一種可折疊車把的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車把，更具體的說是一種可折疊車把，包括右把手（1）、左把手（2）、定位滑管（3）、手柄（4）、防滑套Ⅰ（5）、防滑套Ⅱ（6）、固定套（7）、連接豎桿（8）和定位彈鎖（9）。右把手（1）和左把手（2）的一端分別固定連接著防滑套Ⅰ（5）和防滑套Ⅱ（6），并對稱活動連接在固定套（7）上，不用時可折疊。手柄（4）固定連接在定位滑管（3）上，一起活動連接在右把手（1）上。連接豎桿（8）的長度可以調節，固定連接在固定套（7）上。定位彈鎖（9）安裝在連接豎桿（8）的內部，通過定位彈鎖（9）可以實現連接豎桿（8）長度的調節。該車把不僅連接豎桿（8）的長度可以調節，可適應不同身高的人群，而且右把手（1）和左把手（2）可以折疊，便與攜帶與存放。
【專利說明】一種可折疊車把
【技術領域】
[0001]本實用新型主要涉及一種車把，更具體的說是適用于自行車、電動車或滑板車的一種可折疊車把。
【背景技術】
[0002]現有的自行車、電動車或者滑板車等交通休閑工具，為了便于攜帶，便與存放，其結構設計大多采用可折疊式，但是折疊重點大多只局限于車架部分，忽視了車把。目前，大部分車把還是固定形態，這樣的車把寬度比車架的寬度大得多，車架折疊后，就越顯得車把的體積尤為突出，對車輛的便攜性有很大的影響，故本發明針對現有固定形態的車把的不足，對車把的結構進行了改良設計。
【發明內容】
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種可折疊車把，折疊后能夠減小體積，便與攜帶和存放。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型一種可折疊車把，包括右把手、左把手、定位滑管、手柄、防滑套1、防滑套I1、固定套、連接豎桿和定位彈鎖。右把手和左把手的一端分別固定連接著防滑套I和防滑套II，并對稱活動連接在固定套上，不用時可以將右把手和左把手折疊。手柄固定連接在定位滑管上，一起活動連接在右把手上，通過推動手柄可以帶動定位滑管在右把手內小范圍移動。當定位滑管的一端插入在右把手內，另一端插入在左把手內，便可以實現右把手和左把手的固定。連接豎桿通過螺栓固定連接在固定套上，其長度可以調節，從而適應不同身高的人群。定位彈鎖安裝在連接豎桿的內部，通過定位彈鎖可以實現連接豎桿長度的調節。該車把不僅連接豎桿的長度可以調節，而且右把手和左把手可以折疊，既可以適應不同身高的人群，又可以折疊后減小體積，便與攜帶與存放。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0005]下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。
[0006]圖1為本實用新型一種可折疊車把的結構立體示意圖。
[0007]圖2為圖1的主視圖。
[0008]圖3為圖1的俯視圖。
[0009]圖4為本實用新型一種可折疊車把折疊后的結構示意圖。
[0010]圖5為圖1中右把手I的結構立體示意圖。
[0011]圖6為圖5的主視圖。
[0012]圖7為圖5的放大左視圖。
[0013]圖8為圖5的俯視圖。
[0014]圖9為圖1中左把手2的結構立體示意圖。
[0015]圖10為圖1中定位滑管3的結構立體示意圖。
[0016]圖11為圖1中定位滑管3的結構剖視圖。
[0017]圖12為圖1中手柄4的結構立體示意圖。
[0018]圖13為圖1中固定套7的結構立體示意圖。
[0019]圖14為圖13的主視圖。
[0020]圖15為圖13的俯視圖。
[0021]圖16為圖1中連接豎桿8的結構示意圖。
[0022]圖17為圖16中A-A向剖視圖。
[0023]圖18為圖16中B-B向剖視放大圖。
[0024]圖19為圖16中內管8-1的結構立體示意圖。
[0025]圖20為圖19的主視圖。
[0026]圖21為圖16中外管8-2的結構立體示意圖。
[0027]圖22為圖1中定位彈鎖9的結構示意圖。
[0028]圖中:右把手I ;管體1-1 ;滑槽1-2 ;連接塊1-3 ;通孔1_4 ;左把手2 ;管體2_1 ;連接塊2-2 ;通孔2-3 ;定位滑管3 ;管體3-1 ;螺紋通孔3-2 ;手柄4 ;柄體4_1 ;螺紋圓柱4_2 ；防滑套I 5 ;防滑套II 6 ;固定套7 ;套體7-1 ;通孔7-2 ;通孔7-3 ;通孔7_4 ;連接豎桿8 ;內管8_1 ;管體8_1_1 ;通孔8-1-2 ;連接塊8-1-3 ;通孔8_1_4 ;外管8_2 ;管體8_2_1 ;通孔8-2-2 ;連接塊8_2_3 ;通孔8_2_4 ;定位彈鎖9 ;彈銷9_1 ;外套9_2 ;后端蓋9_3 ;彈黃9_4。
【具體實施方式】
[0029]在圖1、2、3、4中:該可折疊車把，包括右把手1、左把手2、定位滑管3、手柄4、防滑套I 5、防滑套II 6、固定套7、連接豎桿8和定位彈鎖9。右把手I和左把手2的一端分別固定連接著防滑套I 5和防滑套II 6，并通過螺栓對稱活動連接在固定套7上，不用時可以將右把手I和左把手2折疊。手柄4固定連接在定位滑管3上，一起活動連接在右把手I上，通過推動手柄4可以帶動定位滑管3在右把手I內小范圍移動。當定位滑管3的一端插入在右把手I內，另一端插入在左把手2內，便可以實現右把手I和左把手2的固定。連接豎桿8通過螺栓固定連接在固定套7上，其長度可以調節。定位彈鎖9安裝在連接豎桿8的內部，通過定位彈鎖9可以實現連接豎桿8長度的調節。該車把不僅連接豎桿8的長度可以調節，可適應不同身高的人群，而且右把手I和左把手2可以折疊，便與攜帶和存放。
[0030]該可折疊車把的折疊方式:推動手柄4，帶動定位滑管3在右把手I和左把手2內移動，使定位滑管3完全移出左把手2，全部位于右把手I內。然后，轉動右把手I和左把手2，便可以實現車把的折疊。當需要使用車把時，只需要轉動右把手I和左把手2，使其軸線重合，然后將定位滑管3的一部分推入左把手2內便可。
[0031]在圖5、6、7、8、9中:右把手I包括管體1_1、滑槽1_2、連接塊1_3和通孔1_4，其中管體1-1的橫截面為圓形，滑槽1-2和連接塊1-3設在管體1-1的同端。滑槽1-2用于與手柄4配合，使得定位滑管3可以在管體1-1內小范圍移動。連接塊1-3上設有通孔1-4，用于將右把手I活動連接在固定套7上。
[0032]左把手2包括管體2-1、連接塊2-2和通孔2_3，其中管體2_1的橫截面為圓形，與管體1-1的形狀、尺寸相同。連接塊2-2固定在管體2-1的一端，其上設有通孔2-3，用于將左把手2活動連接在固定套7上。
[0033]在圖10、11、12中:定位滑管3包括管體3-1和螺紋通孔3-2，其中管體3-1的橫截面為圓形，其外徑與右把手I的管體1-1的內徑相應，略小于管體1-1的內徑，便與將定位滑管3裝入管體1-1內且能在管體1-1內滑動。螺紋通孔3-2設在管體3-1上，用于與手柄4上的螺紋圓柱4-2連接,將定位滑管3和手柄4固定在一起。手柄4包括柄體4-1和螺紋圓柱4-2，螺紋圓柱4-2設在柄體4-1的中間位置。
[0034]在圖13、14、15中:固定套7包括套體7_1、通孔7_2、通孔7_3和通孔7_4，其中通孔7-2和通孔7-3對稱設置在套體7-1上，用于連接右把手I和左把手2。通孔7_4設置在套體7-1的中間位置，通過螺栓可將連接豎桿8固定連接在套體7-1上。
[0035]在圖16、17、18、19、20、21、22中:連接豎桿8包括內管8-1和外管8-2，其中內管8-1包括管體8-1-1、通孔8-1-2、連接塊8-1-3和通孔8_1_4 ;外管8_2包括管體8_2_1、通孔8-2-2、連接塊8-2-3和通孔8-2-4。內管8_1和外管8_2的橫截面的形狀、尺寸相應，使得內管8-1能夠插入到外管8-2內，且能夠移動；橫截面的形狀均為橢圓形，其作用是--防止內管8-1在外管8-2中旋轉。內管8-1的管體8-1-1的頂端設有連接塊8_1_3和通孔
8-1-4，用于將連接豎桿8固定連接到固定套7上；通孔8-1-2設在管體8_1_1的底端，用于與定位彈鎖9配合。外管8-2的管體8-2-1的底端設有連接塊8-2-3和通孔8_2_4，用于將可折疊車把連接在自行車、電動車或者滑板車上；通孔8-2-2有三個，均布在管體8-2-1上，用于與內管8-1的通孔8-1-2和定位彈鎖9配合，從而實現連接豎桿8長度的調節。
[0036]定位彈鎖9包括彈銷9-1、外套9-2、后端蓋9_3和彈簧9_4，彈銷9_1為臺階狀圓柱形，其大頭端與外套9-2 —端內腔連接，彈銷9-1的內腔裝有彈簧9-4，外套9-2的另一端與后端蓋9-3螺紋連接。定位彈鎖9的作用是:通過外管8-2上設有的通孔8-2-2，定位彈鎖9可以與不同位置的通孔8-2-2配合，實現車連接豎桿8的長度調節。調節方法:用力推定位彈鎖9的彈銷9-1，壓縮彈簧9-4，使彈銷9-1往后端蓋9-3靠近，與通孔8_2_2分離，再推拉內管8-1，當彈銷9-1通過其它通孔8-2-2的時候便會在彈簧9-4的作用下彈出，實現定位。
【權利要求】
1.一種可折疊車把，包括右把手(I)、左把手(2)、防滑套I (5)、防滑套II (6)和連接豎桿(8)，防滑套I (5)和防滑套II (6)分別固定連接在右把手(I)和左把手(2)上，連接豎桿(8)的長度可以調節，其特征在于:該可折疊車把有一個可以固定右把手(I)和左把手(2)的定位滑管(3);該可折疊車把有一個可以將右把手(I)、左把手(2)和連接豎桿(8)固定到一起的固定套(7);該可折疊車把有一個可以實現連接豎桿(8)長度調節和長度固定的定位彈鎖(9)。
2.根據權利要求1所述的一種可折疊車把，其特征在于:所述定位滑管(3)由管體(3-1)和螺紋通孔(3-2)組成；管體(3-1)的橫截面形狀為圓形，其直徑與右把手⑴的內徑相應。
3.根據權利要求1所述的一種可折疊車把，其特征在于:所述固定套(7)由套體(7-1)、通孔(7-2)、通孔(7-3)和通孔(7-4)組成，通孔(7_2)和通孔(7_3)對稱分布在套體(7-1)的兩側，通孔(7-4)設在套體(7-1)的中間。
4.根據權利要求1所述的一種可折疊車把，其特征在于:所述定位彈鎖(9)包括彈銷(9-1)、外套(9-2)、后端蓋(9-3)、彈簧(9-4)，彈銷(9_1)為臺階狀圓柱形，其大頭端與外套(9-2) 一端內腔連接，彈銷(9-1)內腔裝有彈簧(9-4)，外套(9-2)的另一端與后端蓋(9_3)螺紋連接。
【文檔編號】B62K21/16GK203958506SQ201420442867
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月6日 優先權日:2014年8月6日
【發明者】夏正付, 白凱元, 李忠翰, 尚堯, 楊杰 申請人:夏正付