一種微型三輪躺車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及童車【技術領域】，特別涉及一種微型三輪躺車。它包括前車架、后車架、座椅、把手、前輪踏板以及傳動機構，所述前車架上設有單一前輪，后車架上設有左后輪和右后輪，左后輪和右后輪分設在后車架的后部兩側，前車架與后車架之間設置有轉動連接部位，座椅安裝在后車架上并延伸至轉動連接部位上方，把手設置在靠近座椅的后車架上，所述前輪踏板設置在前車架的前端、并位于前輪的前方，前輪與前輪踏板之間由傳動機構連接。此款三輪躺車使用時，用戶坐于座椅上，手部握持旁邊的把手，腳部踏在前輪踏板上，腳部通過前輪踏板既可驅動三輪車、省力，又可控制三輪車方向。
【專利說明】一種微型三輪躺車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及童車【技術領域】，特別涉及一種微型三輪躺車。
【背景技術】
[0002]目前，兒童三輪車已廣泛地出現人們的視野中，騎三輪車對于兒童來說是促進運動發展的一個非常好的項目。兒童通過學騎三輪車不但可以鍛煉身體，掌握騎車的技巧，而且還能促進平衡協調能力以及應變能力的發展，促進孩子方位知覺的發展，有助于提高孩子的有意注意發展、在注意的廣度、穩定性、注意的分配以及注意轉移的發展水平。因此現有的兒童三輪車深受廣大家長和兒童的喜愛；但是，現有兒童三輪車，仍存在以下不足之處:(I)傳統的兒童三輪車，其車架多為一體焊固成型，車把以活動方式設置在車架前端，故此，三輪車僅具有一般的騎乘功能，玩耍樂趣明顯不足；(2)三輪車由于車架焊固成一體，車身較重，故此，兒童騎乘較為廢力，而且，一般兒童較難學懂騎乘，在一定程度上制約了產品的推廣使用。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現有技術存在的不足，而提供一種結構簡單、合理，富有玩耍樂趣，且玩耍容易、省力，有利于產品推廣使用的微型三輪躺車。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0005]微型三輪躺車，包括前車架和后車架，所述前車架上設有單一前輪，后車架上設有左后輪和右后輪，左后輪和右后輪分設在后車架的后部兩側，前車架與后車架之間設置有轉動連接部位，其特征是，還包括有座椅、把手、前輪踏板和傳動機構，座椅安裝在后車架上并延伸至轉動連接部位上方，把手設置在靠近座椅的后車架上，所述前輪踏板設置在前車架的前端、并位于前輪的前方，前輪與前輪踏板之間由傳動機構連接；此款微型三輪躺車，鑒于車身由前車架和后車架構成，且兩者之間為轉動連接配合，而車把和座椅又設置在后車架上，使用時，用戶坐于座椅上，手部握持旁邊的把手，腳部踏在前輪踏板上，腳部通過前輪踏板既可驅動三輪車、省力，又可控制三輪車方向；而且，用戶在玩耍時可通過座椅搖擺，可進一步提高玩耍的樂趣，有利于產品的推廣使用。
[0006]本實用新型還可以采用以下技術措施解決:
[0007]作為更具體的方案，所述前車架的后部設有轉向軸后車架的前部對應轉向軸設有轉向套管，所述轉向軸插套入轉向套管內、且兩者之間設有轉動配合的碗組組件，以構成前車架與后車架的轉動連接部位；即:前、后車架通過該轉動連接部位實現轉動配合。
[0008]所述碗組組件包括鎖緊螺母、鎖緊圈、滾珠和上碗，所述轉向軸的上部外表面設有外螺紋，上碗、滾珠和鎖緊圈由低至高依次套設于轉向軸的上部外表面，鎖緊螺母螺旋在轉向軸的上部外表面并壓緊鎖緊圈，以使轉向套管被限定在轉向軸下部、并與轉向軸之間構成轉動配合。
[0009]作為更具體的方案，所述把手為U型管件，其底端中部通過螺釘固定在后車架上，兩側頂端設置成把手狀、并延伸至座椅兩側；以便坐于座椅上的用戶，伸手可握持U型管件兩側頂端的把手狀。
[0010]作為更優化的方案，所述前輪踏板上設置有踏板軸，傳動機構為軸傳動裝置，它包括傳動軸，踏板軸與傳動軸之間設置有第一齒輪組件連接，傳動軸與前輪輪軸之間設置有第二齒輪組件連接；也就是說，此款三輪趟車，系通過軸傳動方式驅動前輪，而非傳統的鏈條傳動；軸傳動有這么幾個好處:軸傳動的傳動效率較高、省力；在玩耍時，無需擔心掉鏈的現象；克服了因鏈條外露，容易被用戶沾到而受到污染，甚至被夾傷等不足；軸傳動代替鏈條傳動，其使用壽命更長等。
[0011]當然，另一實施方案，所述前輪踏板上設置有踏板軸，傳動機構為鏈條傳動裝置，它包括傳動鏈條組件，踏板軸與前輪輪軸之間通過傳動鏈條組件連接；也就是說，此款三輪趟車，也可以采用傳統的鏈條傳動方式驅動前輪，其同樣能實現本實用新型的目的。
[0012]作為進一步改進的方案，所述后車架上還設置有座椅架，座椅安裝在座椅架上，方便用戶更換座椅，而且，可進一步提高座椅的強度。
[0013]作為更具體的方案，所述后車架包括后支管及前支管，后支管為彎弧狀、且兩側安裝有左后輪和右后輪，前支管后端通過螺釘與后支管中部固定連接，所述轉向套管是設置于前支管前端；彎弧狀的后支管，使兩側后輪配合前輪的滑行，更流暢，更省力。
[0014]所述第二齒輪組件包括第二傘齒輪和齒輪，第二傘齒輪設于傳動軸的一端，所述齒輪與前輪的輪軸固定連接，第二傘齒輪與齒輪嚙合傳動。所述前輪的輪軸是隨著齒輪轉動而轉動，停止而停止；因此，當騎車人反方向踩踏或者停止踩踏前輪踏板時，前輪受力往后走或者停止轉動，從而能實現本實用新型三輪車向后倒車或剎車。
[0015]本實用新型的有益效果如下:
[0016](一)此款微型三輪躺車，鑒于車身由前車架和后車架構成，且兩者之間為轉動連接配合，而車把和座椅又設置在后車架上，使用時，用戶坐于座椅上，手部握持旁邊的把手，腳部踏在前輪踏板上，腳部通過前輪踏板既可驅動三輪車、省力，又可控制三輪車方向；而且，用戶在玩耍時可通過座椅搖擺，可進一步提高玩耍的樂趣，有利于產品的推廣使用。
[0017](二)微型三輪躺車通過采用軸傳動取代傳統的鏈傳動，軸傳動的部件都被隱藏在前后齒輪箱內，解決了以往鏈傳動所帶來的種種問題，避免了騎車人的手被三輪車的傳動部件夾傷，騎行時微型三輪躺車的傳動部件夾咬騎車人的褲腿；再有，若采用軸傳動結構，其傳動效率更高、騎行省力、騎行效率高、騎行方便、安全、穩定、可靠、不容易發生故障、減少了鏈條式自行車因為布局不好所帶來的對衣服咬合的危險，也減少了鏈傳動多邊形效應對功率的損失和震動噪音等產生，不會出現關鍵時刻掉鏈子的可能，在騎行條件相同的情況下，軸傳動式三輪車，傳動效率更高。
[0018](三)鑒于車身由前車架和后車架構成，且兩者之間為轉動連接配合，即:前車架與后車架分別通過轉向軸和轉向套管的轉動配合，騎車人可通過其身體重心在座椅上向左側或向右側移動，實現整個前車架以轉向套管為拐點向左側或向右側傾斜，從而實現整個車體轉彎，因此本實用新型轉彎容易、靈活，玩耍樂趣更佳。
[0019](四)本實用新型的三輪車可省去剎車系統，由于本實用新型三輪車的前輪是采用了死飛自行車的車輪結構，即前輪輪軸上的齒輪與前輪的輪軸固定連接，所述前輪的輪軸是隨著齒輪轉動而轉動，停止而停止；因此，當騎車人反方向踩踏或者停止踩踏前輪踏板時，前輪受力往后走或者停止轉動，從而能實現本實用新型三輪車向后倒車或剎車。相對以往的三輪車，本實用新型三輪車剎車容易、方便、迅速平穩，更加適合兒童騎乘。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0021]圖2為圖1 (省略座椅)的分解結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0023]如圖1和圖2所示，一種微型三輪躺車，包括前車架2、后車架1、座椅11、把手12、前輪踏板210以及傳動機構，所述前車架2上設有單一前輪22，后車架I上設有左后輪41和右后輪13，左后輪41和右后輪13分設在后車架I的后部兩側，前車架2與后車架I之間設置有轉動連接部位，座椅11安裝在后車架I上并延伸至轉動連接部位上方，把手12設置在靠近座椅11的后車架I上，所述前輪踏板210設置在前車架2的前端、并位于前輪22的前方，前輪22與前輪踏板210之間由傳動機構連接。
[0024]作為本實用新型更具體的技術方案。
[0025]所述前車架2的后部設有轉向軸23，后車架I的前部對應轉向軸23設有轉向套管18,所述轉向軸23插套入轉向套管18內、且兩者之間設有轉動配合的碗組組件，以構成前車架2與后車架I的轉動連接部位。
[0026]所述碗組組件包括鎖緊螺母14、鎖緊圈15、滾珠16和上碗17,所述轉向軸23的上部外表面設有外螺紋，上碗17、滾珠16和鎖緊圈15由低至高依次套設于轉向軸23的上部外表面，鎖緊螺母14螺旋在轉向軸23的上部外表面并壓緊鎖緊圈，以使轉向套管18與轉向軸23之間構成轉動配合。
[0027]本實用新型通過在前車架2的后部和后車架I的前部分別設置轉向軸23和轉向套管18，所述轉向軸23伸入轉向套管18內并與轉向套管18轉動配合，且將前車架2與后車架I轉動連接成一體，因此前車架2可繞后車架I的轉向套管18轉動，騎車人可通過其身體重心在座椅11上向左側或向右側移動，以實現整個前車架2，以轉向套管18為拐點向左側或向右側傾斜，從而實現整個車體轉彎。
[0028]所述把手12為U型管件，其底端中部通過螺釘固定在后車架I上，兩側頂端設置成把手12狀、并延伸至座椅11兩側，騎行三輪車時，騎車人可通過握緊把手12來保持身體平衡，以便能持續依靠身體重心來控制三輪車轉向。
[0029]所述傳動機構為軸傳動裝置,它包括傳動軸29,踏板軸214與傳動軸29之間設置有第一齒輪組件連接，傳動軸29與前輪22的輪軸之間設置有第二齒輪組件連接。
[0030]所述前車架22的前端設有前齒輪箱215，所述第一齒輪組件是設置于前齒輪箱215內。所述前輪的輪軸旁設有后齒輪箱30，所述第二齒輪組件是設置于后齒輪箱30內。
[0031]所述兩前輪踏板210分別設置于踏板軸214兩端，所述前輪踏板210通過曲柄211與踏板軸214的一端連接，所述踏板軸214的兩端均設有第一軸承212。所述第一軸承212用于支撐踏板軸214轉動,所述踏板軸214通過第一軸承212轉動設置于前齒輪箱215內。因此騎車人可通過踩踏前輪踏板210，以此來驅動踏板軸214轉動，踏板軸214通過傳動機構傳動來帶動前輪22的輪軸轉動。
[0032]所述第一齒輪組件包括第一傘齒輪28和第三傘齒輪213，第一傘齒輪28設于傳動軸的一端并與第三傘齒輪213嚙合傳動，第三傘齒輪213設于踏板軸214上并隨踏板軸214轉動而轉動。
[0033]所述第二齒輪組件包括第二傘齒輪31和齒輪33，所述第二傘齒輪31設于傳動軸的另一端并與齒輪33嚙合傳動，所述齒輪33與前輪22的輪軸固定連接，即該齒輪與前輪22的輪軸鎖死,前輪22的輪軸隨齒輪33轉動而轉動,停止而停止。本實用新型的前輪22是采用了死飛自行車的車輪結構，即是騎車人反方向踩踏或者停止踩踏本實用新型的前輪踏板時，前輪受力往后走或者停止轉動，使得本實用新型三輪車向后移動或剎車。例如當騎車人騎行三輪車遇到障礙時，可通過反方向踩踏前輪踏板來實現快速剎車，且剎車迅速平穩。當然騎車人騎行時遇到無法通行的道路，如死胡同等情況，騎車人也可通過反方向踩踏前輪踏板來實現倒車。
[0034]所述前齒輪箱215通過一連接管32與后齒輪箱30連接組成一個密閉的傳動空腔。
[0035]所述第一傘齒輪28與第一傘齒輪213在前齒輪箱215哨合傳動,所述第二傘齒輪213與前輪輪軸上的齒輪33在后齒輪箱30內嚙合傳動。傳動軸29的兩端設有第二軸承27，第二軸承27用于支撐傳動軸在傳動空腔內傳動。
[0036]當然本實用新型的傳動機構也可以是鏈條傳動裝置，它包括傳動鏈條組件，踏板軸214與前輪22的輪軸之間通過傳動鏈條組件連接。
[0037]所述后車架I上還設置有座椅架44，座椅11安裝在座椅架44上。所述座椅11包括靠背110和底座111。所述座椅11的靠背110向后傾斜，座椅11的靠背110與水平面之間的角度為30° -75。，優選為45°，當座椅11的靠背110與水平面之間的角度為45°時，此時人體躺臥在座椅11上的舒適度最高，且雙腳騎行最省力，騎行十分輕松，毫不費力。
[0038]所述座椅11的底座111與左、右后輪輪心所在的水平面基本相互平齊。
[0039]所述后車架I包括后支管42及前支管43，后支管42為彎弧狀、且兩側安裝有左后輪41和右后輪13,前支管43后端通過螺釘與后支管42中部固定連接,所述轉向套管18是設置于前支管43的前端。
【權利要求】
1.微型三輪躺車，包括前車架(2)和后車架(I)，所述前車架(2)上設有單一前輪(22)，后車架(I)上設有左后輪(41)和右后輪(13 )，左后輪(41)和右后輪(13 )分設在后車架(I)的后部兩側，前車架(2)與后車架(I)之間設置有轉動連接部位，其特征是，還包括有座椅(11)、把手(12 )、前輪踏板(210)和傳動機構，座椅(11)安裝在后車架(I)上并延伸至轉動連接部位上方，把手(12)設置在靠近座椅(11)的后車架(I)上，所述前輪踏板(210)設置在前車架(2)的前端、并位于前輪(22)的前方，前輪(22)與前輪踏板(210)之間由傳動機構連接。
2.根據權利要求1所述微型三輪躺車，其特征是，所述前車架(2)的后部設有轉向軸(23 )，后車架(I)的前部對應轉向軸(23 )設有轉向套管(18 )，所述轉向軸(23 )插套入轉向套管(18)內、且兩者之間設有轉動配合的碗組組件，以構成前車架(2)與后車架(I)的轉動連接部位。
3.根據權利要求2所述微型三輪躺車，其特征是，所述碗組組件包括鎖緊螺母(14)、鎖緊圈(15)、滾珠(16)和上碗(17)，所述轉向軸(23)的上部外表面設有外螺紋，上碗(17)、滾珠(16)和鎖緊圈(15)由低至高依次套設于轉向軸(23)的上部外表面，鎖緊螺母(14)螺旋在轉向軸(23 )的上部外表面并壓緊鎖緊圈(15 )，以使轉向套管(18 )與轉向軸(23 )之間構成轉動配合。
4.根據權利要求3所述微型三輪躺車，其特征是，所述把手(12)為U型管件，其底端中部通過螺釘固定在后車架(I)上，兩側頂端設置成把手(12 )狀、并延伸至座椅(11)兩側。
5.根據權利要求2或3所述微型三輪躺車，其特征是，所述前輪踏板(210)上設置有踏板軸(214)，傳動機構為軸傳動裝置，它包括傳動軸，踏板軸(214)與傳動軸(29 )之間設置有第一齒輪組件連接，傳動軸(29)與前輪(22)輪軸之間設置有第二齒輪組件連接。
6.根據權利要求2或3所述微型三輪躺車，其特征是，所述前輪踏板(210)上設置有踏板軸(214)，傳動機構為鏈條傳動裝置，它包括傳動鏈條組件，踏板軸(214)與前輪(22)輪軸之間通過傳動鏈條組件連接。
7.根據權利要求1所述微型三輪躺車，其特征是，所述后車架(I)上還設置有座椅架(44)，座椅(11)安裝在座椅架(44)上。
8.根據權利要求2所述微型三輪躺車，其特征是，所述后車架(I)包括后支管(42)及前支管(43),后支管(42)為彎弧狀、且兩側安裝有左后輪(41)和右后輪(13),前支管(43)后端通過螺釘與后支管(42 )中部固定連接，所述轉向套管(18 )是設置于前支管(43 )前端。
9.根據權利要求5所述微型三輪躺車，其特征是，所述第二齒輪組件包括第二傘齒輪(31)和齒輪(33)，第二傘齒輪(31)設于傳動軸(29)的一端，所述齒輪(33)與前輪(22)的輪軸固定連接，第二傘齒輪(31)與齒輪(33)嚙合傳動。
【文檔編號】B62K9/02GK203996648SQ201420440497
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月6日 優先權日:2014年8月6日
【發明者】葉禮發 申請人:廣東順德小將軍嬰幼兒用品有限公司