自行車鎖固定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車鎖固定裝置，其技術方案要點是，包括用于與自行車圓柱梁固定的第一固定組件、用于固定自行車鎖U形桿的第二固定組件，所述的第一固定組件與第二固定組件固定連接，所述的第一固定組件包括動夾板、靜夾板以及連接動、靜夾板的連接件，所述動、靜夾板均包括呈一體設置的接觸部、固定部，所述第二固定組件包括固定座、鎖緊件，所述固定座上設有螺紋孔，所述鎖緊件包括螺桿、鎖緊片、旋轉手柄，所述螺桿貫穿螺孔延伸至固定座內，所述鎖緊片與置于固定座內螺桿的一端固定連接，所述旋轉手柄與置于固定座外螺桿的一端固定連接，本實用新型自行車鎖固定裝置結構簡單、操作方便。
【專利說明】自行車鎖固定裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車鎖固定裝置。
【背景技術】
[0002]自行車一方面作為人們出行代步工具，同時也是都市人健身娛樂器材，作為自行車防盜附件的自行車鎖有分體設置的，也有固定一體設置的。分體設置的U形桿的自行車鎖在不用時有采用直接掛于車梁或套鎖于車架上，前者在行車過程中車鎖往往左右移動，甚至會脫出，后者則使用繁瑣不方便；目前也有采用支架體作為間接連接器，即與自行車車圓柱梁固定聯接的支架體上設有可插入自行車鎖U形桿的孔穴，用以按鈕為開關的外置擎鎖機構鎖定，這種自行車鎖支架雖然保證了車鎖穩定不移擺動，但是這種自行車鎖的設計具有結構復雜，操作麻煩的缺點。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便的自行車鎖固定裝置。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種自行車鎖固定裝置，包括用于與自行車圓柱梁固定的第一固定組件、用于固定自行車鎖U形桿的第二固定組件，所述的第一固定組件與第二固定組件固定連接，所述的第一固定組件包括動夾板、靜夾板以及連接動、靜夾板的連接件，所述動、靜夾板均包括呈一體設置的接觸部、固定部，所述第二固定組件包括固定座、鎖緊件，所述固定座上設有螺紋孔，所述鎖緊件包括螺桿、鎖緊片、旋轉手柄，所述螺桿貫穿螺孔延伸至固定座內，所述鎖緊片與置于固定座內螺桿的一端固定連接，所述旋轉手柄與置于固定座外螺桿的一端固定連接。
[0005]通過采用上述技術方案，所述的第一固定組件包括動夾板、靜夾板以及連接動、靜夾板的連接件，所述動、靜夾板均包括呈一體設置的接觸部、固定部，動、靜夾板可以使整個自行車鎖固定裝置很好的固定在自行車圓柱梁上，通過連接件的設置可以夾緊自行車圓柱梁，提高自行車鎖固定裝置連接的穩定性；所述第二固定組件包括固定座、鎖緊件，所述固定座上設有螺紋孔，所述鎖緊件包括螺桿、鎖緊片、旋轉手柄，所述螺桿貫穿螺孔延伸至固定座內，所述鎖緊片與置于固定座內螺桿的一端固定連接，所述旋轉手柄與置于固定座外螺桿的一端固定連接，第二固定組件主要的作用是固定自行車鎖U形桿，自行車鎖U形桿插入固定座中，然后通過旋轉旋轉手柄帶動螺桿的旋轉從而實現鎖緊片鎖緊、松開的動作；通過這樣的結構設計不但結構簡單、操作方便。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述動、靜夾板的接觸部形狀均為圓弧形，所述鎖緊片的形狀為圓弧形。
[0007]通過采用上述技術方案，動、靜夾板的接觸部形狀均為圓弧形，這種結構的設計可以提高第一固定組件與自行車圓柱梁連接的穩定性，防止自行車鎖固定裝置晃動，所述鎖緊片的形狀為圓弧形，這種結構的設計可以提高第二固定組件與自行車鎖U形桿連接的穩定性，防止自行車鎖移動。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述靜夾板與固定座焊接固定。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述的連接件包括螺栓、螺母、以及彈性墊圈。
[0010]通過采用上述技術方案，連接件包括螺栓、螺母、以及彈性墊圈，可以通過調節螺栓擰緊深度來適應不同直徑大小的自行車圓柱梁。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述的第一固定組件、第二固定組件表面均涂有防銹漆。
[0012]通過采用上述技術方案，第一固定組件、第二固定組件表面均涂有防銹漆，可以有限防止自行車鎖固定裝置生銹，提高自行車鎖固定裝置的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型自行車鎖固定裝置實施例的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型自行車鎖固定裝置實施例的俯視圖。
[0015]附圖標記:1、第一固定組件；11、動夾板；12、靜夾板；13、連接件；131、螺栓；132、螺母；133、彈性墊圈；3、接觸部；4、固定部；2、第二固定組件；21、固定座；22、鎖緊件；221、螺桿；222、鎖緊片；223、旋轉手柄。
【具體實施方式】
[0016]參照圖1至圖2對本實用新型自行車鎖固定裝置實施例做進一步說明。
[0017]一種自行車鎖固定裝置，包括用于與自行車圓柱梁固定的第一固定組件1、用于固定自行車鎖U形桿的第二固定組件2，所述的第一固定組件I與第二固定組件2固定連接，所述的第一固定組件I包括動夾板11、靜夾板12以及連接動夾板11、靜夾板12的連接件13，所述動夾板11、靜夾板12均包括呈一體設置的接觸部3、固定部4，所述第二固定組件2包括固定座21、鎖緊件22，所述固定座21上設有螺紋孔，所述鎖緊件22包括螺桿221、鎖緊片222、旋轉手柄223，所述螺桿221貫穿螺孔延伸至固定座21內，所述鎖緊片222與置于固定座21內螺桿221的一端固定連接，所述旋轉手柄223與置于固定座21外螺桿221的一端固定連接。
[0018]通過采用上述技術方案，所述的第一固定組件I包括動夾板11、靜夾板12以及連接動、靜夾板12的連接件13，所述動夾板11、靜夾板12均包括呈一體設置的接觸部3、固定部4，動夾板11、靜夾板12可以使整個自行車鎖固定裝置很好的固定在自行車圓柱梁上，通過連接件13的設置可以夾緊自行車圓柱梁，提高自行車鎖固定裝置連接的穩定性；所述第二固定組件2包括固定座21、鎖緊件22，所述固定座21上設有螺紋孔，所述鎖緊件22包括螺桿221、鎖緊片222、旋轉手柄223，所述螺桿221貫穿螺孔延伸至固定座21內，所述鎖緊片222與置于固定座21內螺桿221的一端固定連接，所述旋轉手柄223與置于固定座21外螺桿221的一端固定連接，第二固定組件2主要的作用是固定自行車鎖U形桿，自行車鎖U形桿插入固定座21中，然后通過旋轉旋轉手柄223帶動螺桿221的旋轉從而實現鎖緊片222鎖緊、松開的動作；通過這樣的結構設計不但結構簡單、操作方便。
[0019]所述動、靜夾板12的接觸部3形狀均為圓弧形，所述鎖緊片222的形狀為圓弧形。
[0020]通過采用上述技術方案，動、靜夾板12的接觸部3形狀均為圓弧形，這種結構的設計可以提高第一固定組件I與自行車圓柱梁連接的穩定性，防止自行車鎖固定裝置晃動，所述鎖緊片222的形狀為圓弧形，這種結構的設計可以提高第二固定組件2與自行車鎖U形桿連接的穩定性，防止自行車鎖移動。
[0021]所述靜夾板12與固定座21焊接固定。
[0022]所述的連接件13包括螺栓131、螺母132、以及彈性墊圈133。
[0023]通過采用上述技術方案，連接件13包括螺栓131、螺母132、以及彈性墊圈133，可以通過調節螺栓131擰緊深度來適應不同直徑大小的自行車圓柱梁。
[0024]所述的第一固定組件1、第二固定組件2表面均涂有防銹漆。
[0025]通過采用上述技術方案，第一固定組件1、第二固定組件2表面均涂有防銹漆，可以有限防止自行車鎖固定裝置生銹，提高自行車鎖固定裝置的使用壽命。
[0026]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種自行車鎖固定裝置，包括用于與自行車圓柱梁固定的第一固定組件、用于固定自行車鎖U形桿的第二固定組件，所述的第一固定組件與第二固定組件固定連接，其特征在于:所述的第一固定組件包括動夾板、靜夾板以及連接動、靜夾板的連接件，所述動、靜夾板均包括呈一體設置的接觸部、固定部，所述第二固定組件包括固定座、鎖緊件，所述固定座上設有螺紋孔，所述鎖緊件包括螺桿、鎖緊片、旋轉手柄，所述螺桿貫穿螺孔延伸至固定座內，所述鎖緊片與置于固定座內螺桿的一端固定連接，所述旋轉手柄與置于固定座外螺桿的一端固定連接。
2.根據權利要求1所述的自行車鎖固定裝置，其特征在于:所述動、靜夾板的接觸部形狀均為圓弧形，所述鎖緊片的形狀為圓弧形。
3.根據權利要求1或2所述的自行車鎖固定裝置，其特征在于:所述靜夾板與固定座焊接固定。
4.根據權利要求3所述的自行車鎖固定裝置，其特征在于:所述的連接件包括螺栓、螺母、以及彈性墊圈。
5.根據權利要求4所述的自行車鎖固定裝置，其特征在于:所述的第一固定組件、第二固定組件表面均涂有防銹漆。
【文檔編號】B62H5/00GK203975014SQ201420462409
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月14日 優先權日:2014年8月14日
【發明者】林鵬飛 申請人:溫州市法蘭特鎖業有限公司