一種送糟車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及釀酒領域，特別是一種釀酒過程中運輸酒糟的送糟車；其包括：主體框架，以及驅動裝置，其安裝在主體框架上，能夠驅動主體框架移動；盛糟盒，用于盛放酒糟，該盛糟盒能夠放置在主體框架上，盛糟盒頂部開口，底部能夠開合；本實用新型的發明目的在于提供一種運輸方便快捷、提高釀酒質量、適應性強的送糟車。
【專利說明】一種送糟車
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及釀酒領域，特別是一種釀酒過程中運輸酒糟的送糟車。
【背景技術】
[0002] 現有的釀酒過程中，把發酵完畢的酒糟從酵池中取出并轉移到蒸酒鍋爐中，蒸酒 完畢后的酒糟進行降溫，加酒曲、稻糠，這些過程中大部分是用到人工運輸，操作過程復雜， 且容易污染酒糟，影響釀出酒的品質；由于部分釀酒場地復雜，所以不方便架設大型運輸設 備。 實用新型內容
[0003] 針對現有技術存在的問題，本實用新型的發明目的在于提供一種運輸方便快捷、 提高釀酒質量、適應性強的送糟車。
[0004] 為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：
[0005] 一種送糟車，其包括：
[0006] 主體框架，以及
[0007] 驅動裝置，其安裝在所述主體框架上，能夠驅動主體框架移動；
[0008] 盛糟盒，用于盛放酒糟，該盛糟盒能夠放置在所述主體框架上，盛糟盒頂部開口， 底部能夠開合。
[0009] 對于一些場地較復雜的釀酒場地，會在很多酵池之間修較多小路，所述的送糟車 能夠在該小路上移動，在這種情況下，之前的大部分是人工推車，費力，不方便，而且不安 全，人工推車每次的容量有限，多次裝載容易造成酒糟的污染，影響釀酒質量，該送糟車解 決了這個問題；
[0010] 在后續的使用中，會有把所述盛糟盒掉起來的工序，在指定位置打開其底部，即可 下放里面的酒糟，和其他相關裝置配合在一起能夠實現整個釀酒過程中酒糟不觸碰地面， 實現完全的機械化，使酒糟盡量地不受到污染；該送糟車運輸方便快捷、提高了釀酒質量、 適應性強。
[0011] 作為本實用新型的優選方案，所述主體框架包括上部架和底板，上部架安裝在底 板一側，所述盛糟盒能夠放置在所述底板上表面，該不用一體成型，方便加工。
[0012] 作為本實用新型的優選方案，所述驅動裝置包括：
[0013] 主電池，其安裝在所述上部架內，為充電電池，使用電能，相比使用汽油/柴油，減 小了對環境的污染；
[0014] 轉向輪，其安裝在所述底板下表面，位于上部架下方，該轉向輪能夠繞經過其中心 的堅直方向的軸線旋轉，改變其旋轉方向，可以控制主體框架的移動方向；
[0015] 驅動電機，其安裝在所述底板下表面，位于與所述轉向輪相對的一端，該驅動電機 與所述主電池連接并由其供能；
[0016] 驅動輪，其安裝在所述底板下表面，位于與所述轉向輪相對的一端，該驅動輪與所 述驅動電機連接并由其驅動；
[0017] 該驅動裝置中，把驅動輪和轉向輪分開，在滿足使用要求的情況下做到了結構的 極簡，方便送糟車的加工/維修。
[0018] 作為本實用新型的優選方案，所述驅動裝置還包括：
[0019] 剎車裝置，其安裝在主體框架上，并且兩端分別連接所述驅動輪、上部架頂端，上 部架頂端安裝有剎車把手，該剎車裝置與所述驅動輪連接的一端為制動端，剎車把手與制 動端通過傳動桿連接，剎車把手能夠控制驅動輪的剎車狀態；
[0020] 在平地上可以不使用剎車裝置，只要所述驅動裝置不運作，所述送糟車則不會移 動，如需要停在半坡中或送糟車前進中遇到特殊情況需要及時停下時，則需要所述剎車裝 置，所述剎車把手能夠操控對驅動輪的剎車。
[0021] 作為本實用新型的優選方案，所述上部架為長方體框架，所述主電池安裝在上部 架的內部，該主電池上設置有總開關、充電口，充電口是為了實現對電池電量的充放，而總 開關能夠切斷其和驅動裝置的電能連接，充電時，能夠保證只涉及到主電池的運作，除非發 生爆炸，其余任何情況下都不會危及到送糟車的其他裝置的安全，不使用送糟車時，也可關 閉所述總開關，保證使用者的安全。
[0022] 作為本實用新型的優選方案，所述驅動裝置還包括：
[0023] 轉向把手，所述轉向把手安裝在上部架頂部，該轉向把手中部與上部架頂端的外 側連接，由連接處向兩側延伸等長度的鋼管，鋼管兩端包裹有橡膠皮，該轉向把手與所述轉 向輪連接并能控制其轉向角度；
[0024] 結構簡單，方便加工，橡膠皮能夠起到良好的防滑作用；
[0025] 控制器，該控制器安裝在所述橡膠皮下方，并與所述驅動電機連接，該控制器包括 前進、后退、停止三檔，能夠控制所述驅動電機的運作狀態，安裝位置方便使用者操作送糟 車時大拇指即可實現對其的控制；
[0026] 控制器，剎車把手，轉向把手，均設置在上部架的頂部，方便使用者操作，提高工作 效率。
[0027] 作為本實用新型的優選方案，所述盛糟盒包括：
[0028] 盒側壁，以及
[0029] 下料門，該下料門安裝在盛糟盒底部，為能夠向外開合的雙葉門；
[0030] 鎖緊裝置，該鎖緊裝置安裝在所述盛糟盒內部并能夠控制所述雙葉門上鎖或解 鎖；
[0031] 盒開關，該盒開關安裝在盛糟盒側面外表面，并與所述盛糟盒內部的鎖緊裝置連 接，盒開關能控制所述鎖緊裝置工作；
[0032] 當需要上鎖或解鎖所述下料門時，在盒側壁外即可控制其開關。
[0033] 作為本實用新型的優選方案，所述鎖緊裝置包括：
[0034] 第一鋼管，其連通在盛糟盒相對的兩個盒側壁之間，并通過所述雙葉門閉合線的 中部，第一鋼管能繞其自身軸心轉動；
[0035] 卡合部，其為兩個由鋼板切割成型的鋼條，所述鋼條安裝在所述第一鋼管側面并 與側面垂直，鋼條底端設置有斜坡，斜坡上方有開口，第一鋼管旋轉至鋼條向下堅直放置 時，開口低的一端為水平直線輪廓，所述的兩個鋼條的斜坡平行，開口朝向相同；
[0036] 門形鋼條，該門形鋼條數量為兩個，分別垂直安裝在兩個雙葉門上，位于所述的兩 個鋼條的正下方，門形鋼條頂部橫杠與所述鋼條開口平面垂直，該門形鋼條能夠與所述鋼 條配合。
[0037] 所述第一鋼管旋轉角度范圍如下，其向所述鋼條的開口方向旋轉極限為至鋼條的 開口低的一端輪廓為水平直線，此時鋼條向下堅直放置，該第一鋼管向所述鋼條的開口方 向的反方向旋轉極限為至鋼條水平放置，所述盒開關控制所述第一鋼管的旋轉；
[0038] 當所述卡合部堅直放置時，關閉雙葉門，門形鋼條的頂部橫梁頂住所述鋼條底端 的斜坡，所述卡合部即可被頂開，門形鋼條的頂部橫梁能夠卡入所述開口，實現雙葉門的上 鎖，需要解鎖時旋轉第一鋼管使開口退出即可；上鎖/解鎖過程也能夠主動控制第一鋼管 的旋轉來實現。
[0039] 作為本實用新型的優選方案，所述盒開關包括：
[0040] 第二鋼管，所述第一鋼管一端支出盒側壁一部分，所述第二鋼管與第一鋼管支出 盒側壁的部分垂直固定連接，第二鋼管繞所述第一鋼管的支出部分向上旋轉時，所述第一 鋼管向所述鋼條的開口方向的反方向旋轉；
[0041] 限位裝置，該限位裝置安裝在盒側壁外，位于所述第二鋼管與第一鋼管連接處周 圍，該限位裝置使所述第一鋼管旋轉角度范圍固定；
[0042] 彈簧或油缸，該彈簧或油缸一端連接在盒側壁上，一端連接在第二鋼管中部，該彈 簧或油缸保持使第一鋼管向所述鋼條的開口方向旋轉至極限位置的狀態；
[0043] 這種結構，方便外部對鎖緊裝置的控制，同時彈簧或油缸的設定，使雙葉門的上鎖 過程非常方便，所述門形鋼條的頂部橫梁頂開所述斜坡時，卡合部能夠自動旋轉復位，是所 述開口自動卡入所述門形鋼條，實現上鎖，不再需要人工在盒側壁的外部手動控制，提高工 作效率。
[0044] 作為本實用新型的優選方案，所述下料門上設置有復位裝置，該復位裝置能夠使 所述盛糟盒為空時，下料門保持閉合狀態；下料門是向盛糟盒外開啟，盛糟盒中有酒糟時， 同時下料門沒有被鎖緊裝置上鎖時，酒糟重力會使下料門打開，實現下料，下料完成后，盛 糟盒中無酒糟，下料門在所述復位裝置的作用下復位到閉合狀態，復位裝置給予下料門的 力保證盛糟盒中無酒糟時下料門處于水平狀態，剛好閉合無多余向內壓力；該結構的設置 使工作中不需要人工去手動關閉雙葉門，提高工作效率。
[0045] 本實用新型的有益效果是：
[0046] 運輸方便快捷、提高釀酒質量、適應性強。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0047] 圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0048] 圖2是本實用新型的盛糟盒的外部結構示意圖。
[0049] 圖3是本實用新型的盛糟盒的內部結構示意圖。
[0050] 圖4是圖3中14處鎖緊裝置的局部放大圖。
[0051] 圖5是本實用新型的鎖緊裝置中的卡合部的結構示意圖。
[0052] 圖6是是本實用新型未裝載盛糟盒時的軸測圖。
[0053] 圖中標記：1_上部架，2_底板，3_總開關，4_主電池，5_轉向輪，6_剎車裝置，7_驅 動輪，8-驅動電機，9-盛糟盒，10-盒開關，11-第二鋼管，12-彈簧或油缸，13-門形鋼條， 14-鎖緊裝置，16-盒側壁，17-第一鋼管，18-下料門，19-斜坡，20-開口，21-卡合部，22-轉 向把手，23-控制器，24-剎車把手，25-傳動桿，27-充電口。
【具體實施方式】
[0054] 下面結合實施例及【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細描述。但不應將此 理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本實用新型的
【發明內容】
所 實現的技術均屬于本實用新型的范圍。
[0055] 實施例1
[0056] 如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6, 一種用于釀酒過程中的送糟車，其包括：
[0057] 主體框架，以及
[0058] 驅動裝置，其安裝在所述主體框架上，能夠驅動主體框架移動；
[0059] 盛糟盒9，用于盛放酒糟，該盛糟盒9能夠放置在所述主體框架上，盛糟盒9頂部開 口 20,底部能夠開合。
[0060] 本實施例中，所述主體框架包括上部架1和底板2，上部架1安裝在底板2 -側，所 述盛糟盒9能夠放置在所述底板2上表面。
[0061] 本實施例中，所述驅動裝置包括：
[0062] 主電池4,其安裝在所述上部架1內，為能夠反復充電的鋰電池；
[0063] 轉向輪5,其安裝在所述底板2下表面，位于上部架1下方，該轉向輪5能夠繞經過 其中心的堅直方向的軸線旋轉；
[0064] 驅動電機8,其安裝在所述底板2下表面，位于與所述轉向輪5相對的一端，該驅動 電機8與所述主電池4連接并由其供能；
[0065] 驅動輪7,其安裝在所述底板2下表面，位于與所述轉向輪5相對的一端，該驅動輪 7與所述驅動電機8連接并由其驅動；
[0066] 轉向輪5、驅動輪7的數量均為兩個，轉向輪5輪徑小于驅動輪7輪徑；
[0067] 所述轉向輪5、驅動輪7上均設置有減震裝置。
[0068] 本實施例中，所述驅動裝置還包括：
[0069] 剎車裝置6,其安裝在主體框架上，并且兩端分別連接所述驅動輪7、上部架1頂 端，上部架1頂端安裝有剎車把手24,該剎車裝置6與所述驅動輪7連接的一端為制動端， 剎車把手24與制動端通過傳動桿25連接，剎車把手24能夠控制驅動輪7的剎車狀態。 [0070] 本實施例中，所述上部架1為長方體框架，所述主電池4安裝在上部架1的內部， 該主電池4上設置有總開關3、充電口 27。
[0071 ] 本實施例中，所述驅動裝置還包括：
[0072] 轉向把手22,所述轉向把手22安裝在上部架1頂部，該轉向把手22中部與上部 架1頂端的外側連接，由連接處向兩側延伸等長度的鋼管，鋼管兩端包裹有橡膠皮，該轉向 把手22與所述轉向輪5連接并能控制其轉向角度；
[0073] 控制器23,該控制器23安裝在所述橡膠皮下方，并與所述驅動電機8連接，該控制 器23包括前進、后退、停止三檔，能夠控制所述驅動電機8的運作狀態。
[0074] 本實施例中，所述盛糟盒9為長方體盛糟盒9，其頂部開口 20的邊上焊接有用于調 運盛糟盒9的吊耳，包括：
[0075] 盒側壁16,以及
[0076] 下料門18,該下料門18安裝在盛糟盒9底部，為能夠向外開合的雙葉門；
[0077] 鎖緊裝置14,該鎖緊裝置14安裝在所述盛糟盒9內部并能夠控制所述雙葉門上鎖 或解鎖；
[0078] 盒開關10,該盒開關10安裝在盛糟盒9側面外表面，并與所述盛糟盒9內部的鎖 緊裝置14連接，盒開關10能控制所述鎖緊裝置14工作。
[0079] 本實施例中，所述鎖緊裝置14包括：
[0080] 第一鋼管17,其連通在盛糟盒9相對的兩個盒側壁16之間，并通過所述雙葉門閉 合線的中部，第一鋼管17能繞其自身軸心轉動；
[0081] 卡合部21，其為兩個由鋼板切割成型的鋼條，所述鋼條安裝在所述第一鋼管17側 面并與側面垂直，鋼條底端設置有斜坡19,斜坡19上方有開口 20,第一鋼管17旋轉至鋼條 向下堅直放置時，開口 20低的一端為水平直線輪廓，所述的兩個鋼條的斜坡19平行，開口 20朝向相同；
[0082] 門形鋼條13,該門形鋼條13數量為兩個，分別垂直安裝在兩個雙葉門上，位于所 述的兩個鋼條的正下方，門形鋼條13頂部橫杠與所述鋼條開口 20平面垂直，該門形鋼條13 能夠與所述鋼條配合。
[0083] 所述第一鋼管17旋轉角度范圍如下，其向所述鋼條的開口 20方向旋轉極限為至 鋼條的開口 20低的一端輪廓為水平直線，此時鋼條向下堅直放置，該第一鋼管17向所述鋼 條的開口 20方向的反方向旋轉極限為至鋼條水平放置，所述盒開關10控制所述第一鋼管 17的旋轉。
[0084] 本實施例中，所述盒開關10包括：
[0085] 第二鋼管11，所述第一鋼管17 -端支出盒側壁16 -部分，所述第二鋼管11與第 一鋼管17支出盒側壁16的部分垂直固定連接，第二鋼管11繞所述第一鋼管17的支出部 分向上旋轉時，所述第一鋼管17向所述鋼條的開口 20方向的反方向旋轉；
[0086] 限位裝置，該限位裝置安裝在盒側壁16外，位于所述第二鋼管11與第一鋼管17 連接處周圍，該限位裝置使所述第一鋼管17旋轉角度范圍固定；
[0087] 彈簧或油缸12,該彈簧或油缸12 -端連接在盒側壁16上，一端連接在第二鋼管 11中部，該彈簧或油缸12保持使第一鋼管17向所述鋼條的開口 20方向旋轉至極限位置的 狀態。
[0088] 本實施例中，所述下料門18上設置有復位裝置，該復位裝置能夠使所述盛糟盒9 為空時，下料門18保持閉合狀態，該復位裝置可為彈簧，連接在盒側壁16與下料門18之 間；
[0089] 在送糟車前進方向，所述轉向把手22位于送糟車的后方，把手通過電控或直接連 接所述轉向輪5,控制上部架1下方的轉向輪5轉動，如果采用電控模式，所述控制器23上 就還包括左轉/右轉按鈕，控制轉向輪5的轉向，轉向輪5上設置轉向系統，這一部分在機 械領域已是成熟技術手段，不詳細說明，如果采用直接連接的方式，轉向把手22和轉向輪5 之間的結構采用和自行車轉向結構相同的結構，更省電，不過轉向時會消耗一定人力。
【權利要求】
1. 一種送糟車，其特征在于，包括： 主體框架，以及 驅動裝置，其安裝在所述主體框架上，能夠驅動主體框架移動； 盛糟盒，用于盛放酒糟，該盛糟盒能夠放置在所述主體框架上，盛糟盒頂部開口，底部 能夠開合； 所述盛糟盒包括： 盒側壁，以及 下料門，該下料門安裝在盛糟盒底部，為能夠向外開合的雙葉門； 鎖緊裝置，該鎖緊裝置安裝在所述盛糟盒內部并能夠控制所述雙葉門上鎖或解鎖； 盒開關，該盒開關安裝在盛糟盒側面外表面，并與所述盛糟盒內部的鎖緊裝置連接，盒 開關能控制所述鎖緊裝置工作。
2. 根據權利要求1所述的送糟車，其特征在于，所述主體框架包括上部架和底板，上部 架安裝在底板一側，所述盛糟盒能夠放置在所述底板上表面。
3. 根據權利要求2所述的送糟車，其特征在于，所述驅動裝置包括： 主電池，其安裝在所述上部架內； 轉向輪，其安裝在所述底板下表面，位于上部架下方，該轉向輪能夠繞經過其中心的堅 直方向的軸線旋轉； 驅動電機，其安裝在所述底板下表面，位于與所述轉向輪相對的一端，該驅動電機與所 述主電池連接并由其供能； 驅動輪，其安裝在所述底板下表面，位于與所述轉向輪相對的一端，該驅動輪與所述驅 動電機連接并由其驅動。
4. 根據權利要求3所述的送糟車，其特征在于，所述驅動裝置還包括： 剎車裝置，其安裝在主體框架上，并且兩端分別連接所述驅動輪、上部架頂端，上部架 頂端安裝有剎車把手，該剎車裝置與所述驅動輪連接的一端為制動端，剎車把手與制動端 通過傳動桿連接，剎車把手能夠控制驅動輪的剎車狀態。
5. 根據權利要求4所述的送糟車，其特征在于，所述上部架為長方體框架，所述主電池 安裝在上部架的內部，該主電池上設置有總開關、充電口。
6. 根據權利要求4所述的送糟車，其特征在于，所述驅動裝置還包括： 轉向把手，所述轉向把手安裝在上部架頂部，該轉向把手中部與上部架頂端的外側連 接，由連接處向兩側延伸等長度的鋼管，鋼管兩端包裹有橡膠皮，該轉向把手與所述轉向輪 連接并能控制其轉向角度； 控制器，該控制器安裝在所述橡膠皮下方，并與所述驅動電機連接，該控制器包括前 進、后退、停止三檔，能夠控制所述驅動電機的運作狀態。
7. 根據權利要求1所述的送糟車，其特征在于，所述鎖緊裝置包括： 第一鋼管，其連通在盛糟盒相對的兩個盒側壁之間，并通過所述雙葉門閉合線，第一鋼 管能繞其自身軸心轉動； 卡合部，其為兩個由鋼板切割成型的鋼條，所述鋼條安裝在所述第一鋼管側面并與側 面垂直，鋼條底端設置有斜坡，斜坡上方有開口，第一鋼管旋轉至鋼條向下堅直放置時，開 口低的一端為水平直線輪廓，所述的兩個鋼條的斜坡平行，開口朝向相同； 門形鋼條，該門形鋼條數量為兩個，分別垂直安裝在兩個雙葉門上，位于所述的兩個鋼 條的正下方，門形鋼條頂部橫杠與所述鋼條開口平面垂直，該門形鋼條能夠與所述鋼條配 合； 所述第一鋼管旋轉角度范圍如下，其向所述鋼條的開口方向旋轉極限為至鋼條的開口 低的一端輪廓為水平直線，此時鋼條向下堅直放置，該第一鋼管向所述鋼條的開口方向的 反方向旋轉極限為至鋼條水平放置，所述盒開關控制所述第一鋼管的旋轉。
8. 根據權利要求7所述的送糟車，其特征在于，所述盒開關包括： 第二鋼管，所述第一鋼管一端支出盒側壁一部分，所述第二鋼管與第一鋼管支出盒側 壁的部分垂直固定連接，第二鋼管繞所述第一鋼管的支出部分向上旋轉時，所述第一鋼管 向所述鋼條的開口方向的反方向旋轉； 限位裝置，該限位裝置安裝在盒側壁外，位于所述第二鋼管與第一鋼管連接處周圍，該 限位裝置使所述第一鋼管旋轉角度范圍固定； 彈簧或油缸，該彈簧或油缸一端連接在盒側壁上，一端連接在第二鋼管中部，該彈簧或 油缸保持使第一鋼管向所述鋼條的開口方向旋轉至極限位置的狀態。
9. 根據權利要求1所述的送糟車，其特征在于，所述下料門上設置有復位裝置，該復位 裝置能夠在所述盛糟盒為空時，使下料門保持閉合狀態。
【文檔編號】B62B5/04GK203832520SQ201420128493
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年3月20日 優先權日:2014年3月20日
【發明者】魏萬坪 申請人:四川萬家福酒業有限公司