輔助型電瓶車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電瓶車，尤其是輔助型電瓶車。該電瓶車包括車架、輪胎、車座和車把，車架前后兩端設有輪胎，車架中間設有車座，車架前端設有車把，輔助架為V型支架，車架后端與輔助架的頂點固定連接，輔助架頂端設有定位環，定位環上設有固定孔，輔助架通過插銷插入固定孔內實現與車架的固定連接，輔助架的兩個支點上分別設有緩沖塊，緩沖塊為橡膠塊，該電瓶車能夠在車前輪翹起時車后有一個輔助支撐，使得車身不至于完全翻倒，保證了車主的人身安全。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種電瓶車，尤其是輔助型電瓶車。 輔助型電瓶車
【背景技術】
[0002] 電瓶車我們又稱為電動車，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機驅動的純 電動機動車輛。近年來，在我們得到了非常廣泛的普及。目前國內的電瓶車主要用于觀光 載客、治安巡邏、搬運貨物和代步，但是現有的電瓶車在騎行到過于陡峭的上坡時，容易發 生車前輪翹起翻車，使得車主摔出車外，容易造成傷害。 實用新型內容
[0003] 為了克服現有的電瓶車沒有防護的不足，本實用新型提供了輔助型電瓶車。
[0004] 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：輔助型電瓶車，包括車架、輪 胎、車座和車把，車架前后兩端設有輪胎，車架中間設有車座，車架前端設有車把，輔助架為 V型支架，車架后端與輔助架的頂點固定連接。
[0005] 根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括輔助架頂端設有定位環，定位環上 設有固定孔，輔助架通過插銷插入固定孔內實現與車架的固定連接。
[0006] 根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括輔助架的兩個支點上分別設有緩沖 塊，緩沖塊為橡膠塊。
[0007] 本實用新型的有益效果是，該電瓶車能夠在車前輪翹起時車后有一個輔助支撐， 使得車身不至于完全翻倒，保證了車主的人身安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008] 下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009] 圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010] 圖中1.車架，2.輪胎，3.車座，4.車把，5.輔助架，6.定位環，7.固定孔，8. 插銷，9.緩沖塊。
【具體實施方式】
[0011] 如圖1是本實用新型的結構示意圖，輔助型電瓶車，包括車架1、輪胎2、車座3和 車把4,車架1前后兩端設有輪胎2,車架1中間設有車座3,車架1前端設有車把4,輔助架 5為V型支架，車架1后端與輔助架5的頂點固定連接，輔助架5頂端設有定位環6,定位環 6上設有固定孔7,輔助架5通過插銷8插入固定孔7內實現與車架1的固定連接，輔助架 5的兩個支點上分別設有緩沖塊9,緩沖塊9為橡膠塊。
[0012] 輔助架5的頂端設有定位環6,由于定位環6上設有數個固定孔7,所以可以把輔 助架5與車架1調節角度，當輔助架5調好角度之后，就可以利用插銷8把輔助架5固定連 接到車架1上了，當輔助架5安裝好之后，如果車輛前胎發生翹頭的情況時，輔助架5的兩 個支點就會作為撐腳，與后輪形成一個三角支撐的狀態，而兩個支點上的緩沖塊9能夠減 緩倒下時的沖擊力，該電瓶車能夠在車前輪翹起時車后有一個輔助支撐，使得車身不至于 完全翻倒，保證了車主的人身安全。
【權利要求】
1. 輔助型電瓶車，包括車架（1)、輪胎（2)、車座（3)和車把（4)，車架（1)前后兩端設有 輪胎（2)，車架（1)中間設有車座（3)，車架（1)前端設有車把（4)，其特征是，輔助架（5)為 V型支架，車架（1)后端與輔助架（5)的頂點固定連接。
2. 根據權利要求1所述的輔助型電瓶車，其特征是，輔助架（5)頂端設有定位環（6)，定 位環（6)上設有固定孔（7)，輔助架（5)通過插銷（8)插入固定孔（7)內實現與車架（1)的 固定連接。
3. 根據權利要求1或2所述的輔助型電瓶車，其特征是，輔助架（5)的兩個支點上分別 設有緩沖塊（9 )，緩沖塊（9 )為橡膠塊。
【文檔編號】B62H1/00GK203864840SQ201420267142
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月23日 優先權日:2014年5月23日
【發明者】馮江濤 申請人:常州聯德電子有限公司