一種新型太陽能電動三輪車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及交通工具領域，一種新型太陽能電動三輪車，包括前車把、前車梁，太陽能電池板、前輪、彎梁、支架、座椅、橫梁、豎桿、輪轂電機車輪、輔助輪，其特征是：前車把設置于前車梁頂部，前車梁通過彎梁與支架相連接并構成一個車架，前輪設置于車架前端，座椅固定設置于車架上部中間位置，座椅的上端位置設置有一塊太陽能電池板，座椅后端位置設置有兩根豎桿，豎桿上設置有三層太陽能電池板，太陽能電池板通過推拉桿與豎桿相連接，橫梁設置于車架后端，橫梁下端設置有一個輪轂電機車輪及兩個輔助輪且輔助輪對稱設置于輪轂電機車輪兩端。本實用新型不但結構簡單，生產成本低，而且續航能力強，負載能力大。
【專利說明】—種新型太陽能電動三輪車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通工具領域，尤其是一種新型太陽能電動三輪車。
【背景技術】
[0002]隨著科技的發展，電動三輪車的出現確實使大家的日常生活方便了許多，然而由于傳統的電動車由于耗能大、一次充電續航里程短、且在騎行過程中易爆胎等問題往往會影響人們的日常出行，并給人們的生活帶來不便。
【發明內容】
[0003]針對以上問題和缺點，本實用新型提供一種新型太陽能電動三輪車，一種新型太陽能電動三輪車，包括前車把、前車梁，太陽能電池板、前輪、彎梁、支架、座椅、橫梁、豎桿、輪轂電機車輪、輔助輪，其特征是:前車把設置于前車梁頂部，前車梁通過彎梁與支架相連接并構成一個車架，前輪設置于車架前端，座椅固定設置于車架上部中間位置，座椅的上端位置設置有一塊太陽能電池板，座椅后端位置設置有兩根豎桿，豎桿上設置有三層太陽能電池板，太陽能電池板通過推拉桿與豎桿相連接，橫梁設置于車架后端，橫梁下端設置有一個輪轂電機車輪及兩個輔助輪且輔助輪對稱設置于輪轂電機車輪兩端。
[0004]本實用新型的有益效果是:本實用新型不但結構簡單，生產成本低，而且續航能力較強，負載能力大以及在當電動三輪車任意一個后輪爆胎的情況下依然可以行走。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0005]圖1、圖2是本實用新型的結構示意圖。
[0006]圖中標號為:1.前車把；2.前車梁；3.太陽能電池板；4.前輪；5.彎梁；6.支架；
7.座椅；8.豎桿；9.輔助輪；10.輪轂電機車輪；11.橫梁；12.車架；13.推拉桿。
【具體實施方式】
[0007]一種新型太陽能電動三輪車，包括前車把1、前車梁2，太陽能電池板3、前輪4、彎梁5、支架6、座椅7、橫梁11、豎桿8、輪轂電機車輪10、輔助輪9，其特征是:前車把I設置于前車梁2頂部位置，前車梁2通過彎梁5與支架6相連接并構成一個車架12，前輪4設置于車架12前端，座椅7設置于車架12上部中間位置，座椅7的上端位置設置有一塊太陽能電池板3，座椅7的后端位置對稱設置有兩根豎桿8，豎桿8上設置有三層太陽能電池板3，太陽能電池板3通過推拉桿13與豎桿8相連接，橫梁11設置于車架12后端，橫梁11下端設置有一個輪轂電機車輪10及兩個輔助輪9且輔助輪9對稱設置于輪轂電機車輪10兩端。
【權利要求】
1.一種新型太陽能電動三輪車，包括前車把、前車梁，太陽能電池板、前輪、彎梁、支架、座椅、橫梁、豎桿、輪轂電機車輪、輔助輪，其特征是:前車把設置于前車梁頂部，前車梁通過彎梁與支架相連接并構成一個車架，前輪設置于車架前端，座椅固定設置于車架上部中間位置，座椅的上端位置設置有一塊太陽能電池板，座椅后端位置設置有兩根豎桿，豎桿上設置有三層太陽能電池板，太陽能電池板通過推拉桿與豎桿相連接，橫梁設置于車架后端，橫梁下端設置有一個輪轂電機車輪及兩個輔助輪且輔助輪對稱設置于輪轂電機車輪兩端。
【文檔編號】B62K5/027GK203937781SQ201420283341
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年5月30日 優先權日:2014年5月30日
【發明者】卞秀弟 申請人:洛陽希諾能源科技有限公司