履帶式車輛自救金屬“f”截面活動支撐扣件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種履帶式車輛自救金屬“F”截面活動支撐扣件，其特征是它由固定連接耳(1)、連接銷(2)、前支撐板(3)、后支撐板(4)組成。所述的支撐扣件采用高強度工具鋼，經過金屬熱處理而成，具有彈性、耐久性和抗銹蝕性。使用時，首先將固定連接耳(1)、前支撐板(3)通過連接銷(2)連接，然后將前支撐板(3)、后支撐板(4)通過連接銷(2)連接，連接好后，各金屬板形成“F”截面活動支撐扣件，最后利用發動機動力帶動履帶轉動，使履帶車輛駛出淤陷地，實現自救。本實用新型結構簡單實用、安裝使用方便、可靠性好、成本低、制造方便，適用于履帶式車輛淤陷后自救。
【專利說明】
履帶式車輛自救金屬“F”截面活動支撐扣件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種固定在履帶式車輛履帶板上用于自救的金屬“F”截面活動支撐扣件。
【背景技術】
[0002]履帶式車輛具有較好的越野性能，能夠在各種地形行駛，有時會因為地質松軟而淤陷。當履帶式車輛淤陷時，盡管發動機動力充足，但由于地質松軟，履帶打滑空轉，如不借助自救工具，盲目的使履帶在原地反復打滑空轉，不僅不能車輛脫離淤陷地，甚至有可能出現越陷越深或“托底”的嚴重后果。
[0003]履帶式車輛淤陷后，只要發動機動力充足，一般情況下，借助自救工具，都可以使履帶式車輛脫離淤陷地。
[0004]履帶式車輛使用自救工具時，可使用金屬“F”截面活動支撐扣件連接在車體前部兩側的履帶板上，以改善履帶與地面之間的附著條件，增強地面附著牽引力，利用發動機動力帶動履帶轉動，使履帶車輛駛出派陷地，實現自救。
【發明內容】
[0005]本實用新型提供一種結構簡單實用、安裝使用方便、可靠性好、成本低、制造方便的履帶式車輛自救金屬“F”截面活動支撐扣件。
[0006]本實用新型采用的技術方案如下:一種履帶式車輛自救金屬板狀支撐扣件，其特征是它由固定連接耳(1)、連接銷(2)、前支撐板(3)、后支撐板(4)組成。所述的支撐扣件，其特征是采用高強度工具鋼，經過金屬熱處理而成，具有彈性、耐久性和抗銹蝕性。所述的支撐扣件，其特征是固定連接耳(I)、前支撐板(3)通過連接銷(2)連接，前支撐板(3)、后支撐板(4)通過連接銷(2)連接，則各金屬板形成“F”截面活動支撐扣件。
[0007]本實用新型的有益效果:安裝使用方便、可靠性好、成本低、制造方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型進行說明:
[0010]如圖1所示，本實用新型由固定連接耳(1)、連接銷(2)、前支撐板(3)、后支撐板
(4)等組成。使用時，首先將固定連接耳(I)、前支撐板(3)通過連接銷(2)連接，然后將前支撐板(3)、后支撐板(4)通過連接銷(2)連接，連接好后，各金屬板形成“F”截面活動支撐扣件，最后利用發動機動力帶動履帶轉動，使履帶車輛駛出淤陷地，實現自救。
[0011 ] 本實用新型其它未說明部分與現有技術相同。
【權利要求】
1.一種履帶式車輛自救金屬“F”截面活動支撐扣件，其特征是它由固定連接耳(1)、連接銷(2)、前支撐板(3)、后支撐板(4)組成。
2.根據權利要求1所述的履帶式車輛自救金屬“F”截面活動支撐扣件，其特征是固定連接耳(I)、連接銷(2)、前支撐板(3)、后支撐板(4)采用高強度工具鋼，經過金屬熱處理而成，具有彈性、耐久性和抗銹蝕性。
【文檔編號】B62D55/18GK204236608SQ201420325739
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年6月17日 優先權日:2014年6月17日
【發明者】文勇 申請人:文勇