后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種后視鏡，目前市場上的后視鏡，鏡片與殼體，不可拆卸，對后視鏡的維修、更換造成很大的不便，其技術方案要點是：一種后視鏡，包括殼體，鏡片，扭桿，支撐板，第一夾板，第二夾板，鏡片貼合在支撐板上，兩塊第一夾板且對稱放置，兩塊第二夾板垂直于第一夾板對稱放置，第一夾板與第二夾板上均設有夾槽，相鄰第一夾板與第二夾板之間連接有彈性件，扭桿上設有與兩塊第一夾板相接觸的第一頂起輪，扭桿上設有與兩塊第二夾板相接觸的第二頂起輪，第一與頂起輪與第二頂起輪互相垂直，第一頂起輪與第二頂起輪上最長半徑與最短半徑相差一個夾槽的高度，通過頂起輪將夾板頂起實現鏡片的夾緊，松開。
【專利說明】后視鏡
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種能夠實現自動夾緊、手動松開的裝置，更具體地說，它涉及一種可拆卸鏡片的摩托車用后視鏡。
【背景技術】
[0002]目前市場上的摩托車后視鏡，鏡片與殼體多為一體化設計，不可拆卸，后視鏡又是摩托車中最容易損壞的部分，許多后視鏡鏡片損壞之后，需要將整支后視鏡全部更換掉，鏡片的不可拆卸，對后視鏡的維修、更換造成很大的不便。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可拆卸鏡片的后視鏡。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，一種后視鏡，包括殼體，鏡片，還包括扭桿，支撐板，第一夾板，第二夾板，所述鏡片貼合設置在支撐板上，所述第一夾板數量為兩塊且對稱放置，所述第二夾板數量為兩塊且垂直于第一夾板對稱放置，所述第一夾板與第二夾板上均設有夾槽，相鄰所述第一夾板與第二夾板之間連接有彈性件，所述扭桿上設有與兩塊第一夾板相接觸的第一頂起輪，所述第二夾板上設有與兩塊第二夾板相接觸的第二頂起輪，所述第一頂起輪與第二頂起輪互相垂直，所述第一頂起輪與第二頂起輪上最長半徑與最短半徑相差一個夾槽的高度。
[0005]較佳的，所述支撐板上與鏡片接觸的另一側設有四個相互垂直的限位槽，所述第一夾板上設有與限位槽配合的限位凸起，所述第一頂起輪為第一橢圓凸輪，所述第二頂起輪為第二橢圓凸輪，所述第一橢圓凸輪與第二橢圓凸輪大小相等。
[0006]較佳的，所述殼體上設有后蓋，所述支撐板上固設有支撐柱，所述支撐柱與支撐板連接的另一端與后蓋相連。
[0007]較佳的，所述支撐板中心設有供扭桿穿設的第一通孔，所述后蓋上設有供扭桿穿設的第二通孔，所述扭桿上設有圓臺，所述圓臺與后蓋抵接。
[0008]較佳的，所述彈性件為拉伸彈簧，所述彈簧始終處于拉緊狀態，所述第一夾板、第二夾板與支撐板貼合接觸的另一側設有兩個凸臺，所述彈簧固設連接第一夾板與第二夾板上距離較近的凸臺。
[0009]較佳的，所述鏡片上設有半圓形凹槽，所述夾槽內部設有與凹槽配合的凸起
[0010]較佳的，所述限位槽為燕尾槽，所述限位凸起為燕尾凸起。
[0011]較佳的，所述扭桿上伸出殼體的一側嵌設有撥塊。
[0012]本實用新型相對現有技術相比具有:需要拆下或者安裝后視鏡時，轉動扭桿，進而帶動第一橢圓凸輪，第二橢圓凸輪旋轉，第一橢圓凸輪與第二橢圓凸輪旋轉，與凸輪相接觸的夾板被頂開，可以將損壞的鏡片，或者需要更換的鏡片取下，換上新鏡片之后，松開扭桿，夾板在彈簧的拉力作用下被重新拉回，復位，沿著鏡片的圓周將鏡片貼合固定在支撐板上，只需轉動片扭桿，即可將鏡裝上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型后視鏡實施例的裝配爆炸圖；
[0014]圖2為本實用新型后視鏡實施例的總裝配圖；
[0015]圖3為本實用新型后視鏡實施例的夾板閉合狀態裝配視；
[0016]圖4為本實用新型后視鏡實施例的夾板打開狀態裝配圖；
[0017]圖5為本實用新型后視鏡實施例的鏡片零件圖；
[0018]圖6為本實用新型后視鏡實施例的扭桿組件圖；
[0019]圖7為本實用新型后視鏡實施例的支撐板組件圖；
[0020]圖8為本實用新型后視鏡實施例的第二夾板零件圖；
[0021]圖9為本實用新型后視鏡實施例的第一夾板零件圖。
[0022]圖中:1.殼體；2.后蓋；21.第二通孔；3.鏡片；31.半圓形凹槽；4.扭桿；41.圓臺；42.第一橢圓凸輪；43.第二橢圓凸輪；44.撥塊；5a.第一夾板；5b.第二夾板51.凸臺；52.夾槽；521.半圓形凸起；53.燕尾凸起；54.凸塊；6.支撐板；61.支撐柱；62.第一通孔；63.燕尾槽；7.彈簧。
【具體實施方式】
[0023]參照圖1至圖9對本實用新型后視鏡實施例做進一步說明。
[0024]一種后視鏡，包括殼體I，鏡片3，還包括扭桿4，支撐板6，夾第一夾板5a，第二夾板5b，殼體I上設有后蓋2，后蓋2與殼體I通過螺栓連接，鏡片3放置在支撐板6上，與支撐板6相貼合，支撐板6的背面固設有支撐柱61，支撐柱61的另一端與后蓋2之間采用螺栓連接，支撐板6中心設有供扭桿4穿設的第一通孔62，支撐板6上與鏡片3接觸的另一側設有四個互相垂直的燕尾槽63，夾板5上設有與燕尾槽63配合的燕尾凸起53，支撐板6的四邊對稱設有第一夾板5a,第二夾板5b，第一夾板5a、第二夾板5b可以沿著燕尾槽63滑動，第一夾板5a與第二夾板5b運動方向互相垂直,第一夾板5a、第二夾板5b上設有夾槽52,夾槽52與鏡片3相配合，夾槽52的寬度為鏡片3厚度加上支撐板6厚度，第一夾板5a、第二夾板5b與支撐板6接觸的另一側設有兩個凸臺51，相鄰第一夾板5a、第二夾板5b上距離較近的凸臺51連接有彈性件，后蓋2上設有供扭桿4穿設的第二通孔21，殼體I內扭桿4上設有第一橢圓凸輪42，第一橢圓凸輪42設于兩塊第一夾板5a之間的空槽中，與兩塊第一夾板5a相切接觸，第一橢圓凸輪42貼合設有第二橢圓凸輪43，第二橢圓凸輪43與第一橢圓凸輪42相互垂直放置，第二橢圓凸輪43設于了兩塊第二夾板5b之間的空槽之中，與兩塊的第二夾板5b上的凸臺54相切接觸，第一橢圓凸輪42與第二橢圓凸輪43大小相等，第一橢圓凸輪42長半軸與短半軸至少相差一個夾槽52的高度，扭桿4上設有圓臺41，圓臺41與后蓋2抵接，防止扭桿4前后滑動。工作時，撥動撥塊44，帶動第一橢圓凸輪42第二橢圓凸輪43旋轉，將夾板5頂開，即可取出、放入鏡片3。
[0025]扭桿4上伸出殼體I的一側設有撥塊44，方便轉動扭桿4。
[0026]鏡片3上設有半圓形凹槽31,夾槽52內部設有與半圓形凹槽31配合的半圓形凸起521，避免鏡片3在支撐板6上滑動。起到固定鏡片3的作用。
[0027]彈性件為彈簧7，彈簧I始終處于拉緊狀態，彈簧7的拉力可以起到夾緊鏡片3，第一夾板5a、第二夾板5b自動復位的作用。
【權利要求】
1.一種后視鏡，包括殼體，鏡片，其特征是:還包括扭桿，支撐板，第一夾板，第二夾板，所述鏡片貼合設置在支撐板上，所述第一夾板數量為兩塊且對稱放置，所述第二夾板數量為兩塊且垂直于第一夾板對稱放置，所述第一夾板與第二夾板上均設有夾槽，相鄰所述第一夾板與第二夾板之間連接有彈性件，所述扭桿上設有與兩塊第一夾板相接觸的第一頂起輪，所述扭桿上設有與兩塊第二夾板相接觸的第二頂起輪，所述第一頂起輪與第二頂起輪互相垂直，所述第一頂起輪與第二頂起輪最長半徑與最短半徑相差一個夾槽的高度。
2.根據權利要求1所述的后視鏡，其特征是:所述支撐板上與鏡片接觸的另一側設有四個相互垂直的限位槽，所述第一夾板上設有與限位槽配合的限位凸起，所述第一頂起輪為第一橢圓凸輪，所述第二頂起輪為第二橢圓凸輪，所述第一橢圓凸輪與第二橢圓凸輪大小相等。
3.根據權利要求1所述的后視鏡，其特征是:所述殼體上設有后蓋，所述支撐板上固設有支撐柱，所述支撐柱與支撐板連接的另一端與后蓋相連。
4.根據權利要求3所述的后視鏡，其特征是:所述支撐板中心設有供扭桿穿設的第一通孔，所述后蓋上設有供扭桿穿設的第二通孔，所述扭桿上設有圓臺，所述圓臺與后蓋抵接。
5.根據權利要求1所述的后視鏡，其特征是:所述彈性件為拉伸彈簧，所述第一夾板、第二夾板與支撐板貼合接觸的另一側設有兩個凸臺，所述彈簧固設連接第一夾板與第二夾板上距離較近的凸臺。
6.根據權利要求1所述的后視鏡，其特征是:所述鏡片上設有半圓形凹槽，所述夾槽內部設有與凹槽配合的凸起。
7.根據權利要求2所述的后視鏡，其特征是:所述限位槽為燕尾槽，所述限位凸起為燕尾凸起。
8.根據權利要求4所述的后視鏡，其特征是:所述扭桿上伸出殼體的一側嵌設有撥塊。
【文檔編號】B62J29/00GK204021092SQ201420467590
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月19日 優先權日:2014年8月19日
【發明者】黃惟云, 黃慈榜, 陳曉敏, 黃慈疆 申請人:溫州市瑞云摩托車配件有限公司