三輪踏板車底盤系統的制作方法
【專利摘要】一種三輪踏板車底盤系統，其中包括：三輪車的主梁，主梁下方前部安裝有電池盒，主梁寬度為27-50厘米；主梁前部與后部為同一水平面；主梁下方安裝有差速電機；電池盒內安裝有48V 30Ah容量電池；主梁上安裝有后輪同步制動裝置。本實用新型的優點是：本實用新型的車身窄，只有50-65厘米，所以騎行方便，靈活，通過性能強。本實用新型的電池能安裝在后車輪的前部，放在腳底下，使全車的重心前置，電池的重量42千克，能有效防止車子的起步抬頭，提高安全性。本實用新型設計為三個車輪，穩定性好，下雪天和陡坡都能安全正常使用。
【專利說明】三輪踏板車底盤系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種三輪踏板車，尤其涉及一種三輪踏板車底盤系統。
【背景技術】
[0002]市場上的三輪車大多車身寬，后面帶有掛斗，車身的寬度大約為70-100厘米，三輪車的使用人群多為在集貿市場內送貨或采購，由于集貿市場內人員結構復雜，市場秩序混亂，車身寬的三輪車非常難以在市場內穿行，而現有的兩輪的踏板電動車雖然車身窄，通過性能強，但是兩輪的踏板電動車由于車型設計有局限性，只能安裝48V或60V 20Ah電池，續行里程約為50公里，續行里程短。如果配30Ah電池盒，則設計體積大，并且車體主梁彎曲，電池位于車體后部，整個車體重心在后部，如果配大功率電機，容易照成起步抬頭，騎行穩定性差，并且兩輪結構的車在濕滑路面容易摔倒。
【發明內容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種車身窄，結構緊湊，續行里程遠，在混亂環境中通過性能強的三輪踏板車底盤系統。
[0004]為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為:
[0005]一種三輪踏板車底盤系統，其中包括:三輪車的主梁，其特點在于:所述主梁寬度為27-50厘米，主梁寬度選用30厘米或35厘米或40厘米為優。
[0006]根據上述的三輪踏板車底盤系統，其特點在于:所述的主梁下方前部安裝有電池合
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[0007]根據上述的三輪踏板車底盤系統，其特點在于:所述的主梁前部與后部為同一水平面。
[0008]根據上述的三輪踏板車底盤系統，其特點在于:所述的主梁前部安裝有兩根前梁。
[0009]根據上述的三輪踏板車底盤系統，其特點在于:所述的主梁下方安裝有差速電機。
[0010]根據上述的三輪踏板車底盤系統，其特點在于:所述的電池盒內安裝有48V 30Ah容量電池。
[0011]根據上述的三輪踏板車底盤系統，其特點在于:所述的主梁上安裝有后輪同步制動裝置。
[0012]本實用新型的優點是:本實用新型的車身窄，加上兩個車輪的寬度只有50-65厘米，所以騎行方便，靈活，通過性能強。本實用新型的電池能安裝在后車輪的前部，放在腳底下，使全車的重心前置，電池的重量約為42千克，能有效防止車子的起步抬頭，提高安全性。本實用新型設計為三個車輪，穩定性好，雨雪天和陡坡都能安全正常使用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型添加車輪后的另一種結構示意圖。
[0015]附圖中
[0016]1、主梁2、電池盒3、前梁
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步描述:
[0018]—種三輪踏板車底盤系統，如圖1、2所示，其中包括:三輪車的主梁1，主梁I前部與后部為同一水平面；主梁I下方前部安裝有電池盒2，電池盒2內配置安裝有48V 30Ah容量電池，爬坡能力強，續行里程80公里；主梁I寬度選用30厘米或35厘米或40厘米；主梁前部安裝有兩根前梁3。
[0019]在本實施例中，主梁I下方安裝有大功率差速電機。
[0020]在本實施例中，在有限的體積內可安裝腳閘，主梁I上安裝有后輪同步制動裝置。
[0021]本實用新型的有益效果是:本實用新型的車身窄，加上兩個后車輪的寬度只有50-65厘米，所以騎行方便，靈活，通過性能強。主梁在同一水平面上，使車體的體積更小，重心更穩。本實用新型的電池能安裝在后車輪的前部，放在腳底下，使全車的重心前置，電池的重量42千克，能有效防止車子的起步抬頭，提高安全性。本實用新型設計為三個車輪，穩定性好，全車重100公斤左右，后輪可以加寬，后輪型號由16*3.0型號換成12*4.00型號，雨雪天氣和陡坡都能安全正常使用，坡度40度可安全通。
[0022]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和保護范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種三輪踏板車底盤系統，其中包括:三輪車的主梁(I)，其特征在于:所述主梁(I)寬度為27-50厘米。
2.根據權利要求1所述的三輪踏板車底盤系統，其特征在于:所述的主梁(I)下方前部安裝有電池盒(2)。
3.根據權利要求1或2所述的三輪踏板車底盤系統，其特征在于:所述的主梁(I)前部與后部為同一水平面。
4.根據權利要求1所述的三輪踏板車底盤系統，其特征在于:所述的主梁前部安裝有兩根前梁⑶。
5.根據權利要求1所述的三輪踏板車底盤系統，其特征在于:所述的主梁下方安裝有差速電機。
6.根據權利要求2所述的三輪踏板車底盤系統，其特征在于:所述的電池盒(2)內安裝有48V 30Ah容量電池。
7.根據權利要求1所述的三輪踏板車底盤系統，其特征在于:所述的主梁(I)上安裝有后輪同步制動裝置。
【文檔編號】B62K5/06GK204197144SQ201420612823
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月13日 優先權日:2014年10月13日
【發明者】顏廷鎮 申請人:顏廷鎮