一種牽引掛車的制作方法
【專利摘要】本發明涉及工廠搬運工具，具體涉及到一種牽引掛車，包括帶有動力的牽引車頭，與牽引車頭相連接的掛車，在掛車底部設置有車輪，在牽引車頭尾部設置有牽引鋼索，在掛車頭部設置有連接鋼架。車輪包括輪胎和車輪支架，在所述車輪支架內側還設置有輪胎擋板。輪胎擋板延伸出車輪支架外側，輪胎擋板與所述車輪之間存在間隙。在牽引車攜帶掛車數量較多時，在拐彎的時候后面的掛車很容易被前面的拉動進而發生急拐彎，本發明中的輪胎擋板避免了輪胎大幅度變向的問題，提供了一種不易拐急彎，操作安全的牽引掛車。
【專利說明】一種牽引掛車
【技術領域】
[0001]本發明涉及工廠搬運工具，具體涉及到一種牽引掛車。
技術背景
[0002]在工廠里，工人們經常需要搬運比較笨重的貨物，從一個倉庫搬運到另一個倉庫，距離不遠也不近，如果采用人工搬運，因為貨物量較大，搬運起來會非常費力，如果采用貨車搬運，裝貨卸貨麻煩的同時還需要貨車和司機，浪費了人力和財力。因此很多工廠采用牽引掛車來搬運貨物。牽引掛車使用一個車頭動力葉比較較，正好適合工廠比較平坦的場合。但是在實際使用過程中因為工廠倉庫一般都有很多支撐柱或者其它障礙物，而牽引車常常牽引了好幾輛掛車，在拐彎過程中后面的掛車很難拐彎拐過來，很容易對障礙物造成沖撞，造成貨物的損失，同時也給在倉庫工作的工人帶來了危險。
【發明內容】
[0003]為了解決上述牽引掛車在拐彎過程中后部掛車很難繞過障礙物的缺陷，本發明提供了一種不易拐急彎，結構簡單，操作安全的牽引掛車。本發明采用的技術方案是:
[0004]一種牽引掛車，包括帶有動力的牽引車頭，與所述牽引車頭相連接的掛車，所述掛車底部設置有車輪，在所述牽引車頭尾部設置有牽引鋼索，在所述掛車頭部設置有連接鋼架，所述車輪包括輪胎和車輪支架，在所述車輪支架內側還設置有輪胎擋板。
[0005]優選的，所述輪胎擋板延伸出車輪支架外側，所述輪胎擋板與所述車輪之間存在間隙。
[0006]優選的，所述連接鋼架上設置有連接通孔，所述牽引鋼索通過連接通孔與所述連接鋼架連接在一起。
[0007]優選的，所述掛車為一個或者多個。
[0008]本發明的有益效果是:本發明中在車輪支架內側設置有輪胎擋板，輪胎擋板延伸出車輪支架外側，并且輪胎擋板與所述車輪之間存在間隙。這樣在牽引掛車需要拐急彎時，車輪支架內側的輪胎擋板會擋住車輪，防止車輪大幅度拐彎，避免了后部的掛車因為拐急彎而撞擊到障礙物上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的主視圖。
[0010]圖2為本發明中車輪放大圖。
[0011]圖3為本發明中車輪側面放大圖。
[0012]其中I為牽引車頭，2為掛車，3為車輪，31為輪胎，32為車輪支架，33為車輪擋板，4為牽引鋼索，5為連接鋼架。
【具體實施方式】
[0013]為了對本發明做更進一步的了解，下面配合附圖做進一步的描述:
[0014]如圖1-3所示的一種牽引掛車，包括帶有動力的牽引車頭1，與牽引車頭I相連接的掛車2，在掛車2底部設置有車輪3，在牽引車頭的尾部設置有牽引鋼索4，在所述掛車2頭部設置有連接鋼架5，在連接鋼架上設置有連接通孔，牽引鋼索4通過連接通孔與連接鋼架5連接在一起。在牽引鋼索4和連接通孔之間一般設置有卡環，牽引鋼索4通過掛鉤與牽引車頭連接，這樣安裝和卸下牽引鋼索4就很方便，在拐彎時，因為牽引鋼索4有一定剛性，連接鋼架5也有一定剛性，所以牽引車頭I和掛車2會在水平方向和左右方向保持一定距離，不會發生相撞的情況。
[0015]在掛車2的底部設置有車輪3，車輪包括輪胎31和車輪支架32，在車輪支架32內側設置有輪胎擋板33。所輪胎擋板33延伸出車輪支架外側，在輪胎擋板與所述車輪之間存在間隙。掛車2為一個或者多個，當掛車2數量比較多的時候尾部的掛車2拐彎就特別麻煩，經常會出現牽引掛車尾部的掛車2因為來不及拐彎直接行走撞上障礙物的情況。在本發明中在輪胎31上設置有車輪擋板33，車輪擋板33伸出車輪支架32 —段距離，在車輪急拐彎的時候，車輪擋板33會擋住輪胎大幅度變換方向，避免掛車急拐彎撞上障礙物。
[0016]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點，本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下本發明還有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明的范圍內，本發明要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種牽引掛車，包括帶有動力的牽引車頭，與所述牽引車頭相連接的掛車，所述掛車底部設置有車輪，在所述牽引車頭尾部設置有牽引鋼索，在所述掛車頭部設置有連接鋼架，其特征在于:所述車輪包括輪胎和車輪支架，在所述車輪支架內側還設置有輪胎擋板。
2.根據權利要求1所述的一種牽引掛車，其特征在于:所述輪胎擋板延伸出車輪支架外側，所述輪胎擋板與所述車輪之間存在間隙。
3.根據權利要求1所述的一種牽引掛車，其特征在于:所述連接鋼架上設置有連接通孔，所述牽引鋼索通過連接通孔與所述連接鋼架連接在一起。
4.根據權利要求1所述的一種牽引車，其特征在于:所述掛車為一個或者多個。
【文檔編號】B62D53/00GK104443083SQ201410738153
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月7日 優先權日:2014年12月7日
【發明者】王大海 申請人:寧波市鎮海秀洋廣告裝飾有限公司