吸式電動掃地機車架結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種吸式電動掃地機車架結構，它包括車側梁、車前端梁、車后端梁、豎式電池架、方向機座、泥擋板支撐。這些改進是：在原有的吸式電動掃地機車架結構的基礎上，去除原有臥式電池架，改電池架臥式為豎式，增加電池架面積，使吸式電動掃地機的電池數量增加，方便吸式電動掃地機功能升級；車架設計增加方向機座和泥擋板支撐，使吸式電動掃地機的結構更加完善，使車輛在裝配時，減少零件的使用，避免人工組裝的浪費，減少制造成本，使吸式電動掃地機車架結構，更加合理和標準化。
【專利說明】吸式電動掃地機車架結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種吸式電動掃地機，尤其是吸式電動掃地機的車架結構。
【背景技術】
[0002]現有的吸式電動掃地機的車架結構，通常采用的是，電池架采用臥式、不設車輪泥擋板支撐、不設方向機支撐座的結構。這種車架結構方式:臥式電池架因為面積受限，配置的電池受到限制，不利于吸式電動掃地機的連續作業、不利于吸式電動掃地機的功能升級；不設車輪泥擋板支撐、不設方向機支撐座，會造成車輛在裝配時，增加零件的使用，且造成人工的浪費，增加制造成本。因此，這種吸式電動掃地機的車架結構設計得還不盡合理，不利于大動率的吸式電動掃地機的升級需要；不利于零件和人工費用的節約，不符合標準化的發展趨向。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種解決現有吸式電動掃地機的車架結構存在的缺點，改車架上的電池架臥式為豎式，增加電池架面積，使電動掃地機配置的驅動電池數量增力口，使吸式電動掃地機的電池容量得到保證；車架設計增加方向機座和泥擋板支撐，使吸式電動掃地機的結構更加完善，使吸式電動掃地機的車架結構設計不盡合理的問題得到解決。
[0004]本實用新型在現有吸式電動掃地機的車架基礎上，設置了左右兩邊的豎式電池架、方向機座和泥擋板支撐，具體如下:
[0005]一種吸式電動掃地機車架結構，它包括車側梁、車前端梁、車后端梁、豎式電池架、方向機座、泥擋板支撐，其特征在于還包括:
[0006]豎式電池架安裝在車架車側梁上，方向機座安裝在車前端梁上，泥擋板支撐安裝在車架左右車側梁上。
[0007]所述豎式電池架，安裝在中部車架左右車側梁上，設置豎式電池架二至四層。
[0008]所述方向機座，安裝在車前端梁內側，為二個。
[0009]所述泥擋板支撐，安裝在后部車架左右車側梁上，左右各為二個。
[0010]以上結構的吸式電動掃地機車架結構，改車架上的電池架臥式為豎式，車架設計增加方向機座和泥擋板支撐，使吸式電動掃地機的電池容量得到保證，方便吸式電動掃地機的功能升級，節約零件和人工費用，使吸式電動掃地機車架結構更趨于合理。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是現有吸式電動掃地機的車架結構示意圖。
[0012]圖2是現有吸式電動掃地機的車架結構示意圖。
[0013]圖3是本實用新型吸式電動掃地機的車架結構示意圖。
[0014]圖4是本實用新型吸式電動掃地機的車架結構示意圖。
[0015]圖中，車側梁I，臥式電池架2，車前端梁3，車后端梁4，豎式電池架5，方向機座6，泥擋板支撐7。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖，對本實用新型作進一步說明。
[0017]圖1、2所示，是現有吸式電動掃地機的車架結構示意圖。從圖中可知，現有技術的吸式電動掃地機車架結構，臥式電池架2面積小，裝載電池有所限制，所配備的電池不能滿足電動掃地機，特別是吸式電動掃地機的需要，不利于電動掃地機的功能升級；不設置車輪泥擋板支撐、不設方向機座，會造成車輛在裝配時，增加零件的使用，且造成人工的浪費，增加制造成本。
[0018]圖3、4所示，是本實用新型吸式電動掃地機車架結構示意圖。本實用新型是在圖1、2的基礎上，把臥式電池架2改進成豎式電池架5，增大電池架面積，使配備的電池滿足電動掃地機的功能升級需要；為減少車輛裝配時，零件和人工的不必要浪費，設置車輪泥擋板支撐7、設置方向機座6，使車輛在裝配時，減少零件的使用，避免人工組裝時的浪費，減少制造成本。使吸式電動掃地機車架結構，更加合理和標準化。
【權利要求】
1.一種吸式電動掃地機車架結構，它包括車側梁(I)、車前端梁(3)、車后端梁(4)、豎式電池架(5)、方向機座￠)、泥擋板支撐(7)，其特征在于還包括: 豎式電池架(5)安裝在車架車側梁(I)上，方向機座(6)安裝在車前端梁(3)上，泥擋板支撐(7)安裝在車架車側梁(I)上。
2.根據權利要求1所述的吸式電動掃地機車架結構，其特征在于: 所述豎式電池架(5)，安裝在中部車架左右車側梁(I)上，設置豎式電池架二至四層。
3.根據權利要求1所述的吸式電動掃地機車架結構，其特征在于: 所述方向機座出)，安裝在車前端梁(3)內側，為二個。
4.根據權利要求1所述的吸式電動掃地機車架結構，其特征在于: 所述泥擋板支撐(7)，安裝在后部車架左右車側梁(I)上，左右各為二個。
【文檔編號】B62D21/02GK203958309SQ201420411850
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月25日 優先權日:2014年7月25日
【發明者】陳建南, 黎小靜, 梁彭寬 申請人:南寧南機動力有限公司