孔和銷子；
[0008]銷子穿過第一軸孔和固定架上的第二軸孔，與固定架連接，銷子上開設槽口，槽口內填充潤滑劑。
[0009]可選的，
[0010]該單撐還包括回力彈簧，回力彈簧一端固定在固定架上，另一端固定在主體上。
[0011]可選的，
[0012]銷子套裝于一內套內，內套穿過第二軸孔與第一軸孔。
[0013]可選的，
[0014]固定架上設有防劃裝置，用于防止主體與車體碰撞。
[0015]可選的，
[0016]防劃裝置包括設置于固定架上的皮塞支架和皮塞。
[0017]可選的，
[0018]皮塞支架與固定架一體成型。
[0019]可選的，
[0020]皮塞支架焊接在固定架上。
[0021]可選的，
[0022]固定架上沿周向設有加強片。
[0023]可選的，
[0024]主體的受力部為三角狀管體。
[0025]可選的，
[0026]主體的受力部為部分環狀管體。
[0027]從以上技術方案可以看出，本實用新型實施例具有以下優點:
[0028]本實用新型中單撐的銷子上開設槽口，其中填充潤滑劑，因此無需經常為單撐上潤滑油。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0029]圖1為本實用新型中一種單撐實施例結構圖；
[0030]圖2為本實用新型中一種單撐實施例的背面結構圖；
[0031]圖3為本實用新型中一種單撐實施例局部結構圖。
【具體實施方式】
[0032]本實用新型實施例提供了一種單撐，無需經常上潤滑油結構簡單，方便省力。
[0033]請參閱圖1，本實用新型實施例提供的一種單撐包括:
[0034]主體10和固定架20，固定架20與車體30固定連接，主體10與固定架20活動連接；
[0035]主體10包括接地部13、受力部12和連接部11，接地部13相對主體10彎曲，用于與地面接觸，受力部12設置于接地部11近端；
[0036]連接部11包括:設置于主體10端部的第一軸孔(未示出)和銷子111 ;
[0037]銷子111穿過第一軸孔和固定架上的第二軸孔(未示出)，與固定架20連接，銷子上開設槽口(未示出)，槽口內填充潤滑劑。
[0038]本實施例中單撐的銷子111上開設槽口，其中填充潤滑劑，因此無需經常為單撐上潤滑油。
[0039]請參閱圖2，該單撐還包括回力彈40，回力彈簧40 —端固定在固定架20的彈簧座上，另一端固定在主體10的彈簧座上。
[0040]請參閱圖1，需要說明的是，實際應用中，銷子111套裝于一內套12內，內套12穿過第二軸孔與第一軸孔。
[0041]固定架上設有防劃裝置，用于防止主體10與車體30碰撞。
[0042]需要說明的是，防劃裝置可以包括設置于固定架20上的皮塞支架21和皮塞(未示出)，皮塞支架21可以與固定架20 —體成型，或者焊接在固定架20上。
[0043]實際應用中，固定架20上沿周向設有加強片22，用于增加固定架20的強度。
[0044]請參閱圖3，主體10上設置有受力部12，用戶可以用腳踢踏受力部12，抬起或放下該單撐，為了更容易受力，受力部12可以為三角狀管體或者為部分環狀管體(未示出)。
[0045]所屬領域的技術人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡潔，上述描述的裝置的具體工作過程，可以參考前述方法實施例中的對應過程，在此不再贅述。在本申請所提供的幾個實施例中，應該理解到，所揭露的裝置可以通過其它的方式實現。
[0046]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【權利要求】
1.一種單撐，其特征在于，包括: 主體和固定架，所述固定架與車體固定連接，所述主體與固定架活動連接； 所述主體包括接地部、受力部和連接部,所述接地部相對主體彎曲,用于與地面接觸，所述受力部設置于所述接地部近端； 所述連接部包括:設置于主體端部的第一軸孔和銷子； 所述銷子穿過所述第一軸孔和所述固定架上的第二軸孔，與所述固定架連接，所述銷子上開設槽口，所述槽口內填充潤滑劑。
2.根據權利要求1所述的單撐，其特征在于，所述單撐還包括回力彈簧，所述回力彈簧一端固定在所述固定架上，另一端固定在所述主體上。
3.根據權利要求1所述的單撐，其特征在于，所述銷子套裝于一內套內，所述內套穿過所述第二軸孔與所述第一軸孔。
4.根據權利要求1所述的單撐，其特征在于，所述固定架上設有防劃裝置，用于防止所述主體與所述車體碰撞。
5.根據權利要求4所述的單撐，其特征在于，所述防劃裝置包括設置于所述固定架上的皮塞支架和皮塞。
6.根據權利要求5所述的單撐，其特征在于，所述皮塞支架與所述固定架一體成型。
7.根據權利要求5所述的單撐，其特征在于，所述皮塞支架焊接在所述固定架上。
8.根據權利要求1所述的單撐，其特征在于，所述固定架上沿周向設有加強片。
9.根據權利要求1所述的單撐，其特征在于，所述主體的受力部為三角狀管體。
10.根據權利要求1所述的單撐，其特征在于，所述主體的受力部為部分環狀管體。
【文檔編號】B62H1/02GK204124233SQ201420615460
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月22日 優先權日:2014年10月22日
【發明者】朱仁華 申請人:無錫市圣寶車輛制造有限公司