多功能老人散步車的制作方法
【專利摘要】一種多功能老人散步車，包括包括前架、車梁、兩磁鐵塊、擱腳滑管、后架、兩前輪叉、兩輪軸螺栓、兩前輪、兩后輪、前剎車和后剎車，前架由前梁架、槽形件、兩螺筒、兩豎管、兩抱箍和兩手把連接而成，槽形件上連接磁鐵塊，車梁由軸座、矩形管連接而成，矩形管上連接磁鐵塊，槽形件與車梁轉動連接；擱腳滑管由滑管、兩扁鐵條和擱腳板連接而成，擱腳滑管滑動套接于車梁前部，并滑動于槽形件上的磁鐵塊和矩形管上的磁鐵塊之間，后架由框形架、矩形管夾、兩坐墊架、兩推柄、坐墊和椅背連接而成，矩形管夾與車梁連接，前輪叉連接于螺筒，前輪叉連接前輪，輪軸螺栓連接于框形架下部，輪軸螺栓上連接后輪。
【專利說明】多功能老人散步車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種老人助行用具，特別涉及一種多功能老人散步車。
技術背景
[0002]目前市場上雖然有多種老人助行用具，但一般來說，還是功能比較單一，而且其功能還是不能滿足大部分腿腳不便老人的需求。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是要提供一種幫助老人鍛練行走、幫助老人自助散步和作為輪椅車的多功能老人散步車。本發明的目的是這樣實現的；多功能老人散步車，包括包括前架、車梁、兩磁鐵塊、擱腳滑管、后架、兩前輪叉、兩輪軸螺栓、兩前輪、兩后輪、前剎車和后剎車，其特征是:前架包括前梁架、槽形件、兩螺筒、兩豎管、兩抱箍和兩手把，前梁架是一圓管的兩頭向前上方作直角彎曲、然后兩頭再作帶向前的弧形彎曲，前梁架的兩端各焊接一螺筒，并使螺筒形成上前下后底傾斜，前梁架兩頭弧形彎曲的上方各焊接一豎管，前梁架后方的中間焊接槽形件，槽形件的前上方固定磁鐵塊，兩豎管的頂部各套接一抱箍，兩手把各自插入豎管中，并且被抱箍鎖住；車梁由軸座、矩形管構成，軸座固定于矩形管的前端，磁鐵塊固定于矩形管的上方，前架的槽形件通過對鎖螺栓與車梁的軸座作轉動連接；擱腳滑管由滑管、兩扁鐵條和擱腳板構成，滑管是一截矩形鐵管，滑管的前上方和后上方各焊接一扁鐵條，兩扁鐵條通過螺栓固定擱腳板，擱腳滑管通過滑管滑動套接于車梁矩形管的前部，并滑動于槽形件上的磁鐵塊和矩形管上的磁鐵塊之間；后架包括框形架、矩形管夾、兩坐墊架、兩推柄、坐墊和椅背，框形架是用圓管兩頭向下彎曲成門框型、門框型的底部焊接一矩形管而成，框形架矩形管的前側面的中間焊接矩形管夾，框形架中部的兩內側各焊接一坐墊架，框形架上部的兩后側各焊接一推柄，兩坐墊架上連接坐墊，框形架的上半部固定椅背，后架通過矩形管夾與車梁矩形管的后端固定連接；前輪叉是頂部的上下各鑲嵌一軸承的輪叉，兩前輪叉通過螺栓各自連接于前架螺筒的下方，兩前輪叉各連接一前輪，兩輪軸螺栓通過螺母的擰接，固定于框形架下部的兩側，兩輪軸螺栓上各連接一后輪；前剎車的剎把安裝于前架的手把上，并制剎于前輪，后剎車的剎把安裝于后架的推柄上，并制剎于后輪。
[0004]本發明的有益效果是:本發明采用了前架與車梁可以搖動前行的方式，并采用了擱腳滑管可以靈活前后定位的結構，使得腿腳不便的老人可以坐在該車上，用腳根將擱腳滑管板面上凸的突樁向后一蹬，將擱腳滑管的滑管后端吸住車梁上的磁鐵塊，使得前架與車梁處于可以搖動的狀態，用兩手搖動兩手把而前行，解決了腿腳不便的老人可以自助前行和附近散步的問題；用腳根將擱腳滑管板面上凸的突樁向前一蹬，將擱腳滑管的滑管前端吸住前架槽形件上的磁鐵塊，擱腳滑管的滑管可以鎖住前架的槽形件和車梁，使得前架和車梁處于固定狀態，使得老人可以站在該車之后，兩手握住后架的推柄，將該車作為老人的助行車，或者可作為老人的輪椅車。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0005]圖1為本發明結構暨外形圖
圖2為本發明擱腳滑管后定位示意圖
圖3為本發明右搖前行示意圖
圖4為本發明左搖前行示意圖
圖5為本發明擱腳滑管前定位示意圖
圖6為本發明前架結構暨連接磁鐵塊的示意圖
圖7為本發明車梁結構暨連接磁鐵塊的示意圖
圖8為本發明車拆卸裝箱示意圖
圖中:1-前架，2-車梁,3-磁鐵塊,4-擱腳滑管，5-后架,6-前輪叉，
7——輪軸螺栓，81——前輪，82——后輪，91——前剎車，92——后剎車；其中前架I還包括:11—前梁架，12—槽形件，13—螺筒，14—豎管，15——抱箍，16——手把；后架5還包括:51——框形架，52——矩形管夾，53——坐墊架，54——推柄，55——坐墊，56——椅背。
【具體實施方式】
[0006]根據圖1、圖6、圖7，所述的多功能老人散步車，包括前架1、車梁2、磁鐵塊3、擱腳滑管4、后架5、前輪叉6、輪軸螺栓7、前輪81、后輪82和剎車9 ；
所述的前架I包括前梁架11、槽形件12、螺筒13、豎管14、抱箍15和手把16，所述的前梁架11是一圓管的兩頭向前上方作直角彎曲、然后兩頭再作帶向前的弧形彎曲，所述前梁架11的兩端各焊接螺筒13，所述的螺筒13是無縫圓管的切斷件，再在切斷件管孔中攻有螺紋，焊接于所述前梁架11前端的所述螺筒13，與地平線形成65— 70°的夾角，所述前梁架11兩頭弧形彎曲的上方各焊接一豎管14，所述的豎管14是一圓管的切斷件，所述豎管14上部的側面有一開縫，與所述前梁架11焊接后的所述豎管14與地平線成垂向，所述前梁架11后方的中間焊接槽形件12，所述的槽形件12是一沖件，所述槽形件12的上下側面有相互的對穿孔，所述槽形件12相互的對穿孔的上下側面各連有錐形沉孔，所述槽形件12上側面的前上方有兩螺紋孔，所述槽形件12的兩螺紋孔通過螺栓固定磁鐵塊3，所述的磁鐵塊3是矩形強磁鐵，所述的磁鐵塊3上有兩孔，所述豎管14的頂部各套接一抱箍15，所述的抱箍15是自行車把立管所用的常用型抱箍，所述的手把16是一圓管的上部彎曲而成，所述手把16彎曲度的下方和所述手把16的下部的側面各有開孔，所述手把16的開孔作為穿剎車線之用，所述的手把16的下端插入于所述的豎管14中，并且被所述的抱箍15鎖住，所述手把16上部彎曲的一頭套接有把套。
[0007]所述的車梁2，由軸座和矩形管構成，所述的軸座是一改性尼龍件,所述軸座前部的上下面有放置軸承的沉孔，所述軸座上下面沉孔的中間連有通孔，所述軸座上下面的沉孔中各鑲嵌一軸承，所述軸座中部和后部為矩形管型，所述軸座矩形管型的外徑與所述車梁2矩形管的內孔相緊配，所述車梁2矩形管的管徑與所述槽形件12的上下兩側和左右兩邊相對應，所述軸座的矩形管型穿入于所述車梁2矩形管的內孔中，并用鉚釘定位，所述車梁2矩形管前部的上方還有兩穿孔，所述車梁2矩形管的兩穿孔通過兩螺栓和兩螺母固定所述的磁鐵塊3。
[0008]所述的擱腳滑管4，包括滑管、兩扁鐵條和擱腳板，所述的滑管是一截矩形鐵管，所述滑管的內徑與所述車梁2矩形管的外徑作可滑行對應，所述滑管的前上方和后上方各焊接一扁鐵條，所述的扁鐵條是扁條狀的沖件，所述的鐵條有數個沖孔，所述的滑管套接于所述車梁2矩形管的前部，所述前架I的槽形件12通過對鎖螺栓與所述車梁2的軸座中的軸承作轉動連接，連接所述槽形件12和軸座的對鎖螺栓，是平基頭的對鎖螺栓，所述的擱腳板是塑料注塑板面，所述擱腳板的前邊沿和后邊沿都帶有上凸的突樁，兩所述的扁鐵條通過螺栓擰接于擱腳板的底面，所述的滑管滑動于所述槽形件12上的磁鐵塊3和所述車梁2矩形管上的磁鐵塊3之間。
[0009]所述的后架5包括框形架51、矩形管夾52、坐墊架53、推柄54、坐墊55和椅背56，所述的框形架51是用圓管兩頭向下彎曲成門框型、門框型的底部焊接一矩形管而成，所述框形架51上半部的兩側有數個橫向的對穿孔，所述框形架51下部的兩側各有一橫向的對穿孔，所述框形架51矩形管的前側面的中間焊接矩形管夾52，所述的矩形管夾52，是下部呈矩形框、矩形框的頂部有開縫、開縫的左右兩邊向上各連有一耳片，所述矩形管夾52矩形框的內徑與所述車梁2矩形管的外徑相對應，所述矩形管夾52的右耳片上有一螺紋孔，所述矩形管夾52的左耳片上有一通孔，一帶柄螺栓穿入左耳片上的一通孔中，再擰入到右耳片上的一螺紋孔中，擰緊一帶柄螺栓，可將所述的矩形管夾52與所述車梁2的矩形管固定，所述框形架51門框型中部的兩內側各焊接一坐墊架53，所述的坐墊架53包括一后部帶槽形的沖件、一帶螺孔圓柱和一帶把螺栓，所述后部帶槽形的沖件的后部折有開口向下的槽形，所述后部帶槽形的沖件槽形頂部的后邊沿有U形開口，所述后部帶槽形的沖件槽形的兩側面有相互對穿的圓孔，所述后部帶槽形的沖件前部的側面有橫向的穿孔，兩所述后部帶槽形的沖件分左右成對設置，所述后部帶槽形的沖件相互對穿的圓孔中轉動連接一帶螺孔圓柱，所述的帶螺孔圓柱是一金屬圓柱的圓側面上開有一對穿的螺紋孔，所述帶螺孔圓柱的螺紋孔中擰接一帶把螺栓，所述框形架51門框型上部的兩后側各焊接一推柄54，所述的推柄54是一段圓管，所述的推柄54上套接有把套，所述的坐墊55底面后部的兩邊連接有條狀金屬片，條狀金屬片的前端有卷圈，條狀金屬片的后端有U形開口，所述坐墊55兩條狀金屬片的卷圈通過兩對鎖螺栓與兩所述坐墊架53后部帶槽形的沖件的橫向穿孔轉動連接，所述坐墊55兩條狀金屬片的U形開口可被兩所述坐墊架53的兩帶把螺栓鎖接，所述的椅背56通過螺栓與所述框形架51上半部兩側的數個橫向的對穿孔固定連接，所述的后架5通過矩形管夾52與所述車梁2矩形管的后端固定連接。
[0010]所述的前輪叉6是頂部的上下各帶有一沉孔的塑料輪叉，所述前輪叉6的頂部的上下面各有一沉孔，所述前輪叉6的兩沉孔之間有一貫通孔，所述前輪叉6兩叉的上部和下部各有一相互的對穿孔，所述前輪叉6兩沉孔中心之間連線的延長線，與所述前輪叉6下部相互的對穿孔之間的連線相距40飛0毫米，所述前輪叉6兩叉內側的對穿孔處各帶有突圈，所述前輪叉6頂部的前側有一前突的耳形，所述前輪叉6頂部前突的耳形上有一上下向的穿孔，所述前輪叉6頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一軸承，所述前輪叉6頂部的貫通孔中放置襯圈，兩所述前輪叉6頂部的上下軸承通過兩螺栓從下向上的擰接，連接于所述前架I的兩螺筒13中，所述的前輪81是輪椅車用前輪，兩所述的前輪81通過對鎖螺栓連接于兩所述前輪叉6下部相互的對穿孔中。
[0011]所述的輪軸螺栓7，是一頭成圓柱形，另一頭連有螺栓的軸，所述輪軸螺栓7圓柱形的一頭的端點的中心有一螺紋孔，兩所述輪軸螺栓7連有螺栓的一頭穿入所述框形架51下部兩側的橫向對穿孔中、并通過兩螺母固定于所述框形架51的下部的兩側，兩所述的后輪82套接于兩所述輪軸螺栓7圓柱形的一頭，并用兩螺栓擰接于兩所述輪軸螺栓7圓柱形端點的螺紋孔中，所述的后輪82是輪椅車的常用型車輪。
[0012]所述的前剎車91包括剎把、剎車線、剎車片、彈簧和帶孔螺栓，剎把安裝于所述前架I的手把16上，剎車片是一帶有弧形彎曲的扁鐵的中間焊接一小管，剎車片弧形彎曲的一頭還有一直角折彎、直角折彎上有一孔，剎車片的小管通過對鎖螺栓與所述前輪叉6上部相互的對穿孔轉動連接，帶孔螺栓穿入于剎車片直角折彎上的孔中，剎車線一頭連接剎把，另一頭穿入所述前輪叉6前突的耳形的穿孔中，再穿入彈簧中和帶孔螺栓的孔中，用螺母與帶孔螺栓對擰，將剎車線的另一頭固定于剎車片直角折彎上的帶孔螺栓上，扳動剎把，剎車片制剎前輪；所述的后剎車92包括剎把、剎車線、抱剎，剎把安裝于所述后架5的推柄54上，抱剎安裝于所述的輪軸螺栓7上，剎車線一頭連接剎把，另一頭連接抱剎，扳動剎把，抱剎制剎后輪。
[0013]實施例一:
用腳根將本發明所述擱腳滑管4板面上凸的突樁向后一蹬，所述擱腳滑管4的滑管后端吸住所述車梁2上的磁鐵塊3上，使得所述的前架I與所述的車梁2處于可以搖動的狀態，用兩手搖動兩手把而前行(參見附圖1、3、4)，解決了腿腳不便的老人可以自助前行和附近散步的問題。
[0014]實施例二:
用腳根將本發明所述擱腳滑管4板面上凸的突樁向前一蹬，所述擱腳滑管4的滑管前端吸住所述前架I槽形件12上的磁鐵塊3上，所述擱腳滑管4的滑管可以鎖住所述前架I的槽形件12和所述的車梁2，使得所述的前架I和所述車梁2處于固定狀態，老人可以站在該車之后，兩手握住所述后架5的推柄54，將本發明作為老人的助行車，或者將本發明作為老人的輪椅車(參見附圖2)。
【權利要求】
1.一種多功能老人散步車，包括包括前架、車梁、兩磁鐵塊、擱腳滑管、后架、兩前輪叉、兩輪軸螺栓、兩前輪、兩后輪、前剎車和后剎車，其特征是:前架包括前梁架、槽形件、兩螺筒、兩豎管、兩抱箍和兩手把，前梁架是一圓管的兩頭向前上方作直角彎曲、然后兩頭再作帶向前的弧形彎曲，前梁架的兩端各焊接一螺筒，并使螺筒形成上前下后底傾斜，前梁架兩頭弧形彎曲的上方各焊接一豎管，前梁架后方的中間焊接槽形件，槽形件的前上方固定磁鐵塊，兩豎管的頂部各套接一抱箍，兩手把各自插入豎管中，并且被抱箍鎖住；車梁由軸座、矩形管構成，軸座固定于矩形管的前端，磁鐵塊固定于矩形管的上方，前架的槽形件通過對鎖螺栓與車梁的軸座作轉動連接；擱腳滑管由滑管、兩扁鐵條和擱腳板構成，滑管是一截矩形鐵管，滑管的前上方和后上方各焊接一扁鐵條，兩扁鐵條通過螺栓固定擱腳板，擱腳滑管通過滑管滑動套接于車梁矩形管的前部，并滑動于槽形件上的磁鐵塊和矩形管上的磁鐵塊之間；后架包括框形架、矩形管夾、兩坐墊架、兩推柄、坐墊和椅背，框形架是用圓管兩頭向下彎曲成門框型、門框型的底部焊接一矩形管而成，框形架矩形管的前側面的中間焊接矩形管夾，框形架中部的兩內側各焊接一坐墊架，框形架上部的兩后側各焊接一推柄，兩坐墊架上連接坐墊，框形架的上半部固定椅背，后架通過矩形管夾與車梁矩形管的后端固定連接；前輪叉是頂部的上下各鑲嵌一軸承的輪叉，兩前輪叉通過螺栓各自連接于前架螺筒的下方，兩前輪叉各連接一前輪，兩輪軸螺栓通過螺母的擰接，固定于框形架下部的兩側，兩輪軸螺栓上各連接一后輪；前剎車的剎把安裝于前架的手把上，并制剎于前輪，后剎車的剎把安裝于后架的推柄上，并制剎于后輪。
2.根據權利要求1所述的多功能老人散步車，其特征是:所述的螺筒是無縫圓管的切斷件，再在切斷件管孔中攻有螺紋，焊接于所述前梁架前端的所述螺筒，與地平線形成65—70°的夾角，所述的豎管是一圓管的切斷件，所述豎管上部的側面有一開縫，與所述前梁架焊接后的所述豎管與地平線成垂向。
3.根據權利要求1所述的多功能老人散步車，其特征是:所述的槽形件是一沖件，所述槽形件的上下側面有相互的對穿孔，所述槽形件相互的對穿孔的上下側面各連有錐形沉孔，所述槽形件上側面的前上方有兩螺紋孔，所述的磁鐵塊是矩形強磁鐵，所述的磁鐵塊上有兩孔，所述的抱箍是自行車把立管所用的常用型抱箍，所述的手把是一圓管的上部彎曲而成，所述手把上部彎曲的一頭套接有把套。
4.根據權利要求1所述的多功能老人散步車，其特征是:所述的軸座是一改性尼龍件，所述軸座前部的上下面有放置軸承的沉孔，所述軸座上下面沉孔的中間連有通孔，所述軸座上下面的沉孔中各鑲嵌一軸承，所述軸座中部和后部為矩形管型，所述軸座矩形管型的外徑與所述車梁矩形管的內孔相緊配，所述車梁矩形管的管徑與所述槽形件的上下兩側和左右兩邊相對應，所述軸座的矩形管型穿入于所述車梁矩形管的內孔中，并用鉚釘定位，所述車梁矩形管前部的上方還有兩穿孔，所述車梁矩形管的兩穿孔通過兩螺栓和兩螺母固定所述的磁鐵塊。
5.根據權利要求1所述的多功能老人散步車，其特征是:所述滑管的內徑與所述車梁矩形管的外徑作可滑行對應，所述的扁鐵條是扁條狀的沖件，所述的鐵條有數個沖孔，連接所述槽形件和軸座的對鎖螺栓，是平基頭的對鎖螺栓，所述的擱腳板是塑料注塑板面，所述擱腳板的前邊沿和后邊沿都帶有上凸的突樁，兩所述的扁鐵條通過螺栓擰接于擱腳板的底面。
6.根據權利要求1所述的多功能老人散步車，其特征是:所述框形架上半部的兩側有數個橫向的對穿孔，所述框形架下部的兩側各有一橫向的對穿孔，所述框形架矩形管的前側面的中間焊接矩形管夾，所述的矩形管夾，是下部呈矩形框、矩形框的頂部有開縫、開縫的左右兩邊向上各連有一耳片，所述矩形管夾矩形框的內徑與所述車梁矩形管的外徑相對應，所述矩形管夾的右耳片上有一螺紋孔，所述矩形管夾的左耳片上有一通孔，一帶柄螺栓穿入左耳片上的一通孔中，再擰入到右耳片上的一螺紋孔中，擰緊一帶柄螺栓，可將所述的矩形管夾與所述車梁的矩形管固定。
7.根據權利要求1所述的多功能老人散步車，其特征是:所述的坐墊架包括一后部帶槽形的沖件、一帶螺孔圓柱和一帶把螺栓，所述后部帶槽形的沖件的后部折有開口向下的槽形，所述后部帶槽形的沖件槽形頂部的后邊沿有U形開口，所述后部帶槽形的沖件槽形的兩側面有相互對穿的圓孔，所述后部帶槽形的沖件前部的側面有橫向的穿孔，兩所述后部帶槽形的沖件分左右成對設置，所述后部帶槽形的沖件相互對穿的圓孔中轉動連接一帶螺孔圓柱，所述的帶螺孔圓柱是一金屬圓柱的圓側面上開有一對穿的螺紋孔，所述帶螺孔圓柱的螺紋孔中擰接一帶把螺栓。
8.根據權利要求1所述的多功能老人散步車，其特征是:所述的推柄是一段圓管，所述的推柄上套接有把套，所述的坐墊底面后部的兩邊連接有條狀金屬片，條狀金屬片的前端有卷圈，條狀金屬片的后端有U形開口，所述坐墊兩條狀金屬片的卷圈通過兩對鎖螺栓與兩所述坐墊架后部帶槽形的沖件的橫向穿孔轉動連接，所述坐墊兩條狀金屬片的U形開口可被兩所述坐墊架的兩帶把螺栓鎖接，所述的椅背通過螺栓與所述框形架上半部兩側的數個橫向的對穿孔固定連接。
9.根據權利要求1所述的多功能老人散步車，其特征是:所述的前輪叉是頂部的上下各帶有一沉孔的塑料輪叉，所述前輪叉的頂部的上下面各有一沉孔，所述前輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，所述前輪叉兩叉的上部和下部各有一相互的對穿孔，所述前輪叉兩沉孔中心之間連線的延長線，與所述前輪叉下部相互的對穿孔之間的連線相距4(Γ60毫米，所述前輪叉兩叉內側的對穿孔處各帶有突圈，所述前輪叉頂部的前側有一前突的耳形，所述前輪叉頂部前突的耳形上有一上下向的穿孔，所述前輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一軸承，所述前輪叉頂部的貫通孔中放置襯圈，所述的前輪是輪椅車用前輪。
10.根據權利要求1所述的多功能老人散步車，其特征是:所述的輪軸螺栓，是一頭成圓柱形，另一頭連有螺栓的軸，所述輪軸螺栓圓柱形的一頭的端點的中心有一螺紋孔，兩所述輪軸螺栓連有螺栓的一頭穿入所述框形架下部兩側的橫向對穿孔中、并通過兩螺母固定于所述框形架的下部的兩側，兩所述的后輪套接于兩所述輪軸螺栓圓柱形的一頭，并用兩螺栓擰接于兩所述輪軸螺栓圓柱形端點的螺紋孔中，所述的后輪是輪椅車的常用型車輪。
【文檔編號】B62K5/003GK104149893SQ201410406638
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月19日 優先權日:2014年8月19日
【發明者】龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方