一種單手收合的推車的制作方法
【專利摘要】一種單手收合的推車，包括底盤、腳輪組件、下框形的推手、離合驅(qū)動裝置和離合裝置，所述離合裝置包括銷體、壓力彈簧和離合線，還包括設(shè)置在底盤后部兩側(cè)的支架板組、下開口的盒體、定軸和擋桿，所述支架板上有定軸孔和擋桿孔，所述盒體的頂板和側(cè)板相交處有導(dǎo)向定位孔，導(dǎo)向定位孔位于頂板和側(cè)板上的端部呈半圓形；所述離合驅(qū)動裝置設(shè)置在橫管的中部，離合線與驅(qū)動裝置和銷體的上端連接。載重的情況下，如貨物長度會受離合裝置的橫桿而影響。如小件貨物卡在腳踏離合裝置下會停止推車的收車功能。無推車后翻情況，最大程度的利用推車的載物空間。單手收車不會因貨物而組織收車功能。
【專利說明】一種單手收合的推車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種搬動貨物的推車，尤其是一種可收合的推車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有技術(shù)，一種收合的推車包括底盤、腳輪組件、下框形的推手、離合驅(qū)動裝置和離合裝置，所述下框形的推手包括橫管和位于橫管兩側(cè)的立管，立管的下端與底盤的后端連接，離合裝置與立管的下端配合；離合裝置驅(qū)動裝置設(shè)置二個立管的下端，使用時，腳踏驅(qū)動裝置，從而使離合裝置動作，轉(zhuǎn)動推手收合。存在問題是:操作不方便。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是:提供一種單手收合的推車，它具有單手即可收合的特點，操作方便。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種單手收合的推車，包括底盤、腳輪組件、下框形的推手、離合驅(qū)動裝置和離合裝置，所述下框形的推手包括橫管和位于橫管兩側(cè)的立管，立管的下端與底盤的后端連接，離合裝置與立管的下端配合；其特殊之處在于:所述離合裝置包括銷體、壓力彈簧和離合線，銷體上有貫通厚的貫通孔，貫通孔的頂部有半圓形軸孔，貫通孔的底部有彈黃座；
[0005]還包括設(shè)置在底盤后部兩側(cè)的支架板組、下開口的盒體、定軸和擋桿，所述支架板上有定軸孔和擋桿孔，定軸孔和擋桿孔中心的連線與前方的底盤的夾角為銳角；所述盒體的頂板和側(cè)板相交處有導(dǎo)向定位孔，導(dǎo)向定位孔位于頂板和側(cè)板上的端部呈半圓形；
[0006]所述支架板與底盤固定連接，支架板插入盒體內(nèi)，盒體上的定軸孔和擋桿孔與支架板上的的定軸孔和擋桿孔相對；立管的下端穿過導(dǎo)向定位孔伸入二個支架板之間，所述銷體的上部位于立管的下端內(nèi)，銷體與立管滑動配合；定軸穿過盒體的壁板上的定軸孔、支架板上的定軸孔、立管上的定軸孔和銷體上的半圓形軸孔；擋桿穿過盒體和支架板上的擋桿孔并固定連接在一起；所述壓力彈簧設(shè)置在銷體的貫通孔內(nèi)，下端與彈簧座連接、上端與定軸配合；
[0007]所述離合驅(qū)動裝置設(shè)置在橫管的中部，離合線與驅(qū)動裝置和銷體的上端連接。
[0008]所述的一種單手收合的推車，其特殊之處在于:所述橫管的中部有安裝位；安裝位的兩端分別有在一條直徑線兩端的沿橫管軸線的長條形的導(dǎo)向孔；
[0009]所述離合驅(qū)動裝置包括二個半圓形驅(qū)動套、外把手套、滾輪和導(dǎo)向座，
[0010]所述半圓形驅(qū)動套的外表面上有框體，框體位于軸向一端的周向框邊上有卡槽；半圓形驅(qū)動套的二端分別有貫通壁厚的左旋、右旋驅(qū)動槽且相交；半圓形驅(qū)動套的兩端分別有軸套；
[0011]所述外把手套的外表面上有軸向的長條形防滑凸起，一端的內(nèi)壁上有卡塊；
[0012]所述半圓形驅(qū)動套設(shè)置在安裝位上，二個半圓形驅(qū)動套固定連接在一起；所述滾輪設(shè)置在左旋、右旋驅(qū)動槽的相交處，一定軸穿過滾輪的軸孔、安裝位上的導(dǎo)向孔和所述離合線的鋼絲繩的連接板；所述外把手套分別從兩端套在半圓形驅(qū)動套上并對接，外把手套上的卡塊與卡槽嵌合；半圓形驅(qū)動套的軸套插入導(dǎo)向座內(nèi)，導(dǎo)向座的端部的套筒插入外把手套內(nèi)并與卡塊和框體的周向框邊轉(zhuǎn)動配合，導(dǎo)向座的懸空端與橫管固定連接。
[0013]本實用新型一種單手收合的推車，由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，在推手的橫管部，轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，銷體在立管內(nèi)向上移動，然后向前轉(zhuǎn)動推手；當(dāng)推手處于與水平面平行的位置時，立管與盒體上側(cè)板上的導(dǎo)向定位孔的端部支撐配合止位，手離驅(qū)動裝置時，銷體伸出，擋桿支撐銷體防止推手轉(zhuǎn)動；將推手豎起時，反轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，即可將推豎起，操作方便。推車在未載重情況下會引起后翻。載重的情況下，如貨物長度會受離合裝置的橫桿而影響。如小件貨物卡在腳踏離合裝置下會停止推車的收車功能。無推車后翻情況，最大程度的利用推車的載物空間。單手收車不會因貨物而組織收車功能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型立體圖。
[0015]圖2是本實用新型局部立體分解圖之一。
[0016]圖3是本實用新型局部立體分解圖之二。
[0017]圖4是圖3的局部放大圖。
[0018]圖5是本實用新型半圓形驅(qū)動套的立體圖。
[0019]圖6是本實用新型盒體的立體圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述。
[0021]如圖1所示，一種單手收合的推車，包括底盤1、腳輪組件2、下框形的推手3、離合驅(qū)動裝置4和離合裝置，所述下框形的推手3包括橫管3A和位于橫管3A兩側(cè)的立管3B，立管3B的下端與底盤I的后端連接，離合裝置與立管3B的下端配合。
[0022]所述離合裝置包括銷體51、壓力彈簧52和離合線53，銷體51上有貫通厚的貫通孔511，貫通孔的頂部有半圓形軸孔512，貫通孔的底部有彈簧座513 ；
[0023]還包括設(shè)置在底盤I后部兩側(cè)的支架板6組、下開口的盒體7、定軸8和擋桿，所述支架板6上有定軸孔61和擋桿孔62,定軸孔61和擋桿孔62中心的連線與前方的底盤I的夾角為銳角；如圖2、圖6所示，所述盒體7的頂板和側(cè)板相交處有導(dǎo)向定位孔71，導(dǎo)向定位孔位于頂板和側(cè)板上的端部呈半圓形。
[0024]所述支架板6與底盤I固定連接,支架板6插入盒體7內(nèi)，盒體7上的定軸孔和擋桿孔與支架板6上的的定軸孔61和擋桿孔62相對，軸線在重合；立管3B的下端穿過導(dǎo)向定位孔伸71入二個支架板6之間，所述銷體51的上部位于立管3B的下端內(nèi)，銷體51與立管3B滑動配合；定軸8穿過盒體7的壁板上的定軸孔、支架板6上的定軸孔、立管3B上的定軸孔和銷體51上的半圓形軸孔512 ;擋桿穿過盒體7和支架板6上的擋桿孔并固定連接在一起；所述壓力彈簧52設(shè)置在銷體51的貫通孔511內(nèi)，下端與彈簧座513連接、上端與定軸8配合；
[0025]所述離合驅(qū)動裝置4設(shè)置在橫管3A的中部，離合線53與驅(qū)動裝置和銷體51的上端連接。
[0026]圖1中所示的為推手3直立的狀態(tài)；此時銷體51的下端伸出立管3B，銷體下51的下端與擋桿貼合；
[0027]當(dāng)需要轉(zhuǎn)動時，銷體51完全進(jìn)入立管3B內(nèi)，當(dāng)推手3到達(dá)水平位置時，立管3B與盒體7的導(dǎo)向定位孔71位于盒體側(cè)板上的一端嵌合并支撐配合。加上立管3B打彎處接觸底盤I。
[0028]所述橫管3A部有安裝位；安裝位的兩端分別有在一條直徑線兩端的沿橫管軸線的長條形的導(dǎo)向孔3C
[0029]所述離合驅(qū)動裝置4包括二個半圓形驅(qū)動套41、外把手套42、滾輪43和導(dǎo)向座44，
[0030]所述半圓形驅(qū)動套41的外表面上有框體411，框體位于軸向一端的周向框邊上有卡槽412 ;半圓形驅(qū)動套41的二端分別有貫通壁厚的左旋、右旋驅(qū)動槽413且相交；半圓形驅(qū)動套41的兩端分別有軸套414 ；
[0031]所述外把手套42的外表面上有軸向的長條形防滑凸起421，一端的內(nèi)壁上有卡塊422 ；
[0032]所述半圓形驅(qū)動套41設(shè)置在安裝位內(nèi)，二個半圓形驅(qū)動套41的框體軸向方向的框邊固定連接在一起；所述滾輪43設(shè)置左旋、右旋驅(qū)動槽413的相交處，一定軸穿過滾輪43的軸孔、安裝位上的導(dǎo)向孔3C和所述離合線53的鋼絲繩的連接板531 ;所述外把手套42分別從兩端套在半圓形驅(qū)動套41上并對接，外把手套43上的卡塊422與周向框邊上有卡槽412嵌合；
[0033]半圓形驅(qū)動套41的軸套414插入導(dǎo)向座44內(nèi)，導(dǎo)向座44的端部的套筒441插入外把手套42內(nèi)，導(dǎo)向座44的懸空端與橫管3A固定連接。套筒441與卡塊422端部和框體411的周向框邊滑動配合并防止外把手套43發(fā)生軸向位移。
[0034]使用時,順時針或逆時針轉(zhuǎn)動外把手套42,半圓形驅(qū)動套41轉(zhuǎn)動,滾輪43左旋驅(qū)動槽或右旋驅(qū)動槽413中移動，從而使二個定軸在導(dǎo)向孔3C中作相向移動；從而驅(qū)動離合線53，銷體51完全進(jìn)入立管3B內(nèi)，推手3可以轉(zhuǎn)動；離合驅(qū)動裝置失去動力時，壓力彈簧52的作用，銷體51復(fù)位，滾輪44復(fù)位。
[0035]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)先實施方式。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的情況下，還可以作出若干改進(jìn)和變型，這也視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種單手收合的推車，包括底盤、腳輪組件、下框形的推手、離合驅(qū)動裝置和離合裝置，所述下框形的推手包括橫管和位于橫管兩側(cè)的立管，立管的下端與底盤的后端連接，離合裝置與立管的下端配合；其特征在于:所述離合裝置包括銷體、壓力彈簧和離合線，銷體上有貫通厚的貫通孔，貫通孔的頂部有半圓形軸孔，貫通孔的底部有彈簧座； 還包括設(shè)置在底盤后部兩側(cè)的支架板組、下開口的盒體、定軸和擋桿，所述支架板上有定軸孔和擋桿孔，定軸孔和擋桿孔中心的連線與前方的底盤的夾角為銳角；所述盒體的頂板和側(cè)板相交處有導(dǎo)向定位孔，導(dǎo)向定位孔位于頂板和側(cè)板上的端部呈半圓形； 所述支架板與底盤固定連接，支架板插入盒體內(nèi)，盒體上的定軸孔和擋桿孔與支架板上的的定軸孔和擋桿孔相對；立管的下端穿過導(dǎo)向定位孔伸入二個支架板之間，所述銷體的上部位于立管的下端內(nèi)，銷體與立管滑動配合；定軸穿過盒體的壁板上的定軸孔、支架板上的定軸孔、立管上的定軸孔和銷體上的半圓形軸孔；擋桿穿過盒體和支架板上的擋桿孔并固定連接在一起；所述壓力彈簧設(shè)置在銷體的貫通孔內(nèi)，下端與彈簧座連接、上端與定軸配合； 所述離合驅(qū)動裝置設(shè)置在橫管的中部，離合線與驅(qū)動裝置和銷體的上端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單手收合的推車，其特征在于:所述橫管的中部有安裝位；安裝位的兩端分別有在一條直徑線兩端的沿橫管軸線的長條形的導(dǎo)向孔； 所述離合驅(qū)動裝置包括二個半圓形驅(qū)動套、外把手套、滾輪和導(dǎo)向座， 所述半圓形驅(qū)動套的外表面上有框體，框體位于軸向一端的周向框邊上有卡槽；半圓形驅(qū)動套的二端分別有貫通壁厚的左旋、右旋驅(qū)動槽且相交；半圓形驅(qū)動套的兩端分別有軸套； 所述外把手套的外表面上有軸向的長條形防滑凸起，一端的內(nèi)壁上有卡塊； 所述半圓形驅(qū)動套設(shè)置在安裝位上，二個半圓形驅(qū)動套固定連接在一起；所述滾輪設(shè)置在左旋、右旋驅(qū)動槽的相交處，一定軸穿過滾輪的軸孔、安裝位上的導(dǎo)向孔和所述離合線的鋼絲繩的連接板；所述外把手套分別從兩端套在半圓形驅(qū)動套上并對接，外把手套上的卡塊與卡槽嵌合；半圓形驅(qū)動套的軸套插入導(dǎo)向座內(nèi)，導(dǎo)向座的端部的套筒插入外把手套內(nèi)并與卡塊和框體的周向框邊轉(zhuǎn)動配合，導(dǎo)向座的懸空端與橫管固定連接。
【文檔編號】B62B5/06GK203937709SQ201420349144
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】趙波 申請人:趙波