分體式的摩托車后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種分體式的摩托車后視鏡，解決了摩托車后視鏡視野范圍小且一旦損壞需要全部更換，造成浪費的問題，其技術方案要點是包括鏡殼和鏡片，所述鏡片包括安裝在鏡殼上的主鏡片，所述鏡殼上對應主鏡片固設有固定桿，所述固定桿內穿設有與固定桿滑動配合的支撐桿，所述支撐桿相對鏡殼另一側固設有副鏡片。本實用新型的分體式的摩托車后視鏡，通過將后視鏡的鏡片分成主鏡片和副鏡片，增加了鏡片的面積，使得視野范圍擴大，由于主鏡片和副鏡片是分離的，當主鏡片或副鏡片損壞時，可進行相應的更換，節約資源。
【專利說明】分體式的摩托車后視鏡
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及后視鏡領域，更具體的說，它涉及一種摩托車后視鏡。
【背景技術】
[0002]后視鏡，作為車輛行駛過程中的重要工具，能夠反映車輛后方、側方和下方的情況，使得駕駛者可以間接地看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍，從而為駕駛者的行車安全提供保障。目前的摩托車后視鏡都是一體式的，鏡片的面積有限，導致視野范圍有限，而且后視鏡的鏡片容易受到損壞，一旦損壞需要全部更換，造成浪費。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可增大視野范圍且可方便更換、節約資源的分體式的摩托車后視鏡。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種分體式的摩托車后視鏡，包括鏡殼和鏡片，所述鏡片包括安裝在鏡殼上的主鏡片，所述鏡殼上對應主鏡片固設有固定桿，所述固定桿內穿設有與固定桿滑動配合的支撐桿，所述支撐桿相對鏡殼另一側固設有副鏡片。
[0005]通過采用上述技術方案，當主鏡片的視野范圍過小時，可以將副鏡片上的支撐桿穿設在固定桿內從而進行副鏡片的安裝，增加了鏡片的總面積，擴大了駕駛者的視野范圍，由于主鏡片固定安裝在鏡殼上且固定桿設在主鏡片與鏡殼底壁之間，副鏡片固定安裝在支撐桿上，支撐桿穿設在固定桿內并且在固定桿內進行滑動，支撐桿帶動副鏡片一起移動，駕駛者可以根據需要調節支撐桿和固定桿之間的相對位移從而調整主鏡片和副鏡片之間的距離，從而調整視野范圍；當主鏡片或副鏡片損壞時，可將主鏡片直接從鏡殼上拆卸再進行更換或者將支撐桿滑出固定桿再更換上新的副鏡片即可，節約資源，不浪費。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述固定桿上設有通孔，所述支撐桿上設有通過通孔可控制固定桿和支撐桿相對位移的調節裝置。
[0007]通過采用上述技術方案，安裝副鏡片時，將支撐桿穿設在固定桿，支撐桿沿固定桿方向移動，調節裝置與通孔配合，使得調節裝置固定在通孔內，有利于支撐桿固定安裝在固定桿內，完成副鏡片的安裝；當需要拆卸副鏡片時，只需要摁下調節裝置或者用力移動支撐桿沿相對固定桿的方向運動，直至支撐桿與固定桿分離即可完成副鏡片的拆卸。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述調節裝置包括連接在支撐桿上的彈性件和連接在彈性件上的擋塊，所述支撐桿通過擋塊穿設過通孔后可固定連接在固定桿內。
[0009]通過采用上述技術方案，安裝副鏡片時，將支撐桿穿設在固定桿，支撐桿沿固定桿方向移動，調節裝置位于固定桿和支撐桿之間，彈性件被壓縮，調節裝置上的擋塊運動至通孔時，彈性件復位使得擋塊穿設過通孔，擋塊固定在通孔內，有利于支撐桿固定安裝在固定桿內，完成副鏡片的安裝；當需要拆卸副鏡片時，只需要摁下擋塊或者用力移動支撐桿沿相對固定桿的方向運動，彈性件再次被壓縮，擋塊隨彈性件一起運動且擋塊位于固定桿和彈性件之間，直至支撐桿與固定桿分離即可完成副鏡片的拆卸，操作簡單，牢固程度高，適合廣泛應用。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述鏡殼上設有可罩住主鏡片和副鏡片的保護罩。
[0011]通過采用上述技術方案，保護罩設置在鏡殼相對鏡片的另一側，當不使用摩托車時或者露天放置摩托車時，可將副鏡片上的支撐桿收攏到固定桿內使得副鏡片與主鏡片抵觸連接，再將保護罩罩住主鏡片和副鏡片，防止外界的水汽和灰塵進入鏡殼內，有利于后視鏡使用壽命的延長。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述調節裝置的數量為兩個且以支撐桿的中心軸線為對稱軸呈對稱分布，所述通孔的數量為多個且以固定桿的中心軸線為對稱軸呈對稱分布。
[0013]通過采用上述技術方案，調節裝置分布在支撐桿的對稱兩側，通孔分布在固定桿的對稱兩側，當支撐桿穿設在固定桿內時，調節裝置與對應的通孔配合，支撐桿與固定桿的平衡性高，有利于副鏡片穩定安裝。
[0014]本實用新型具有下述優點:通過將后視鏡的鏡片分成主鏡片和副鏡片，增加了鏡片的面積，使得視野范圍擴大，由于主鏡片和副鏡片是分離的，當主鏡片或副鏡片損壞時，可進行相應的更換，節約資源。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型分體式的摩托車后視鏡的結構示意圖一；
[0016]圖2為本實用新型分體式的摩托車后視鏡的結構示意圖二。
[0017]圖中:1、鏡殼；2、鏡片；3、王鏡片；4、副鏡片；5、固定桿；6、支撐桿；7、調節裝直；
8、擋塊；9、彈性件；10、通孔。
【具體實施方式】
[0018]參照圖1至圖2所示，本實施例的分體式的摩托車后視鏡，包括鏡殼I和鏡片2，所述鏡片2包括安裝在鏡殼I上的主鏡片3，所述鏡殼I上對應主鏡片3固設有固定桿5，所述固定桿5內穿設有與固定桿5滑動配合的支撐桿6，所述支撐桿6相對鏡殼I另一側固設有副鏡片4。
[0019]通過采用上述技術方案，當主鏡片3的視野范圍過小時，可以將副鏡片4上的支撐桿6穿設在固定桿5內從而進行副鏡片4的安裝，增加了鏡片2的總面積，擴大了駕駛者的視野范圍，由于主鏡片3固定安裝在鏡殼I上且固定桿5設在主鏡片3與鏡殼I底壁之間，副鏡片4固定安裝在支撐桿6上，支撐桿6穿設在固定桿5內并且在固定桿5內進行滑動，支撐桿6帶動副鏡片4 一起移動，駕駛者可以根據需要調節支撐桿6和固定桿5之間的相對位移從而調整主鏡片3和副鏡片4之間的距離，從而調整視野范圍；當主鏡片3或副鏡片4損壞時，可將主鏡片3直接從鏡殼I上拆卸再進行更換或者將支撐桿6滑出固定桿5再更換上新的副鏡片4即可，節約資源，不浪費。
[0020]所述固定桿5上設有通孔10，所述支撐桿6上設有通過通孔10可控制固定桿5和支撐桿6相對位移的調節裝置7，安裝副鏡片4時，將支撐桿6穿設在固定桿5，支撐桿6沿固定桿5方向移動，調節裝置7與通孔10配合，使得調節裝置7固定在通孔10內，有利于支撐桿6固定安裝在固定桿5內，完成副鏡片4的安裝；當需要拆卸副鏡片4時，只需要摁下調節裝置7或者用力移動支撐桿6沿相對固定桿5的方向運動，直至支撐桿6與固定桿5分離即可完成副鏡片4的拆卸。
[0021]所述調節裝置7包括連接在支撐桿6上的彈性件9和連接在彈性件9上的擋塊8，所述支撐桿6通過擋塊8穿設過通孔10后可固定連接在固定桿5內，安裝副鏡片4時，將支撐桿6穿設在固定桿5，支撐桿6沿固定桿5方向移動，調節裝置7位于固定桿5和支撐桿6之間，彈性件9被壓縮，調節裝置7上的擋塊8運動至通孔10時，彈性件9復位使得擋塊8穿設過通孔10，擋塊8固定在通孔10內，有利于支撐桿6固定安裝在固定桿5內，完成副鏡片4的安裝；當需要拆卸副鏡片4時，只需要摁下擋塊8或者用力移動支撐桿6沿相對固定桿5的方向運動，彈性件9再次被壓縮，擋塊8隨彈性件9 一起運動且擋塊8位于固定桿5和彈性件9之間，直至支撐桿6與固定桿5分離即可完成副鏡片4的拆卸，操作簡單，牢固程度高，適合廣泛應用。
[0022]所述鏡殼I上設有可罩住主鏡片3和副鏡片4的保護罩，保護罩設置在鏡殼I相對鏡片2的另一側，當不使用摩托車時或者露天放置摩托車時，可將副鏡片4上的支撐桿6收攏到固定桿5內使得副鏡片4與主鏡片3抵觸連接，再將保護罩罩住主鏡片3和副鏡片4，防止外界的水汽和灰塵進入鏡殼I內，有利于后視鏡使用壽命的延長。
[0023]所述調節裝置7的數量為兩個且以支撐桿6的中心軸線為對稱軸呈對稱分布，所述通孔10的數量為多個且以固定桿5的中心軸線為對稱軸呈對稱分布，調節裝置7分布在支撐桿6的對稱兩側，通孔10分布在固定桿5的對稱兩側，當支撐桿6穿設在固定桿5內時，調節裝置7與對應的通孔10配合，支撐桿6與固定桿5的平衡性高，有利于副鏡片4穩定安裝。
[0024]本實用新型具有下述優點:通過將后視鏡的鏡片2分成主鏡片3和副鏡片4，增加了鏡片2的面積，使得視野范圍擴大，由于主鏡片3和副鏡片4是分離的，當主鏡片3或副鏡片4損壞時，可進行相應的更換，節約資源。
[0025]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種分體式的摩托車后視鏡，包括鏡殼和鏡片，其特征在于:所述鏡片包括安裝在鏡殼上的主鏡片，所述鏡殼上對應主鏡片固設有固定桿，所述固定桿內穿設有與固定桿滑動配合的支撐桿，所述支撐桿相對鏡殼另一側固設有副鏡片。
2.根據權利要求1所述的分體式的摩托車后視鏡，其特征在于:所述固定桿上設有通孔，所述支撐桿上設有通過通孔可控制固定桿和支撐桿相對位移的調節裝置。
3.根據權利要求2所述的分體式的摩托車后視鏡，其特征在于:所述調節裝置包括連接在支撐桿上的彈性件和連接在彈性件上的擋塊，所述支撐桿通過擋塊穿設過通孔后可固定連接在固定桿內。
4.根據權利要求1所述的分體式的摩托車后視鏡，其特征在于:所述鏡殼上設有可罩住主鏡片和副鏡片的保護罩。
5.根據權利要求2或3所述的分體式的摩托車后視鏡，其特征在于:所述調節裝置的數量為兩個且以支撐桿的中心軸線為對稱軸呈對稱分布，所述通孔的數量為多個且以固定桿的中心軸線為對稱軸呈對稱分布。
【文檔編號】B62J29/00GK203793506SQ201420167226
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月8日 優先權日:2014年4月8日
【發明者】杜志文 申請人:溫州宇星摩配有限公司