一種自行車重力助力裝置制造方法
【專利摘要】一種自行車重力助力裝置，屬于自行車助力設備，其特征是：安裝車座支柱1的支架2為方形，右側部開有豎直長條口3，車座支柱1的柱身為方形并帶有L形齒條4，彈簧5安裝在車座支柱1的底部，中軸6安裝在支架2上，中軸6的右端安裝齒輪7并與齒條4嚙合，中軸6的另一端安裝第一飛輪8，第一飛輪8通過鏈條9與第二飛輪10相連接，第二飛輪10安裝在自行車后輪軸的左邊。本發明通過利用騎車人自身的重量對自行車的前行提供助力，從而節省騎車人的體力。
【專利說明】一種自行車重力助力裝置
【技術領域】
[0001]本發明是一種自行車重力助力裝置，屬于自行車助力設備。
【背景技術】
[0002]現有的自行車只能利用腳蹬前行，騎車人的重量越大騎車越費力，本發明提供一種利用重力助力的自行車助力裝置，可以利用騎車人的自身重量所產生的重力對自行車的前行提供助力。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了減輕騎車人的能量消耗，節省體力，通過利用騎車人自身的重量對自行車的前行提供助力，從而節省騎車人的體力。
[0004]本發明采用的技術方案是:一種重力助力自行車，包括:支架，車座支柱，彈簧，齒條，齒輪，中軸，飛輪，鏈條，
[0005]其特征是:安裝車座支柱I的支架2為方形，右側部開有豎直長條口 3，車座支柱I的柱身為方形并帶有L形齒條4，彈簧5安裝在車座支柱I的底部，中軸6安裝在支架2上，中軸6的右端安裝齒輪7并與齒條4嚙合，中軸6的另一端安裝第一飛輪8，第一飛輪8通過鏈條9與第二飛輪10相連接，第二飛輪10安裝在自行車后輪軸的左邊。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本發明結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖1對本發明一種自行車重力助力裝置詳細說明，一種自行車重力助力裝置，安裝車座支柱I的支架2為方形，右側部開有豎直長條口 3，車座支柱I為方形并帶有L形齒條4，彈簧5安裝在車座支柱I的底部，車座支柱I插入支架2中，L形齒條4插入長條口 3中，L形齒條4 口朝后，并使彈簧5接觸支架2的下底，中軸6安裝在支架2上，中軸6的右端安裝齒輪7并與L形齒條4嗤合，中軸6的另一端安裝第一飛輪8，騎車運動時因用力蹬動腳踏以及車身的顛簸使車座支柱I在重力和彈簧5的作用下發生上下運動，L形齒條4隨車座支柱I上下運動，從而帶動齒輪7轉動，連接在中軸6上的第一飛輪8隨齒輪7只能向前轉動，而不受彈簧5反彈時L形齒條4向上運動帶動齒輪7轉動的影響，第一飛輪8通過鏈條9與第二飛輪10相連接，第二飛輪10安裝在自行車后輪軸的左邊。
【權利要求】
1.一種自行車重力助力裝置其特征是:安裝車座支柱I的支架2為方形，右側部開有豎直長條口 3，車座支柱I的柱身為方形并帶有L形齒條4，彈簧5安裝在車座支柱I的底部，中軸6安裝在支架2上，中軸6的右端安裝齒輪7并與齒條4嚙合，中軸6的另一端安裝第一飛輪8，第一飛輪8通過鏈條9與第二飛輪10相連接，第二飛輪10安裝在自行車后輪軸的左邊。
【文檔編號】B62M9/02GK104477312SQ201410665524
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月12日 優先權日:2014年11月12日
【發明者】戴洪波 申請人:戴洪波