一種用于屏柜轉(zhuǎn)運(yùn)的專(zhuān)用小車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于屏柜轉(zhuǎn)運(yùn)的專(zhuān)用小車(chē)，包括車(chē)架主體和支撐座；其要點(diǎn)是所述車(chē)架主體的前端上面垂直設(shè)有車(chē)鏟，車(chē)架主體的下面設(shè)有前輪，車(chē)架主體的后端設(shè)有車(chē)把手；所述支撐座設(shè)在車(chē)架主體后端與車(chē)把手連接部位的下面，所述支撐座上設(shè)有通過(guò)銷(xiāo)軸活動(dòng)連接的后支腿；所述支撐座和后支腿的連接部位設(shè)有彈簧；所述支撐座和后支腿上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔；所述后支腿的下端設(shè)有后輪。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)設(shè)置后支腿和后輪來(lái)達(dá)到對(duì)屏柜搬運(yùn)安全、穩(wěn)定、快捷的目的，解決了現(xiàn)有技術(shù)搬運(yùn)需多人扶持，而且極易劃傷手指的技術(shù)問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種用于屏柜轉(zhuǎn)運(yùn)的專(zhuān)用小車(chē)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】本實(shí)用新型屬于電力系統(tǒng)檢修作業(yè)器具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于屏柜轉(zhuǎn)運(yùn)的專(zhuān)用小車(chē)。
[0002]【背景技術(shù)】電力系統(tǒng)二次檢修專(zhuān)業(yè)在變電站基建、技改施工過(guò)程中，經(jīng)常需要搬運(yùn)、組立沉重的保護(hù)屏柜，由于保護(hù)屏柜體積較大、屏體沉重，因此保護(hù)屏柜的轉(zhuǎn)運(yùn)是個(gè)難點(diǎn)，針對(duì)目前人工搬運(yùn)過(guò)程中耗費(fèi)人力多，保護(hù)屏柜極易受到刮擦損壞、搬運(yùn)人員極易受到人身傷害。目前，轉(zhuǎn)運(yùn)使用市面上的普通兩輪推貨車(chē)，在搬運(yùn)屏柜時(shí)，因只有兩輪支撐，移動(dòng)時(shí)前后不穩(wěn)定，仍需要多人協(xié)助扶持，且存在安全隱患，而且現(xiàn)有手推車(chē)的尺寸、材料強(qiáng)度無(wú)法滿(mǎn)足保護(hù)屏轉(zhuǎn)運(yùn)的要求。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在運(yùn)送不穩(wěn)定，尺寸、材料強(qiáng)度無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)送要求的技術(shù)問(wèn)題，提供一種用于屏柜轉(zhuǎn)運(yùn)的專(zhuān)用小車(chē)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一種用于屏柜轉(zhuǎn)運(yùn)的專(zhuān)用小車(chē)，包括車(chē)架主體和支撐座；其要點(diǎn)是所述車(chē)架主體的前端上面垂直設(shè)有車(chē)鏟，車(chē)架主體的下面設(shè)有前輪，車(chē)架主體的后端設(shè)有車(chē)把手；所述支撐座設(shè)在車(chē)架主體后端與車(chē)把手連接部位的下面，所述支撐座上設(shè)有通過(guò)銷(xiāo)軸活動(dòng)連接的后支腿；所述支撐座和后支腿的連接部位設(shè)有彈簧；所述支撐座和后支腿上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔；所述后支腿的下端設(shè)有后輪。
[0005]所述后支腿可以繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)后支腿銷(xiāo)孔與支撐座銷(xiāo)孔重疊后插入銷(xiāo)軸、螺釘?shù)瓤蓪⑵涔潭ㄟB接。
[0006]所述后輪為萬(wàn)向輪。
[0007]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)設(shè)置后支腿和后輪來(lái)達(dá)到對(duì)屏柜搬運(yùn)安全、穩(wěn)定、快捷的目的，解決了現(xiàn)有技術(shù)搬運(yùn)需多人扶持，而且極易劃傷手指的技術(shù)問(wèn)題。
[0008]【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意側(cè)視圖；
[0009]圖2是圖1的變化狀態(tài)示意圖；
[0010]圖中1、車(chē)架主體 2、車(chē)鏟 3、前輪 4、后輪 5、后支腿 6、彈簧 7、支撐座
8、銷(xiāo)孔9、車(chē)把手10、銷(xiāo)軸
[0011]【具體實(shí)施方式】參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型一種用于屏柜轉(zhuǎn)運(yùn)的專(zhuān)用小車(chē)，包括車(chē)架主體I和支撐座7 ;所述車(chē)架主體I的前端上面垂直設(shè)有車(chē)鏟2，車(chē)架主體I的下面設(shè)有前輪3，車(chē)架主體I的后端設(shè)有車(chē)把手9 ;所述支撐座7設(shè)在車(chē)架主體后端與車(chē)把手連接部位的下面，所述支撐座上設(shè)有通過(guò)銷(xiāo)軸10活動(dòng)連接的后支腿5 ;所述支撐座7和后支腿5的連接部位設(shè)有彈簧6 ;所述支撐座7和后支腿5上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔8 ;所述后支腿的下端設(shè)有后輪4。
[0012]所述后支腿4可以繞銷(xiāo)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)后支腿銷(xiāo)孔與支撐座銷(xiāo)孔重疊后插入銷(xiāo)軸、螺釘?shù)瓤蓪⑵涔潭ㄟB接；所述后輪4為萬(wàn)向輪。
[0013]本實(shí)用新型的制作及作用:車(chē)架主體采用了直徑為32mm的鋼管，小車(chē)車(chē)鏟采用厚度為6mm的鋼板，底部輪胎選用直徑為260mm的充氣輪，車(chē)體長(zhǎng)度尺寸為2100mm，以達(dá)到保護(hù)屏轉(zhuǎn)運(yùn)的要求，在車(chē)架主體1700_處焊接支撐座,加裝長(zhǎng)度為1100_的后支腿,在后支腿、支撐座上打銷(xiāo)孔，并用長(zhǎng)銷(xiāo)軸固定在支撐座上，在支撐座上加裝固定桿和彈簧，實(shí)現(xiàn)后支腿的固定和收放，在小車(chē)后支腿上安裝直徑120mm的萬(wàn)向輪，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)小車(chē)的靈活轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0014]將小車(chē)的車(chē)鏟與地面平行，使車(chē)鏟穿過(guò)屏柜的底部，屏柜的面與車(chē)架主體緊貼，向上轉(zhuǎn)動(dòng)后支腿，當(dāng)銷(xiāo)孔重合后插入銷(xiāo)軸。壓動(dòng)車(chē)把手，待后輪著地后推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)即可，這時(shí)車(chē)鏟起到擋板的作用，四個(gè)輪著地，工人只需推動(dòng)即可，不僅省力而且平穩(wěn)，一個(gè)人就可以進(jìn)行輸運(yùn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于屏柜轉(zhuǎn)運(yùn)的專(zhuān)用小車(chē)，包括長(zhǎng)度為2100mm的車(chē)架主體和支撐座；其特征是所述車(chē)架主體的前端上面垂直設(shè)有車(chē)鏟，車(chē)架主體的下面設(shè)有前輪，車(chē)架主體的后端設(shè)有車(chē)把手；所述支撐座設(shè)在車(chē)架主體后端與車(chē)把手連接部位的下面，所述支撐座上設(shè)有通過(guò)銷(xiāo)軸活動(dòng)連接的長(zhǎng)度為IlOOmm的后支腿；所述支撐座和后支腿的連接部位設(shè)有彈簧；所述支撐座和后支腿上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔；所述后支腿的下端設(shè)有后輪。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK203937708SQ201420349076
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】吳乃昊瑞, 楊金偉, 解曉東, 劉長(zhǎng)道, 劉克東, 武漢濤, 王洪富, 李強(qiáng), 李洪成, 郭雅邁 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)山東省電力公司臨沂供電公司, 國(guó)網(wǎng)山東平邑縣供電公司