一種東風153系列后輪剎車轂拆卸托架小推車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種東風153系列后輪剎車轂拆卸托架小推車。其技術方案是：一種東風153系列后輪剎車轂拆卸托架小推車，包括底座、輪軸、車輪、千斤頂支撐梁、靠背、擴展鐵、扶手，底座為開口長方形，底座的開口端三分之一處設置千斤頂支撐梁，底座的下方設置兩根輪軸，兩根輪軸的兩端分別設置車輪，底座的短角鐵邊上方設置靠背，靠背的兩根豎梁上部外側各設置一塊擴展鐵，扶手為鐵管彎折的開口長方形，靠背的兩根豎梁的上部和橫梁的中部各設置一個通孔，三個通孔的距離與東風153系列后輪剎車轂的三個螺栓孔的距離配套。本實用新型的有益效果是：減輕勞動強度，縮短維修時間。
【專利說明】一種東風153系列后輪剎車轂拆卸托架小推車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種東風153系列后輪剎車轂拆卸托架小推車。屬于機械制造領域。
【背景技術】
[0002]東風153系列的后輪剎車轂重量較重，處理剎車故障和二級保養時都要進行拆卸，工作量較大，在拆卸過程中一不小心后輪剎車轂砸到地上或傷及到修理工。
【發明內容】
[0003]本實用新型提供一種東風153系列后輪剎車轂拆卸托架小推車，用于解決上述問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種東風153系列后輪剎車轂拆卸托架小推車，包括底座、輪軸、車輪、千斤頂支撐梁、靠背、擴展鐵、扶手，底座為兩根長角鐵和一根短角鐵焊接而成的開口長方形，其寬度與東風153系列后輪剎車轂外徑配套，底座的開口端三分之一處設置千斤頂支撐梁，千斤頂支撐梁為長方形鐵板，千斤頂支撐梁與底座由焊接方式連接，底座的下方設置兩根輪軸，輪軸與底座由焊接方式連接，兩根輪軸的兩端分別設置車輪，車輪的中心固定軸與輪軸由焊接方式連接，底座的短角鐵邊上方設置靠背，靠背包括兩根豎梁和一根橫梁，橫梁位于靠背上部四分之一處，橫梁的長度與東風153系列后輪剎車轂的三個螺栓孔的距離配套，靠背的兩根豎梁與底座的短角鐵由焊接方式連接，靠背的橫梁與靠背的兩根豎梁由焊接方式連接，靠背的兩根豎梁上部外側各設置一塊擴展鐵，擴展鐵的厚度與東風153系列后輪剎車轂外圓半徑和螺栓孔圓半徑的差值配套，扶手為鐵管彎折的開口長方形，扶手的寬度與底座的寬度配套，扶手的長度與底座的長度配套，扶手與擴展鐵、底座由焊接方式連接，扶手、底座、靠背成三角形，靠背的兩根豎梁的上部和橫梁的中部各設置一個通孔，三個通孔的距離與東風153系列后輪剎車轂的三個螺栓孔的距離配套。
[0005]本實用新型的有益效果是:減輕勞動強度，縮短維修時間。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]附圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]參照附圖1可知，一種東風153系列后輪剎車轂拆卸托架小推車，包括底座1、輪軸2、車輪3、千斤頂支撐梁4、靠背5、擴展鐵6、扶手7，底座I為兩根長角鐵和一根短角鐵焊接而成的開口長方形，其寬度與東風153系列后輪剎車轂外徑配套，底座I的開口端三分之一處設置千斤頂支撐梁4，千斤頂支撐梁4為長方形鐵板，千斤頂支撐梁4與底座I由焊接方式連接，底座I的下方設置兩根輪軸2，輪軸2與底座I由焊接方式連接，兩根輪軸2的兩端分別設置車輪3，車輪3的中心固定軸與輪軸2由焊接方式連接，底座I的短角鐵邊上方設置靠背5,靠背5包括兩根豎梁和一根橫梁,橫梁位于靠背5上部四分之一處,橫梁的長度與東風153系列后輪剎車轂的三個螺栓孔的距離配套，靠背5的兩根豎梁與底座I的短角鐵由焊接方式連接，靠背5的橫梁與靠背5的兩根豎梁由焊接方式連接，靠背5的兩根豎梁上部外側各設置一塊擴展鐵6，擴展鐵6的厚度與東風153系列后輪剎車轂外圓半徑和螺栓孔圓半徑的差值配套，扶手7為鐵管彎折的開口長方形，扶手7的寬度與底座I的寬度配套，扶手7的長度與底座I的長度配套，扶手7與擴展鐵6、底座I由焊接方式連接，扶手7、底座1、靠背5成三角形，靠背5的兩根豎梁的上部和橫梁的中部各設置一個通孔，三個通孔的距離與東風153系列后輪剎車轂的三個螺栓孔的距離配套。
【權利要求】
1.一種東風153系列后輪剎車轂拆卸托架小推車，包括底座(I)、輪軸(2)、車輪(3)、千斤頂支撐梁(4)、靠背(5)、擴展鐵(6)、扶手(7)，其特征在于:底座(I)為兩根長角鐵和一根短角鐵焊接而成的開口長方形，其寬度與東風153系列后輪剎車轂外徑配套，底座(I)的開口端三分之一處設置千斤頂支撐梁(4)，千斤頂支撐梁(4)為長方形鐵板，千斤頂支撐梁(4)與底座(I)由焊接方式連接，底座(I)的下方設置兩根輪軸(2 )，輪軸(2 )與底座(I)由焊接方式連接，兩根輪軸(2)的兩端分別設置車輪(3)，車輪(3)的中心固定軸與輪軸(2)由焊接方式連接，底座(I)的短角鐵邊上方設置靠背(5)，靠背(5)包括兩根豎梁和一根橫梁，橫梁位于靠背(5)上部四分之一處，橫梁的長度與東風153系列后輪剎車轂的三個螺栓孔的距離配套，靠背(5)的兩根豎梁與底座(I)的短角鐵由焊接方式連接，靠背(5)的橫梁與靠背(5)的兩根豎梁由焊接方式連接，靠背(5)的兩根豎梁上部外側各設置一塊擴展鐵(6)，擴展鐵(6)的厚度與東風153系列后輪剎車轂外圓半徑和螺栓孔圓半徑的差值配套，扶手(7)為鐵管彎折的開口長方形，扶手(7)的寬度與底座(I)的寬度配套，扶手(7)的長度與底座(I)的長度配套，扶手(7)與擴展鐵(6)、底座(I)由焊接方式連接，扶手(7)、底座(I)、靠背(5)成三角形，靠背(5)的兩根豎梁的上部和橫梁的中部各設置一個通孔，三個通孔的距離與東風153系列后輪剎車轂的三個螺栓孔的距離配套。
【文檔編號】B62B3/00GK203753187SQ201420161462
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月4日 優先權日:2014年4月4日
【發明者】黃德華 申請人:江西銅業股份有限公司